Revolução mecânica e visual no SUV alemão
A BMW apresenta ao mercado, na última quarta-feira (1° de julho de 2026), a quinta geração do X5, um marco que supera a reformulação de 1999 — quando o modelo se tornou o primeiro SUV da marca. Agora, o veículo adota a linguagem de design inspirada na linha elétrica Neue Klasse, com linhas mais fluidas e minimalismo acentuado, tanto externamente quanto no interior.
Tecnologia sem limites: cinco motorizações em um único modelo
Pela primeira vez na história da BMW, o X5 será oferecido com cinco tipos de propulsão distintos: motores a combustão (gasolina e diesel), híbridos convencionais, híbridos plug-in, 100% elétricos e, até mesmo, células a combustível de hidrogênio. Essa flexibilidade inédita coloca o SUV como o mais versátil da categoria, atendendo desde motoristas que buscam desempenho puro até aqueles que priorizam a sustentabilidade.
A estrela da linha é o iX5 60 xDrive, variante 100% elétrica que promete até 845 km de autonomia — um salto impressionante em relação às gerações anteriores. A produção já está em andamento na fábrica de Spartanburg, nos Estados Unidos, com as primeiras entregas globais previstas para novembro de 2026.
Controle revolucionário: direção pelo olhar e assistência preditiva
O X5 estreia também tecnologias de direção inovadoras, como o Active Lane Change Assistant, que permite ao motorista mudar de faixa simplesmente olhando para o espelho lateral e acionando o pisca-pisca — sem necessidade de tocar no volante. Além disso, o sistema de assistência antecipa trajetórias e ajusta automaticamente a potência e a direção, elevando a segurança a patamares nunca vistos em um SUV de luxo.
Impacto no mercado e no segmento de SUVs premium
Com essa reformulação, a BMW não apenas reforça a liderança do X5 no segmento de SUVs de luxo — o modelo é o mais lucrativo da fabricante — como também acelera sua transição elétrica. A adoção da arquitetura Neue Klasse em um carro projetado desde o início para múltiplas motorizações sinaliza o futuro da marca: flexibilidade total sem comprometer performance ou design.