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Tag: Automóveis híbridos

  • Honda Ridgeline ganha V6 renovado e volta às ruas em 2028: o que muda na picape concorrente da Ram Rampage?

    Honda Ridgeline ganha V6 renovado e volta às ruas em 2028: o que muda na picape concorrente da Ram Rampage?

    Fim temporário para a Ridgeline: Honda prepara reinício com tecnologias inéditas

    Em um movimento estratégico para alinhar a Honda Ridgeline às demandas do mercado e às regulamentações ambientais, a montadora anunciou que suspenderá a produção da picape no quarto trimestre de 2026, com previsão de retomada apenas em setembro de 2028. A pausa não é um adeus, mas uma reinicialização: a marca japonesa investirá em um novo motor V6 e um visual renovado antes de relançar o modelo, que há anos disputa espaço no segmento de picapes médias nos EUA.

    Motor V6 atualizado: o que esperar da nova mecânica?

    A atual Ridgeline utiliza o V6 J35Y6 de 3,5 litros com comando de válvulas simples, mas a segunda geração receberá uma unidade aprimorada. Segundo fontes próximas à Automotive News, o novo propulsor, ainda não identificado oficialmente, será baseado na arquitetura do V6 J35Y8 — presente nos modelos Honda Pilot e Passport —, mas com ajustes para reduzir emissões e melhorar a eficiência. A Honda também trabalha em uma versão híbrida do motor, que deve integrar sistemas de eletrificação de próxima geração, alinhando-se à estratégia global da marca para veículos mais sustentáveis.

    Concorrência acirrada: Ridgeline enfrenta desafios frente à Ram Rampage

    A decisão da Honda reflete não apenas a busca por atualização tecnológica, mas também a necessidade de reagir à concorrência. A Ram Rampage, lançada recentemente, tem conquistado consumidores com seu design agressivo e preço competitivo, forçando a Ridgeline a se reinventar. Com a atualização prevista, a Honda busca recuperar competitividade no segmento, onde a picape já enfrentava queda nas vendas nos últimos anos. Em 2025, a Ridgeline registrou cerca de 30 mil unidades vendidas nos EUA, um número modesto frente a rivais como a Ford Maverick.

    Impacto no mercado e no consumidor

    A pausa na produção não deve afetar significativamente os estoques atuais, mas os interessados em adquirir a Ridgeline devem considerar que o modelo atual será descontinuado gradualmente. Para a Honda, a aposta em um motor mais eficiente e um design moderno é crucial para atrair novos públicos, especialmente em um mercado cada vez mais exigente por sustentabilidade e tecnologia. A retomada em 2028 também coincide com a chegada de outros lançamentos da marca, como a nova gerações do Honda Pilot e Passport, que devem compartilhar plataformas e componentes com a Ridgeline renovada.

    O futuro híbrido da Honda: um passo além do V6

    Além do motor a combustão atualizado, a Honda está desenvolvendo unidades V6 híbridas para sua próxima geração de veículos. Segundo informações internas, esses motores serão projetados para integrar sistemas híbridos leves, oferecendo melhorias significativas em consumo de combustível e aceleração. A Ridgeline, portanto, pode ser apenas o início de uma linha inteiramente reformulada pela marca, que busca reduzir sua dependência de motores puramente térmicos.

  • Honda City 2027 chega com visual esportivo, tecnologias inéditas e promessa de desembarcar no Brasil em breve

    Honda City 2027 chega com visual esportivo, tecnologias inéditas e promessa de desembarcar no Brasil em breve

    A Honda surpreendeu ao oficializar a segunda reestilização do City, apresentando tanto a versão hatch quanto sedã com um visual completamente redesenhado. A marca rompeu com boatos recentes — que indicavam apenas a carroceria sedã como alvo das mudanças — e inovou ao renovar também o modelo com porta-malas traseiro.

    Da Índia para o mundo: o que justifica a reestilização agora?

    A decisão de lançar o City 2027 primeiro no mercado indiano não é casual. Lá, a geração atual do carro já é comercializada há mais tempo do que no Brasil, enfrentando concorrentes cada vez mais modernos. A Honda precisava atualizar sua aposta local sem esperar, e a aposta incluiu um pacote de tecnologias antes vistas apenas em modelos premium de outras marcas.

    Exterior: faróis afilados, grade iluminada e lanternas translúcidas

    A frente do novo City adota um design inspirado na linha global da Honda, com destaque para os faróis mais finos e afilados, além de uma grade unificada que conecta os faróis — uma solução já comum em modelos da Volkswagen, mas inédita na marca japonesa. As lanternas traseiras, agora translúcidas, seguem o estilo do HR-V Touring, enquanto os retrovisores ganham câmera 360º e assistência ADAS avançada (ao menos na Índia).

    O sedã sofreu alterações no para-choque dianteiro, com refletores posicionados horizontalmente, e uma pequena moldura entre as lanternas traseiras, sem iluminação ou cromados. Já o hatch manteve mudanças mais discretas, como lentes escurecidas nas lanternas e um para-choque com visual esportivo.

    Interior: multimídia flutuante, iluminação ambiente e bancos ventilados

    No habitáculo, a Honda apostou em conectividade sem abrir mão do controle físico. A central multimídia agora é do tipo flutuante, com telas maiores e interface mais intuitiva. Além disso, o painel ganhou iluminação ambiente, os bancos são novos e incluem ventilação, e os comandos físicos para ventilação e áudio foram preservados — uma decisão estratégica para evitar a saturação minimalista que tem dominado o segmento.

    Motorização: híbrido chega em breve, mas o 1.5 flex segue por enquanto

    A mecânica do City 2027 não acompanha as mudanças estéticas. Por enquanto, o carro mantém o motor 1.5 aspirado — que, na Índia, é oferecido apenas na versão a gasolina (121 cv e 14,8 kgfm). No Brasil, a versão flex entrega 126 cv e 15,8 kgfm, sempre acoplado a uma transmissão CVT. A boa notícia é que a Honda já trabalha no lançamento de uma versão híbrida, ainda sem data confirmada para o mercado brasileiro.

    Quando o novo City chega ao Brasil?

    Embora o lançamento oficial tenha sido feito na Índia, o modelo já foi flagrado em testes próximos à fábrica brasileira da Honda, o que acende a expectativa para um lançamento local ainda em 2025. A marca não confirmou prazos, mas a estratégia de priorizar mercados onde o City já tem maior participação indica que o Brasil será um dos primeiros a receber as novidades.