Expansão recorde: um novo ponto de venda a cada 72 horas
A Leapmotor, fabricante chinesa que chegou ao Brasil recentemente, anunciou nesta quinta-feira, 11 de junho de 2026, uma meta ambiciosa: inaugurar pelo menos um novo concessionário a cada três dias até julho de 2026. Caso cumpra o cronograma, a marca — hoje presente em 38 pontos de venda — mais do que dobrará sua rede até o fim do ano, alcançando todos os estados brasileiros e o Distrito Federal. A estratégia reflete a aposta da empresa em consolidar sua presença no maior mercado automotivo da América Latina.
Sinergia com a Stellantis: logística e produção nacional
A Leapmotor não atua sozinha no Brasil. Como parte do conglomerado Stellantis — que engloba marcas como Jeep, Fiat e Ram —, a chinesa se beneficia da extensa rede de distribuição da controladora, incluindo centros de peças e a futura fábrica de Goiana (PE), onde atualmente são produzidos veículos como a Jeep Renegade, Fiat Toro e Ram Rampage. A planta pernambucana será strategicamente importante: será o primeiro local a fabricar modelos da Leapmotor no país, alinhando-se ao plano de expansão regional.
Tecnologia em foco: REEV e modelos para 2026
Os principais lançamentos da Leapmotor no Brasil incluem o B10, um SUV médio, e o C10, SUV de porte médio-grande já comercializado desde meados de 2025 no mercado chinês. Este último se destaca por sua tecnologia REEV (Range-Extended Electric Vehicle), que combina motor elétrico com um extensor de autonomia a combustão — inicialmente a gasolina, mas com previsão de versão flexível ainda sem data definida. A estratégia tecnológica da marca busca equilibrar inovação e adaptabilidade ao consumidor brasileiro, um mercado cada vez mais exigente por soluções sustentáveis e versáteis.
Consequências: competição acirrada no segmento elétrico
A chegada da Leapmotor ao Brasil intensifica a disputa no setor de veículos elétricos e híbridos, dominado até então por marcas como BYD, Volvo e Caoa Chery. Com preços competitivos e parcerias estratégicas — como a Stellantis —, a chinesa pode forçar uma reação das concorrentes, especialmente em um cenário onde a demanda por carros com menor emissão de carbono cresce, mas ainda enfrenta desafios como a infraestrutura de carregamento e a resistência dos consumidores à transição energética. O sucesso da expansão dependerá não apenas do ritmo de inaugurações, mas também da capacidade da marca de conquistar a confiança do mercado brasileiro.