O ‘renascimento’ da Itala com um SUV chinês
No último 27 de maio de 2026, a Itala, marca italiana com mais de um século de história, reapareceu no Museo Nazionale dell’Automobile, em Turim, apresentando o Itala Automobili 35. O modelo, no entanto, é uma reedição do GAC GS3, SUV chinês que recebeu adaptações visuais para se passar por um produto italiano. A estratégia busca capitalizar o prestígio da Itala, mas esconde uma conexão problemática: a marca agora integra o DR Automobiles Groupe, grupo já multado por comercializar veículos chineses como italianos.
DR Automobiles: o grupo por trás da polêmica
O DR Automobiles Groupe, detentor da Itala desde 2024, é alvo de investigações na Europa por práticas enganosas. Em 2023, a empresa foi multada na Itália por vender modelos como o DR 6 e DR 7, na verdade versões do Chery Tiggo 7 e Geely Coolray, respectivamente, sem deixar claro sua origem chinesa. A estratégia de rebadge (mudança de nome e design superficial) é a mesma aplicada ao novo Itala 35, que mantém plataforma, motorização e estrutura do GS3, mas ganha uma nova identidade visual e interior luxuoso.
O que muda — e o que não muda — no Itala 35
Externamente, o SUV recebeu grade frontal diferenciada, faróis adaptados e rodas exclusivas, além de detalhes cromados que remetem à tradição italiana. No interior, há tecidos premium, couro sintético e sistema multimídia atualizado. Tecnicamente, o carro mantém o motor 1.5 turbo do GS3, com 177 cavalos, acoplado a uma transmissão automática de 7 velocidades. A potência é a mesma, mas a promessa de ‘engenharia italiana’ esbarra na realidade de um projeto chinês.
Consequências: confiança do consumidor em xeque
A manobra pode minar a credibilidade de marcas que tentam reviver nomes históricos com estratégias duvidosas. Enquanto o grupo DR Automobiles argumenta que as adaptações justificam a releitura do modelo, especialistas do setor questionam se o consumidor, cada vez mais exigente com transparência, será convencido. A Itala, que já foi sinônimo de inovação no início do século XX, agora arrisca sua herança em um jogo de marketing duvidoso.