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Tag: BMW Motorrad

  • BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT: a superesportiva que homenageia 115 anos de uma das corridas mais icônicas do mundo

    BMW M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT: a superesportiva que homenageia 115 anos de uma das corridas mais icônicas do mundo

    Uma homenagem à história da BMW nas pistas

    A BMW Motorrad elevou o padrão das superesportivas com a apresentação da M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT, uma edição limitada a apenas 115 unidades mundialmente. A produção restrita celebra os 115 anos da Tourist Trophy (TT), a lendária corrida de motocicletas realizada na Ilha de Man, conhecida por sua pista de rua desafiadora e perigosa, a Mountain Course.

    A conexão da BMW com a TT não é recente: a marca alemã escreveu seu nome na história da competição em 1939, quando Georg Meier venceu a prova a bordo da RS 255 Kompressor. Anos depois, em 1976, a R 90 S garantiu mais uma vitória na classe Production de 1.000 cm³. Na era moderna, pilotos como Michael Dunlop e Davey Todd mantiveram o legado da BMW no topo do pódio.

    Motorização de alta performance para as pistas

    A M 1000 RR Limited Edition mantém o coração mecânico que a consagrou nas pistas de corrida. Seu motor de quatro cilindros em linha de 999 cm³, com refrigeração líquida e tecnologia BMW ShiftCam, recebeu componentes internos revisados pela divisão Motorsport. Entre as melhorias, destacam-se novos pistões, câmaras de combustão modificadas e bielas de titânio, garantindo maior eficiência e desempenho.

    A potência atinge 212 cv a 14.500 rpm, enquanto o torque máximo de 11,5 kgfm é entregue a 11.000 rpm. Para uso em circuito, a BMW otimizou a entrega de força entre 6.000 e 15.100 rpm, oferecendo uma faixa de giro ampla e resposta imediata.

    Design exclusivo inspirado no circuito de rua

    O visual da M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT é tão impressionante quanto sua performance. A superesportiva é pintada na icônica British Racing Green Uni Matt, uma homenagem às cores clássicas do automobilismo britânico. A carenagem traz gráficos que mapeiam trechos reais do circuito da Mountain Course: as curvas para a esquerda estão representadas no lado esquerdo da moto, enquanto as curvas para a direita estampam o lado direito.

    Entre os diferenciais estéticos e funcionais, destacam-se:

    • Tampa da caixa de ar (airbox) em fibra de carbono fosca, com o logotipo oficial da TT e o traçado da Mountain Course;
    • Tanque de alumínio com acabamento em Satin Chrome e grafismos exclusivos;
    • Assento em Alcantara preto de alta aderência, otimizado para pilotagem esportiva;
    • Ausência de banco e pedaleiras para garupa, reforçando seu foco absoluto nas pistas.

    Uma superesportiva para colecionadores e entusiastas

    A M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT não é apenas uma moto: é um objeto de desejo para colecionadores e um símbolo do comprometimento da BMW com a excelência em duas rodas. Com produção extremamente limitada e uma história profundamente ligada a uma das corridas mais desafiadoras do mundo, a edição limitada representa o auge da engenharia e do design da marca alemã.

    Para os entusiastas que buscam uma máquina capaz de unir performance extrema, tradição esportiva e exclusividade, a M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT é, sem dúvida, a escolha definitiva.

  • BMW R 20: A gigante alemã apresenta a moto com o maior motor boxer da história e redefine a engenharia de duas rodas

    BMW R 20: A gigante alemã apresenta a moto com o maior motor boxer da história e redefine a engenharia de duas rodas

    Uma revolução sobre duas rodas: a BMW R 20 Concept

    A BMW Motorrad acaba de apresentar ao mundo a R 20 Concept, uma motocicleta que não apenas desafia os limites da engenharia automotiva, mas também redefine o conceito de performance e design na indústria de duas rodas. Com um motor boxer de 2.000 cm³, a R 20 se torna a maior moto já produzida pela marca alemã, superando até mesmo as icônicas R 12 e R 18. A revelação, feita inicialmente pelo CEO da divisão de motos da BMW, Markus Flasch, em suas redes sociais com a frase “Now we are torquing”, deixou claro que a marca está pronta para dominar o segmento com uma máquina que promete torque e potência sem precedentes.

