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Tag: eletropostos

  • Eletropostos em condomínios: como instalar sem custos e evitar sobrecargas elétricas

    Eletropostos em condomínios: como instalar sem custos e evitar sobrecargas elétricas

    Lei de São Paulo acelera adoção de eletropostos em condomínios

    Desde 28 de julho de 2026, condomínios residenciais em São Paulo devem permitir a instalação de pontos de recarga para veículos elétricos, conforme legislação estadual que regulamenta o acesso a essas infraestruturas em espaços privados. A norma busca atender à crescente demanda por mobilidade sustentável, mas impõe desafios técnicos e financeiros aos síndicos e moradores.

    Soluções tecnológicas eliminam barreiras de instalação e custos

    Empresas como a NeoCharge oferecem sistemas de eletropostos sem custo inicial para condomínios, utilizando modelos de negócio baseados em pagamento por uso ou parcerias com investidores. Outra alternativa é o Tcharge Maestro, que otimiza a recarga aproveitando a capacidade ociosa da rede elétrica do prédio, evitando sobrecargas e reduzindo custos operacionais em até 40%.

    Valorização imobiliária impulsiona adoção do sistema

    A instalação de eletropostos pode aumentar o valor de propriedades em condomínios entre 5% e 7%, segundo estudos do mercado imobiliário. Além disso, a flexibilidade na forma de pagamento — seja pelo condomínio, pelo morador ou por um investidor externo — torna a solução acessível mesmo para prédios sem infraestrutura prévia. Especialistas apontam que, em até dois anos, a recarga em condomínios deixará de ser um problema para se tornar um diferencial de conveniência.

  • Volvo encerra 4 anos de gratuidade e começa a cobrar por recargas em sua rede de eletropostos; veja valores e novas taxas

    Volvo encerra 4 anos de gratuidade e começa a cobrar por recargas em sua rede de eletropostos; veja valores e novas taxas

    A Volvo anunciou o fim da gratuidade nas recargas de sua rede de eletropostos no Brasil, a partir de 15 de julho de 2026. A decisão encerra um ciclo de quatro anos de cobrança zero, iniciado em setembro de 2022 com a inauguração do primeiro eletroposto da marca em Cajati (SP). Até julho de 2024, todas as recargas eram gratuitas, independentemente da marca ou modelo do veículo.

    Avanço da rede e pioneirismo

    Desde então, a Volvo expandiu sua rede para mais de 1.400 eletropostos em todo o país, incluindo 75 carregadores rápidos (DC) e cerca de mil pontos de conveniência (AC). A iniciativa posicionou a marca como uma das pioneiras no setor de mobilidade elétrica no Brasil, atraindo não apenas proprietários de seus modelos, mas também de outras montadoras.

    Novas tarifas e taxas: o que muda?

    Os valores cobrados variam conforme o tipo de carregador. Para os carregadores rápidos (DC), a tarifa será de R$ 1,80 por kWh, enquanto os pontos de conveniência (AC) terão um custo de R$ 1,40 por kWh. Além disso, a Volvo introduzirá uma taxa de conectividade de R$ 0,30 por sessão e uma taxa de ociosidade de R$ 0,50 por minuto após 30 minutos de utilização do carregador, caso este não seja desconectado.

    Benefícios exclusivos para donos de Volvo

    Apesar do fim da gratuidade, a Volvo manterá vantagens para seus clientes. Proprietários de modelos elétricos e híbridos da marca terão descontos de 20% nas tarifas de energia e estarão isentos das taxas de conectividade e ociosidade. Além disso, terão prioridade de acesso aos carregadores em períodos de alta demanda.

    Impacto no mercado de veículos elétricos

    O fim da gratuidade pode acelerar a discussão sobre a viabilidade econômica da mobilidade elétrica no Brasil, onde a infraestrutura de recarga ainda é um desafio. Enquanto a Volvo busca monetizar seu investimento, outros fabricantes e operadores de eletropostos devem acompanhar de perto a reação do mercado. A medida também reforça a necessidade de políticas públicas que incentivem a expansão da rede, como subsídios ou redução de impostos sobre energia para veículos elétricos.