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Tag: Fenabrave

Honda domina 65% do mercado: Honda lidera vendas de motos no 1º semestre de 2026 com 1,17 milhão de emplacamentos

Crescimento de 14,1% no setor: 1,17 milhão de motos emplacadas em 6 meses

O mercado brasileiro de motocicletas encerrou o primeiro semestre de 2026 com um volume recorde: 1.174.459 unidades 0 km emplacadas entre janeiro e junho, segundo dados da Fenabrave. O resultado representa um crescimento de 14,1% em comparação ao mesmo período de 2025, quando foram licenciadas 1.029.291 motos. O ritmo acelerado de vendas reforça a expansão do segmento, impulsionado pela alta demanda em serviços de delivery e pela retomada econômica.

Honda mantém liderança absoluta: 65,73% do mercado em 2026

A fabricante japonesa consolidou sua hegemonia no setor, somando 771.943 emplacamentos no período, o equivalente a 65,73% de participação. A dominância da Honda é ainda mais expressiva quando comparada à segunda colocada: a Yamaha, com 160.937 unidades (13,70%), e a Shineray, com 73.669 motos (6,27%), completam o pódio. Juntas, as três marcas respondem por 85,7% do mercado nacional.

Shineray e Mottu: surpresas no top 5 com foco em nichos

A Shineray, que já havia se destacado em 2025, manteve a terceira posição ao emplacar 73.669 unidades, enquanto a Mottu surpreendeu ao fechar o top 5 com 55.590 motos vendidas (4,73%). O sucesso da marca se deve principalmente à Sport 110i, modelo amplamente adotado por plataformas de delivery. Já a Avelloz, com 18.853 unidades (1,61%), fechou o grupo das cinco maiores.

Bajaj e Royal Enfield: disputas acirradas fora do top 5

A Bajaj, que recentemente lançou a Dominar NS400Z no Brasil por R$ 26.900, ocupou a sexta posição com 17.996 emplacamentos, superando a Royal Enfield (17.138 unidades). A Triumph e a BMW também figuram no ranking, mas com volumes menores, refletindo estratégias de mercado mais segmentadas. A diversificação de modelos e preços tem sido uma tendência entre as fabricantes para atender desde o consumidor final até o segmento corporativo.

julho 13, 2026
Hatches batem recorde em junho: BYD Dolphin lidera e Hyundai i20 entra no Top10

BYD Dolphin Mini domina o segmento com folga

O hatch mais vendido do Brasil em junho foi o BYD Dolphin Mini, com 6.457 unidades emplacadas, mantendo a liderança pelo terceiro mês consecutivo. As vendas triplicaram em relação a junho de 2025 (1.908 unidades), e o modelo já acumula 35.674 unidades no ano — uma vantagem de mais de duas mil unidades sobre o Fiat Mobi, segundo colocado.

Híbridos e elétricos impulsionam crescimento do segmento

O crescimento de 29,8% nas vendas de hatches em junho (66.219 unidades) reflete a popularização de modelos como o BYD Dolphin Mini, que representa 39,93% do total de emplacamentos do segmento. Enquanto os compactos tradicionais, como o Renault Kwid (4.616 unidades) e o Fiat Mobi (5.073 unidades), registram quedas superiores a 20% em relação a junho de 2025, os elétricos e híbridos ganham espaço no mercado brasileiro.

Hyundai i20 estreia no Top10 e sinaliza tendência

A entrada do Hyundai i20 no Top10 de hatches emplacados em junho (dados da Fenabrave) reforça a diversificação do segmento, com consumidores buscando opções mais modernas e tecnológicas. O modelo, ainda não detalhado nos dados específicos de junho, aparece em posição destacada no acumulado de 2026, indicando um movimento de atualização da frota nacional.

Comparativo mensal e anual: quem ganha e quem perde

Na comparação com maio de 2026, o BYD Dolphin Mini registrou queda de 14,77% nas vendas, mas segue com crescimento expressivo de 238,42% em relação a junho de 2025. Já o Fiat Mobi, segundo colocado, viu suas vendas recuarem 20,06% no período, enquanto o Renault Kwid caiu 13,28%. A estabilidade no total de hatches emplacados (66.455 em maio vs. 66.219 em junho) sugere um mercado saturado, mas em transição tecnológica.

julho 11, 2026
Fiat domina picapes em junho com 47% dos emplacamentos no Brasil

Fiat lidera com folga no segmento de picapes

Dados da Fenabrave mostram que, no dia 10 de julho de 2026, as picapes representaram 15,6% dos 260.467 veículos emplacados no Brasil em junho, queda leve em relação aos 15,8% de maio. O volume totalizou 40.671 unidades, alta de 9,7% ante junho de 2025 (37.091), mas 2,5% inferior ao mês anterior (41.730), que teve um dia útil a mais.

