Nova funcionalidade busca simplificar gestão de pedágios eletrônicos
O governo federal anunciou nesta sexta-feira, 12 de junho de 2026, que o aplicativo CNH do Brasil — sucessor do antigo CDT — passará a oferecer, a partir de outubro, um sistema unificado de consulta e alerta para passagens em pórticos de free flow e pedágios eletrônicos. A medida, confirmada pelo ministro dos Transportes, George Santoro, durante participação no programa Bom Dia, Ministro, do CanalGov, visa centralizar informações antes dispersas e reduzir o risco de multas por esquecimento de pagamento.
Atualmente, o aplicativo já concentra dados de mais de 60 milhões de usuários, mas a nova funcionalidade expandirá seu escopo para incluir não apenas a primeira habilitação, mas também o monitoramento de taxas de pedágios. Segundo Santoro, a iniciativa busca resolver um problema recorrente: a dificuldade de motoristas em acompanhar débitos em múltiplos sistemas de cobrança eletrônica.
Transição recente e desafios pendentes
Em abril de 2026, o governo suspendeu temporariamente as multas por free flow durante um período de transição, visando ajustar os sistemas e evitar penalizações indevidas. A medida, no entanto, não resolveu a fragmentação de informações, que ainda exigia que os usuários consultassem diferentes plataformas para verificar suas obrigações. Com a integração ao CNH do Brasil, a expectativa é que o processo se torne mais transparente e acessível.
Impacto para motoristas e o setor de transportes
A unificação das informações em um único aplicativo pode representar uma economia significativa de tempo e recursos para motoristas, especialmente aqueles que utilizam veículos comerciais ou percorrem longas distâncias. Além disso, a medida alinha-se a uma tendência global de digitalização dos serviços de mobilidade, embora ainda reste definir como será a integração com os sistemas estaduais de fiscalização.
Para especialistas ouvidos pela imprensa, a iniciativa é positiva, mas seu sucesso dependerá da eficiência do novo sistema e da capacidade de comunicação com os usuários. Questionado sobre possíveis atrasos, Santoro garantiu que o cronograma está mantido, mas não detalhou como será feita a migração dos dados existentes.