O novo desafiante no mercado brasileiro de SUVs
Em um setor cada vez mais polarizado entre o GWM Haval H9 e a Toyota SW4, o Kia Sorento chega ao Brasil na última quinta-feira (28/05/2026) como uma terceira via estratégica, oferecendo um pacote equilibrado entre preço, tecnologia e capacidade. Com preço de R$ 359.990, o modelo coreano posiciona-se entre os R$ 329 mil do Haval H9 e os R$ 424.590 da SW4 (na versão com sete lugares), atraindo consumidores que buscam alternativas ao tradicional SUV japonês.
Especificações técnicas e diferenciais
O Sorento estreia no Brasil em sua quarta geração, equipado com um motor 2.2 turbo diesel de 194 cavalos, capaz de entregar 12,3 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada — números competitivos frente aos concorrentes. O interior, elogiado pela mídia especializada, destaca-se pelo painel de 12,3 polegadas, comandos intuitivos e uma lista generosa de itens de série, incluindo controle adaptativo de cruzeiro (ACC) e sistema de câmeras 360°, ideal para manobras em ambientes urbanos.
Capacidade e praticidade: o ponto de atenção
Embora ofereça espaço para sete passageiros, o Sorento segue a tendência do setor ao priorizar o conforto da segunda fileira, mantendo a terceira fila como opção secundária — com limitação de espaço para adultos. O porta-malas, por sua vez, totaliza 179 litros com todos os assentos em uso, um valor abaixo da média de alguns rivais, mas compensado pela modularidade do layout interno.
Contexto do mercado e perspectivas
A entrada do Sorento no Brasil reflete uma movimentação estratégica das montadoras asiáticas para explorar o crescente apetite do consumidor brasileiro por SUVs de alto porte com motorização diesel, segmento antes dominado pela Toyota. Com uma proposta de valor que equilibra preço, equipamentos e refinamento, o modelo coreano pode ampliar a concorrência, pressionando os preços da SW4 e do Haval H9 — que, por enquanto, mantêm vantagem no custo-benefício.