Strada mantém hegemonia entre as pequenas

A Fiat Strada, modelo campeão há dezessete meses consecutivos com mais de 10 mil unidades vendidas, registrou 14.303 emplacamentos em junho. Seu domínio no segmento de picapes pequenas atingiu 82% do mercado, um crescimento de 24,67% em relação a junho de 2025. Em contrapartida, a VW Saveiro, segunda colocada, perdeu mais de um terço de seus compradores no mesmo período, emplacando apenas 3.142 unidades.

Fiat Toro reforça liderança nas intermediárias

Entre as picapes intermediárias, a Fiat também se destacou com a Toro, consolidando sua posição de honra no segmento. A marca respondeu por 47% de todos os emplacamentos de picapes no país, com a Strada e a Toro impulsionando os números.

julho 10, 2026
Citroën derruba preço do Aircross em R$ 25 mil com apenas 292 vendas em 2026: estratégia de estoque ou recuo estratégico?

Aircross patina no mercado brasileiro: menos de 300 unidades em seis meses

A geração atual do Citroën Aircross, lançada em 2023 com propostas de estilo, espaço e motor turbo, não conseguiu conquistar o público brasileiro. Segundo dados da Fenabrave, o modelo emplacou apenas 292 unidades entre janeiro e junho de 2026 — uma performance tímida frente a concorrentes diretos como o Volkswagen T-Cross (48.049 unidades) e o Hyundai Creta (35.929), além de ser superado até por modelos premium como a Porsche 911 (695 emplacamentos).

Corte de R$ 25 mil: estratégia de liquidação ou sinal de desistência?

A marca francesa, que apostou no Aircross como carro-chefe para o segmento de SUVs médios, agora recorre a descontos agressivos. A versão Shine 7L Turbo 200 AT, com preço de tabela de R$ 154.490, está sendo oferecida por R$ 128.790 até o esgotamento dos estoques — ou até o início de agosto, o que ocorrer primeiro. A campanha, focada no site oficial da Citroën, sugere uma tentativa de esvaziar galpões, mas também levanta dúvidas sobre o futuro do modelo no portfólio da marca no Brasil.

O que os números revelam sobre o segmento de SUVs médios?

O desempenho do Aircross contrasta com a robustez do mercado de SUVs no Brasil, onde modelos compactos e médios dominam as vendas. Enquanto o T-Cross e o Creta lideram o segmento, o Aircross enfrenta competição não apenas de rivais diretos, mas também de marcas que apostam em preços mais agressivos ou em apelos como conectividade e design distintivo. A Citroën, que já descontinuou o C3 Aircross (versão hatch), agora precisa decidir se o modelo sobreviverá a longo prazo ou se a redução de preços é um passo rumo à descontinuação.

Consequências: estoque ou recuo estratégico?

A estratégia de precificação pode trazer alívio imediato às concessionárias, mas os números sugerem um cenário mais preocupante. Com vendas tão abaixo do esperado, a pergunta que fica é: a Citroën está ajustando preços para vender o que tem em estoque, ou o Aircross já não faz mais parte dos planos da marca para o mercado brasileiro? A resposta pode vir em breve, quando os estoques se esgotarem ou quando a marca anunciar novos modelos.

julho 8, 2026
Mercado de motos: vendas recuam em junho com Honda dominando 80% do Top 10

Queda sazonal e dominância da Honda no mercado

Os dados da Fenabrave mostram que junho de 2026 fechou com 194.200 motocicletas licenciadas no Brasil, volume 1,79% menor que os 197.737 emplacamentos registrados em maio. Embora a retração seja leve, ela sinaliza uma possível acomodação do setor após o pico de vendas do mês anterior, comum em períodos de transição entre estações.

A Honda consolidou sua hegemonia no segmento, respondendo por mais de 125 mil unidades licenciadas — um número impressionante que representa cerca de 64% do mercado total. A estratégia da marca japonesa, ancorada em modelos como a CG 160 (líder isolada com 46 mil emplacamentos) e a Biz 125, mantém a fabricante na liderança há mais de uma década, com oito dos dez modelos mais vendidos em junho pertencendo à sua linha.