    Do conceito à realidade: a trajetória da R 20

    A R 20 Concept foi oficialmente apresentada ao público durante o Concorso d’Eleganza Villa d’Este, na Itália, um evento tradicional que celebra a excelência em design automotivo. Mais do que um mero exercício de estilo, a motocicleta representou a visão da BMW para a cultura Big Boxer, uma linha que combina mecânica exposta, proporções exageradas e um design minimalista. Inspirada nas clássicas roadsters da marca, a R 20 adota uma estética que remete aos anos 1970, com um tanque em alumínio pintado na tonalidade “hotter than pink” e um assento individual revestido em Alcantara preta, conferindo um toque de luxo e sofisticação.

    Engenharia artesanal e foco na mecânica exposta

    A R 20 Concept não é apenas uma moto bonita; é uma obra de engenharia artesanal. A BMW optou por deixar o conjunto mecânico em evidência, com um motor boxer de 2.000 cm³ que promete entregar um torque avassalador. O design minimalista da traseira e a limpeza das linhas reforçam a proposta da marca de criar uma máquina focada na experiência visual e na performance. Segundo a BMW Motorrad, a R 20 foi criada para representar o “máximo da engenharia artesanal”, uma declaração que deixa claro que a marca está disposta a competir de igual para igual com os gigantes do setor, como a Harley-Davidson.

    O futuro da linha Big Boxer: o que esperar da R 20?

    Embora o conceito tenha sido apresentado em maio de 2024, a BMW já sinaliza que a R 20 não será apenas uma peça de museu. Em uma postagem subsequente, a marca revelou uma silhueta que sugere a existência de uma versão esportiva sem carenagens, além de uma nova cruiser. A promessa é clara: “algo novo vai aparecer” no dia a dia 15 de maio, data que provavelmente será marcada pelo lançamento oficial da R 20 esportiva e de uma nova linha de motos cruisers. Com isso, a BMW Motorrad não apenas expande sua linha Big Boxer, mas também desafia a concorrência a se reinventar.

    Um trocadilho que define uma nova era

    A frase “Now we are torquing”, publicada por Markus Flasch nas redes sociais, não foi apenas um chute criativo. Ela resume perfeitamente o que a R 20 representa: uma moto que entrega torque em níveis nunca antes vistos pela BMW. O trocadilho com “now we are talking” reforça a ideia de que a marca está pronta para mudar o jogo, oferecendo uma experiência de pilotagem que combina potência, estilo e inovação. Para os entusiastas das duas rodas, a R 20 é muito mais do que uma moto; é um manifesto da engenharia alemã em sua forma mais pura.

    O impacto da R 20 no mercado de motos

    A chegada da R 20 Concept não passa despercebida no mercado. Com um motor de 2.000 cm³, a moto se posiciona como uma forte concorrente para as maiores opções da Harley-Davidson, especialmente no segmento de cruisers e roadsters. Além disso, a BMW demonstra que está disposta a investir em designs radicais e motores de alta cilindrada, uma abordagem que pode atrair não apenas os puristas, mas também uma nova geração de motociclistas que buscam performance e estilo. A R 20, portanto, não é apenas uma moto; é um sinal de que a BMW Motorrad está pronta para redefinir o futuro das duas rodas.

    Conclusão: a R 20 como símbolo de uma nova era

    A BMW R 20 Concept é mais do que uma motocicleta; é um marco na história da engenharia automotiva. Com um motor boxer de 2.000 cm³, design minimalista e engenharia artesanal, a R 20 representa o compromisso da BMW Motorrad em oferecer máquinas que unem performance, estilo e inovação. À medida que a marca se prepara para revelar as versões finais da R 20 e possíveis derivados, uma coisa é certa: o mundo das duas rodas nunca mais será o mesmo.