Pacote de segurança e refinamento na nova geração
A Honda apresentou a XRE300 Sahara 2027 com atualizações focadas em segurança e experiência de pilotagem. O modelo estreia o controle de tração HSTC (Honda Selectable Torque Control), sistema que regula a aderência da roda traseira em superfícies escorregadias, além de ganhar imobilizador HISS e melhorias na ciclística. O quadro de instrumentos e o conjunto de iluminação também foram aperfeiçoados.
Motor e versões mantêm a essência da trail
A XRE Sahara 2027 preserva o motor monocilíndrico flex de 293,5 cm³, mesmo conjunto da CRF 250F, e segue disponível nas versões Standard, Rally e Adventure. O lançamento reforça a aposta da marca em motocicletas de uso misto, com vendas previstas para meados de agosto e preços entre R$ 31.855 e R$ 33.665.
Controle de tração amplia diferenciais na categoria
Até então exclusivo de modelos de maior cilindrada da Honda, o HSTC chega à XRE300 Sahara como recurso inédito na categoria. O sistema atua em situações de baixa aderência, reduzindo a perda de tração durante acelerações, o que eleva o patamar de segurança das trails médias no mercado brasileiro.