Yamaha perde fôlego no Top 10; novatas tentam espaço

A Yamaha, segunda colocada com 25.569 unidades, teve apenas um modelo entre os dez mais vendidos — a Factor 125, que ocupou a oitava posição. A marca, tradicional no segmento, viu sua participação no ranking reduzida frente à concorrência agressiva de Shineray e Mottu, que brigaram pela terceira posição com meras duas unidades de diferença (11.047 vs. 11.045 emplacamentos).

Já a CFMoto, em seu primeiro mês de operações no Brasil, emplacou 463 motocicletas em junho, um número modesto que reflete os desafios de uma marca nova em um mercado dominado por gigantes consolidados. Enquanto isso, a Mottu Sport 110i surpreendeu ao entrar no Top 5, consolidando a estratégia da startup de focar em modelos acessíveis e parcerias com revendas.

Concentração de mercado e tendências para o segundo semestre

A concentração de vendas em poucos modelos e marcas não é uma novidade, mas chama atenção em junho: oito das dez motocicletas mais emplacadas pertencem à Honda, enquanto as demais vagas do Top 10 são disputadas por marcas que apostam em preços competitivos ou nichos específicos. A queda nas vendas da Yamaha, embora pontual, pode ser um reflexo de uma estratégia de portfólio menos agressiva frente às concorrentes.

Para o segundo semestre de 2026, a expectativa é de estabilidade com possível crescimento impulsionado por programas de incentivo ao crédito e pela chegada do verão, período tradicionalmente forte para o setor. No entanto, a dependência de poucos modelos — especialmente a CG 160 — mantém o mercado vulnerável a mudanças bruscas na demanda ou em políticas econômicas.

julho 5, 2026
Fiat Strada mantém liderança, mas VW Polo e T-Cross avançam no mercado de junho

A disputa pelo topo do mercado automotivo brasileiro na 1ª quinzena de junho de 2026 revela um cenário de alta concorrência, com a Fiat Strada mantendo a liderança, mas perdendo fôlego em relação ao mês anterior. Segundo os dados oficiais da Fenabrave, a picape registrou 6.111 emplacamentos, uma queda de mais de 700 unidades em comparação com a primeira metade de maio.

Polo e T-Cross: a ascensão da Volkswagen no mercado

A Volkswagen conquistou dois postos no pódio, com o Polo (4.659) reduzindo a diferença para a Strada para menos de 1,5 mil unidades. Já o T-Cross (4.235) registrou crescimento, contrariando a tendência de queda de outros modelos. Enquanto isso, o Hyundai HB20 (3.808) e o Argo (3.423) ocuparam as posições seguintes, com o VW Tera empatando na 5ª posição (3.423).

BYD e Creta: a diversificação do mercado

A BYD manteve dois modelos no top 10, com o Dolphin Mini (2.972) e o Song (2.899), ambos atrás do Hyundai Creta (3.062). A marca chinesa segue firme na expansão, enquanto o Creta consolida sua posição como um dos SUVs mais vendidos. O Chevrolet Onix (2.650), 10º colocado, mantém sua trajetória estável, enquanto o BYD Dolphin (2.396) avança rumo a um novo recorde de vendas no país.

Kwid: o único modelo de entrada acima de 1,5 mil unidades

O Renault Kwid (1.993) se destaca como o único modelo de entrada com mais de 1,5 mil emplacamentos na primeira quinzena de junho, reforçando sua relevância no segmento popular. A marca francesa, contudo, ainda busca recuperar o fôlego perdido nos meses anteriores.

junho 16, 2026
Hyundai HB20S assume liderança no mercado de sedãs compactos em 2026, enquanto segmento registra queda histórica

O Hyundai HB20S não apenas manteve a liderança no segmento de sedãs compactos pela segunda vez consecutiva em maio de 2026, como também assumiu o primeiro lugar no acumulado do ano, com 17.349 unidades emplacadas — um avanço de 17,73% em relação ao mesmo período de 2025. O modelo superou o Chevrolet Onix Plus (16.446 unidades), que ocupava a vice-liderança no mês anterior, por uma margem de aproximadamente 900 veículos.

