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  • Chery Stockman chega com diesel híbrido plug-in e promete virar a mesa no segmento de picapes médias

    Chery Stockman chega com diesel híbrido plug-in e promete virar a mesa no segmento de picapes médias

    A Chery apresentou na Austrália a Stockman, uma picape média híbrida plug-in que chega para disputar espaço em um segmento ainda carente de eletrificação: o de picapes médias. Enquanto a concorrente BYD Shark, híbrida plug-in com motor a gasolina, tem vendido menos do que o esperado, a Chery adotou uma abordagem distinta ao combinar um propulsor diesel biturbo de 2,5 litros (282 cv e 66,3 kgfm) com um sistema elétrico recarregável acoplado ao eixo traseiro.

    Autonomia elétrica de até 170 km e eficiência recorde

    A Stockman destaca-se pela autonomia de até 170 km no modo 100% elétrico, graças às baterias não reveladas em detalhes. Além disso, a picape alcança uma eficiência térmica de 47% — um índice considerado excepcional para motores diesel — o que pode reduzir significativamente os custos operacionais em comparação aos modelos convencionais. A marca ainda não divulgou preços ou datas de lançamento para o Brasil ou outros mercados, mas a estratégia aponta para um público que busca performance sem abrir mão da robustez.

    Fora de estrada: o diferencial da Stockman

    Um dos pontos mais fortes da Stockman é sua aptidão para o off-road. A Chery integrou o sistema híbrido a uma caixa de redução e transferência mecânica, além de três diferenciais de bloqueio independentes (dianteiro, central e traseiro). Essa configuração permite que a picape mantenha tração mesmo em terrenos adversos, uma vantagem competitiva em relação a modelos elétricos puros, que muitas vezes sofrem com a limitação de autonomia em expedições.

    Chery mira corrigir erros da BYD Shark

    A BYD Shark, lançada recentemente, já enfrenta desafios de vendas devido à associação de seu sistema híbrido plug-in a um motor a gasolina, que não atrai consumidores acostumados ao diesel — especialmente em mercados como o brasileiro, onde o combustível fóssil ainda domina o segmento de picapes. A Stockman, por sua vez, nasce com uma proposta mais alinhada às expectativas do consumidor médio: performance térmica aliada à eletrificação, sem abrir mão da tradição das picapes robustas.

  • Chery revolucionará mercado com picape híbrida plug-in a diesel: Stockman chega com autonomia elétrica de 170 km

    Chery revolucionará mercado com picape híbrida plug-in a diesel: Stockman chega com autonomia elétrica de 170 km

    A Chery está prestes a redefinir o mercado de picapes com a chegada da Stockman, modelo híbrido plug-in que une diesel e eletrificação — uma combinação inédita no setor automotivo mundial. A picape média, cuja estreia global está prevista para o final de 2026, chega como o segundo lançamento da chinesa no segmento, após a Himla, e promete disputar espaço com as principais fabricantes do segmento.

    Um motor inédito: diesel + híbrido plug-in

    A Stockman se destaca por ser a primeira picape do mundo a oferecer um sistema híbrido plug-in associado a um motor a diesel 2.5 biturbo de 286 cavalos. Essa arquitetura permite uma autonomia elétrica de até 170 km — suficiente para muitos deslocamentos urbanos sem acionar o propulsor a combustão. A Chery aposta que a combinação de eficiência elétrica com a robustez do diesel atrairá consumidores que buscam performance off-road sem abrir mão da tecnologia.

    Performance off-road e capacidade de carga

    A picape chinesa não poupou esforços em robustez: seu chassi é construído com longarinas reforçadas, sistema 4×4 com reduzida e três diferenciais blocantes, garantindo tração em terrenos acidentados. Além disso, suporta até 1.000 kg de carga útil e reboque de 3.500 kg, números que competem diretamente com picapes consagradas como a Ford Ranger e Toyota Hilux. Para os entusiastas de aventura, a Stockman chega como uma opção que promete equilibrar luxo e capacidade bruta.

    Conforto premium em um segmento tradicional

    O interior da Stockman revela um projeto voltado para o público que não abre mão de luxo, mesmo em veículos utilitários. A cabine conta com tela dupla digital, bancos aquecidos, teto solar panorâmico e acabamentos de alta qualidade, elementos que até recentemente eram raros em picapes médias. A Chery parece sinalizar que o segmento está evoluindo não apenas em performance, mas também em refinamento.

    Estratégia global da Chery no mercado de picapes

    A Stockman é o segundo modelo da Chery no segmento de picapes, após o lançamento da Himla em 2024. Com a Stockman, a fabricante chinesa mira diretamente no mercado global, onde a demanda por veículos híbridos e elétricos cresce mesmo em segmentos tradicionalmente dominados por motores a combustão. A combinação de diesel e híbrido plug-in pode ser justamente o diferencial necessário para conquistar consumidores em mercados como América Latina, África e Oriente Médio, onde a robustez ainda é um fator decisivo.