A Ram finalmente revelou seus planos para o mercado norte-americano: a picape Rampage desembarcará nos Estados Unidos ainda em 2025, com um preço inicial estimado em menos de US$ 40 mil (cerca de R$ 224 mil). O modelo, desenvolvido no Brasil e baseado na plataforma Small Wide — mesma da Fiat Toro e Jeep Compass —, chega para competir diretamente com a Ford Maverick, líder do segmento de picapes intermediárias nos EUA.
A aposta da Stellantis em um nicho em alta
A decisão reflete o potencial do segmento, que registrou vendas recorde da Maverick em 2025, com 155.051 unidades comercializadas. A Ram, braço de picapes da Stellantis, busca replicar esse sucesso com uma picape monobloco mais compacta e ágil, ideal para consumidores urbanos que precisam de caçamba, mas preferem o comportamento de um SUV.
Da fábrica brasileira para as ruas americanas
Produzida inicialmente no polo automotivo de Goiana (PE), a Rampage poderá ser fabricada nos EUA ou México para evitar taxas de importação. A escolha da localização ainda não foi definida, mas a Stellantis já sinalizou que a produção na América do Norte é prioridade para viabilizar preços competitivos. O motor 2.0 Hurricane 4 turbo a gasolina será a única opção nos EUA, um detalhe que reforça a estratégia de custo-benefício do modelo.
O timing da chegada e a concorrência acirrada
A ausência de uma data oficial de lançamento abre margem para que a Rampage estreie já na próxima geração, aproveitando as atualizações recentes das fábricas que utilizam a plataforma Small Wide. Enquanto isso, a Ford Maverick deve perder a concorrência direta com o fim da Hyundai Santa Cruz, criando uma oportunidade para a Ram conquistar espaço no coração dos americanos que buscam utilitários acessíveis.
A estratégia da Stellantis não é apenas expandir sua linha de picapes nos EUA, mas redefinir o segmento com um produto de concepção global, mas preço regional. Se o sucesso da Toro no Brasil for um indicativo, a Rampage pode se tornar uma pedra no sapato da Maverick em poucos anos.