Segmento de sedãs segue em queda livre, mas HB20S brilha em meio à crise

Os números da Fenabrave, divulgados no último dia 10 de junho de 2026, revelam que o segmento de sedãs — que já representava apenas 8,1% dos 264.043 veículos emplacados no Brasil em maio — registrou uma queda de 3% em relação a maio de 2025 (22.184 para 21.516 unidades). A comparação com abril de 2026 (19.004 unidades) mostra um crescimento de 13,2%, mas ainda assim insuficiente para reverter a tendência de retração do setor.

VW Virtus e Fiat Cronos: desempenho misto no topo

Entre os cinco principais modelos do segmento, o Volkswagen Virtus (13.243 unidades em 2026) teve um desempenho estável, com alta de 5,89% na comparação mensal, mas queda de 11,64% no acumulado anual. Já o Fiat Cronos surpreendeu com um salto de 72,06% nas vendas de abril para maio, chegando a 9.665 unidades no ano — o segundo maior crescimento entre os líderes. O Honda City, por sua vez, teve seus dados truncados na tabela oficial, mas já ocupa o 5º lugar no ranking.

Nissan Versa afunda: pior desempenho desde janeiro de 2023

Na lanterna, o Nissan Versa registrou apenas 357 unidades em maio de 2026, seu pior resultado desde janeiro de 2023 (313). A queda acentuada reflete não apenas a preferência do consumidor por modelos mais modernos e tecnológicos, mas também a dificuldade do segmento em se reinventar frente à concorrência agressiva dos SUVs e hatchbacks.

O que esperar para o segundo semestre?

A liderança do HB20S no acumulado de 2026 sinaliza uma possível consolidação do modelo como referência em seu segmento, especialmente em um mercado cada vez mais polarizado entre SUVs e compactos. Enquanto o segmento de sedãs luta para se recuperar, a Hyundai parece ter acertado em cheio ao apostar em um produto com preço competitivo, design atualizado e custo de manutenção atrativo. Se a tendência se mantiver, o HB20S pode fechar o ano como o grande campeão de vendas no segmento — mesmo em um mercado em queda.

junho 10, 2026
Fiat Strada dispara em maio: 4º melhor desempenho histórico e quase 30% acima de 2025

O segmento de picapes enfrentou um recuo em maio, segundo dados da Fenabrave. Foram 41.737 unidades emplacadas, representando 15,8% do total de 264.043 veículos comercializados no país — queda em relação aos 18,4% registrados em abril. O volume foi 5,1% superior ao de maio de 2025 (39.700 unidades), mas 4,5% inferior ao de abril (43.697).

Strada domina picapes pequenas com folga e histórico imbatível

Entre as picapes pequenas, a Fiat Strada não apenas liderou o segmento como emplacou 15.393 unidades em maio de 2026, marcando seu 16º mês consecutivo acima dos 10 mil emplacamentos. O modelo atingiu 83,24% de participação no segmento, enquanto o segundo colocado, VW Saveiro, ficou com apenas 16,76%.

Desempenho histórico e crescimento expressivo

A Strada não só manteve sua liderança como registrou um crescimento de 29,87% em relação a maio de 2025, quando emplacou 11.853 unidades. Na comparação com abril de 2026, o modelo teve alta modesta de 3,29%, mas o suficiente para superar seu próprio ritmo. A VW Saveiro, por outro lado, perdeu metade de sua participação no mesmo período, caindo de 30,23% em abril para 16,76% em maio.

Picapes perdem fôlego, mas Strada brilha em cenário adverso

Apesar do recuo geral do segmento, a Strada se destacou como exceção. Enquanto as picapes representaram 15,8% do mercado em maio — queda frente aos 18,4% de abril —, o modelo da Fiat não apenas manteve sua relevância como expandiu sua vantagem competitiva. A marca registrou 68.102 emplacamentos no acumulado do ano, consolidando-se como a picape mais vendida do Brasil.

junho 9, 2026
SUVs compactos emplacam recorde em maio: Chevrolet Sonic explode com 100% de crescimento frente ao líder Renault Kardian

O mercado brasileiro de veículos deu um salto histórico em maio, consolidando os SUVs e crossovers compactos como o segmento mais dinâmico do setor automobilístico. Segundo dados da Fenabrave, das 264.043 unidades emplacadas no país no mês, 79.221 (30%) pertenciam a essas duas categorias — um crescimento de 47% em relação às 53.909 unidades vendidas em maio de 2025 e 14,6% acima das 69.131 registradas em abril de 2026.

