A Mercedes-Benz enfrenta um cenário inédito nos Estados Unidos após um projeto de lei federal, ainda em discussão no Congresso, ameaçar banir empresas com vínculos a países considerados adversários — especialmente a China. Embora o texto não mencione diretamente a montadora alemã, a norma impactaria diretamente a empresa devido à participação acionária de dois gigantes chineses em seu capital: a BAIC e a Geely, que juntas detêm cerca de 19,7% da companhia.
Por que a Mercedes-Benz está no centro da polêmica?
A legislação, batizada de Defending American Industry Act, busca conter a influência econômica de nações rivais nos EUA, mas sua redação ampla abre brechas para interpretações que incluem até mesmo empresas europeias com operações em solo chinês. A Mercedes-Benz, que tem nos Estados Unidos seu segundo maior mercado — atrás apenas da China — e mantém uma das maiores fábricas de veículos premium do país em Tuscaloosa, Alabama, agora precisa negociar com parlamentares para evitar consequências severas.
O jogo político por trás da lei
O projeto, apresentado no dia 28 de maio de 2026 por membros do Partido Republicano, reflete uma escalada nas tensões comerciais entre Washington e Pequim. Analistas políticos veem na proposta não apenas uma questão de segurança nacional, mas também uma jogada para pressionar a União Europeia a alinhar suas políticas industriais às diretrizes americanas. A Mercedes-Benz, que já enfrenta desafios no mercado chinês devido à concorrência local, agora vê sua posição nos EUA ameaçada por um fator externo: a participação de acionistas chineses.
Repercussão e próximos passos
Em comunicado oficial, a montadora afirmou estar ‘monitorando ativamente’ o andamento da proposta e mantendo ‘diálogo construtivo’ com membros do Congresso. No entanto, o risco de uma proibição total — mesmo que improvável no curto prazo — já acendeu um alerta nas bolsas de valores. Ações da Daimler AG (controladora da Mercedes-Benz) caíram cerca de 3% nos últimos dias, enquanto analistas do setor automotivo preveem um efeito dominó em outras montadoras europeias com presença na China, como a BMW e a Volkswagen.
Ainda não há previsão para votação do projeto, mas caso seja aprovado em sua versão atual, a lei poderia entrar em vigor já em 2027, obrigando empresas como a Mercedes-Benz a venderem suas participações chinesas ou enfrentarem sanções que vão desde multas até o bloqueio de operações nos EUA.