Chevrolet Sonic lidera alta de 100% frente ao Renault Kardian, enquanto Volkswagen domina o pódio

No recorte específico dos crossovers compactos, a disputa pelo topo do ranking revelou surpresas. A Volkswagen manteve sua hegemonia com o Tera (7.574 unidades) e o Nivus (5.806), este último superando as 5 mil marcações pelo terceiro mês consecutivo e registrando seu melhor desempenho desde julho de 2023 (6.497 unidades). O Fiat Pulse se manteve firme no terceiro lugar pela terceira vez seguida, com 4.762 emplacamentos — mais de 600 unidades à frente do Fiat Fastback (4.120), que caiu para a quarta posição.

A grande novidade veio da Chevrolet: o Sonic, recém-lançado no segmento, emplacou 4.102 unidades em maio, praticamente dobrando o desempenho do Renault Kardian (2.051), que ocupava a liderança até então. A rápida ascensão do modelo da Chevrolet reflete não apenas a estratégia agressiva de preços e condições de financiamento, mas também a preferência dos consumidores por marcas com forte presença no mercado nacional.

Nissan Kicks mantém ritmo, enquanto Fiat Fastback recua pela primeira vez em 2026

Outra marca que se destacou foi a Nissan, com o Kicks emplacando 3.352 unidades — crescimento de 33,92% em relação a abril. Já o Fiat Fastback, apesar de ainda figurar entre os cinco mais vendidos, registrou queda de 4,30% em relação a abril, encerrando uma sequência de altas ao longo do ano.

Os dados reforçam a tendência de elevação do segmento, impulsionada pela busca por veículos com maior praticidade, visibilidade e segurança, além da estabilidade nos preços dos combustíveis e a recuperação do poder de compra dos brasileiros. Com a chegada de novos modelos ainda em 2026, o mercado deve manter sua trajetória de expansão nos próximos meses.

junho 8, 2026
Varejo recua e BYD consolida hegemonia em maio: cinco chineses entre os dez mais vendidos

No cenário de vendas de automóveis e comerciais leves no Brasil, maio de 2026 confirmou a tendência chinesa no varejo, ainda que a modalidade tenha perdido espaço em relação a abril. Segundo dados da Fenabrave, o varejo representou 47,80% dos 264.043 emplacamentos no período — uma queda em relação ao domínio absoluto de abril, quando superou 60%.

BYD mantém liderança, mas com concorrentes asiáticos em ascensão

A BYD manteve sua inédita liderança entre as montadoras, com 13,39% de participação no mercado, repetindo o feito de abril. Volkswagen (11,75%), Fiat (10,24%), Chevrolet (8,63%) e Toyota (7,51%) completaram o top 5 das fabricantes, com posições idênticas às do mês anterior.

Dolphin Mini reforça hegemonia chinesa no pódio dos modelos

O BYD Dolphin Mini consolidou sua posição como o carro mais vendido no varejo em maio, com 6.478 unidades emplacadas — 86% de todas as vendas do modelo ocorreram nesse canal. Pela quarta vez consecutiva, o modelo liderou o ranking, seguido de perto pelo Hyundai Creta (4.821), que já havia sido vice-líder em abril. O Geely EX2, estreante no top 10 em abril, manteve-se no pódio com 4.250 unidades, enquanto outros dois BYD — Dolphin (4.163) e Song (4.029) — completaram o top 5 dos modelos mais vendidos.

Invasão chinesa: cinco modelos asiáticos entre os dez mais vendidos

O avanço dos fabricantes chineses foi o grande fenômeno de maio. Além dos três BYD no top 5, o GWM Haval H6 (3.213 unidades) ocupou a 8ª posição, garantindo a presença de cinco chineses entre os dez mais vendidos. O Toyota Yaris Cross (3.214) manteve-se no top 10 pelo terceiro mês seguido, enquanto o Volkswagen Polo (2.842) — líder absoluto no ranking geral — teve mais de 70% de suas vendas concentradas no varejo.

Consequências para o mercado brasileiro

A crescente participação de modelos chineses no mercado nacional reflete não apenas a competitividade de preços e tecnologias desses veículos, mas também uma mudança na preferência dos consumidores brasileiros. Com uma oferta cada vez mais diversificada — que inclui desde compactos até SUVs — as montadoras asiáticas estão redefinindo a dinâmica da indústria automotiva no país, pressionando fabricantes tradicionais a reverem suas estratégias comerciais e de produto.

junho 3, 2026