Tag: México

  • Do ‘erro genético’ ao patrimônio: como um touro brasileiro revolucionou a pecuária mexicana

    Do ‘erro genético’ ao patrimônio: como um touro brasileiro revolucionou a pecuária mexicana

    Na última quarta-feira, 8 de julho de 2026, a pecuária mexicana comemora um marco improvável: o nascimento do Sardo Negro, uma raça zebuína que emergiu não das linhagens mais valorizadas, mas de um ‘erro’ genético transformado em solução. A história remonta à década de 1940, quando o governo mexicano, em busca de fortalecer a produção de gado em regiões tropicais, importou centenas de bovinos do Brasil — entre eles, um touro Gir registrado como El Reflejo.

    Um touro que desafiou os padrões

    El Reflejo não era um exemplar comum. Sua pelagem branca salpicada de manchas negras, fora do padrão racial do Gir, foi vista por muitos criadores como uma imperfeição. Na época, a pecuária mexicana priorizava animais com características homogêneas, e desvios genéticos eram frequentemente descartados. Mas o destino tinha outros planos. O touro, rejeitado pelos padrões estéticos da raça, acabou se tornando o ancestral de uma das linhagens mais produtivas e adaptadas do país.

    Do descarte à revolução genética

    Cruzado com fêmeas locais, El Reflejo transmitiu características que se mostraram valiosas: resistência a doenças tropicais, rusticidade e uma capacidade excepcional de converter pastagens em carne e leite. O resultado foi o Sardo Negro, uma raça que hoje é sinônimo de eficiência em estados como Veracruz, Tabasco e Chiapas. Seu sucesso inspirou programas de melhoramento genético em toda a América Latina, provando que a inovação muitas vezes nasce de onde menos se espera.

    Legado: quando o ‘defeito’ vira patrimônio

    O caso do Sardo Negro é um lembrete de que a pecuária — e a ciência em geral — nem sempre segue caminhos lineares. O que parecia ser um ‘erro’ da natureza se tornou um ativo estratégico para a segurança alimentar do México. Hoje, a raça é cultivada por milhares de produtores e estudada por geneticistas, que buscam replicar sua resiliência em outras linhagens. Uma lição que transcende fronteiras: nem sempre o progresso segue a cartilha do esperado.

  • México registra melhor maio da história em vendas de carros, mas Nissan perde liderança

    México registra melhor maio da história em vendas de carros, mas Nissan perde liderança

    O mercado de veículos novos no México consolidou em maio de 2026 seu terceiro mês consecutivo de crescimento, alcançando a marca histórica de 127.100 unidades comercializadas — um avanço de 4,9% na comparação com maio de 2025. Segundo dados da AMDA (Associação Mexicana de Distribuidores Automotivos), o volume superou o recorde anterior de 122.925 unidades registrado em maio de 2017, consolidando 2026 como um ano de desempenho excepcional.

    Primeiro semestre de 2026 já é o melhor da história

    O ritmo positivo se manteve no acumulado dos cinco primeiros meses do ano, com 627.609 unidades vendidas — alta de 4,9% em relação ao mesmo período de 2025. O desempenho coloca 2026 no caminho para superar as projeções mais otimistas do setor, que já previa um ano recorde para o quarto maior mercado automotivo das Américas.

    Nissan perde liderança, mas segue como líder de mercado

    Apesar dos números expressivos, a Nissan, tradicional leader no México, registrou queda de 4,9% nas vendas em maio (21.460 unidades), cedendo espaço para a Chevrolet, que assumiu a segunda posição com 15.959 unidades (+2,3%). A disputa pelo terceiro lugar manteve a Toyota à frente da Volkswagen, com 10.840 e 10.557 unidades comercializadas, respectivamente. A Geely, por sua vez, marcou presença no top 10 pelo quarto mês consecutivo, com 4.230 unidades.

    Mazda lidera o crescimento entre as principais marcas

    Entre as marcas com maior volume de vendas, a Mazda se destacou com um crescimento de 12,5% em maio (9.759 unidades), enquanto a Kia registrou alta de 5,1% (9.305). Hyundai e Ford também apresentaram resultados positivos, com variações de 3,0% e 0,5%, respectivamente. A diversificação da demanda reflete uma retomada mais equilibrada do setor, com consumidores optando por diferentes categorias de veículos.

  • México lança Olinia 1: veículo elétrico nacional a R$ 45 mil e promete revolução na mobilidade

    México lança Olinia 1: veículo elétrico nacional a R$ 45 mil e promete revolução na mobilidade

    A presidente do México, Claudia Sheinbaum, inaugurou no último dia 9 de junho, em Zumpango (a 55 km da Cidade do México), o Olinia 1, primeiro veículo elétrico inteiramente desenvolvido no país dentro de um programa nacional que reuniu universidades, centros de pesquisa, empresas estatais, órgãos federais e investidores privados. O lançamento, realizado quatro dias antes do previsto, marca um momento simbólico na estratégia de eletrificação mexicana.

    Mais que um carro: um projeto de política industrial

    O Olinia 1 não é apenas mais um veículo elétrico no mercado — é a materialização de uma política industrial ambiciosa. O governo mexicano busca com este projeto desenvolver qualificação técnica local em áreas estratégicas como baterias, software, inteligência artificial, design industrial e infraestrutura de recarga. A iniciativa representa um esforço para reduzir a dependência tecnológica externa e fomentar a inovação doméstica.

    Design inovador e público-alvo específico

    O Olinia 1 se diferencia dos carros elétricos convencionais ao se assemelhar a um tuk-tuk bem evoluído ou aos modelos europeus de micromobilidade como o Citroën Ami e o Fiat Topolino. Com seis lugares e preço estimado em R$ 45 mil, o veículo se posiciona como uma solução para a mobilidade urbana mexicana, especialmente em regiões com trânsito congestionado e necessidade de transporte compartilhado.

    Impacto e próximos passos

    O lançamento do Olinia 1 ocorre em um momento em que países latino-americanos buscam alternativas para a mobilidade sustentável, especialmente diante do crescimento da frota de veículos elétricos. Com um desenvolvimento acelerado — apenas 18 meses — e a participação direta da presidente do país, o projeto sinaliza a prioridade do México em se tornar um polo de inovação na região. Ainda não há informações sobre a disponibilidade do modelo no Brasil ou em outros mercados, mas o Olinia 1 já chama atenção pela abordagem integrada entre governo, academia e iniciativa privada.

  • Brasil abre 3 novos mercados no agro: caqui na Costa Rica, ração no México e amendoim na Nicarágua

    Brasil abre 3 novos mercados no agro: caqui na Costa Rica, ração no México e amendoim na Nicarágua

    O governo brasileiro consolidou na última semana três novas aberturas de mercado para o agronegócio nacional, abrindo portas para caqui, ração animal e amendoim sem casca nos mercados da Costa Rica, México e Nicarágua. Os acordos, fechados entre o Ministério da Agricultura (Mapa) e o Ministério das Relações Exteriores (MRE), representam mais um passo na estratégia de internacionalização do setor, que já acumula 616 negociações facilitadas desde janeiro de 2023.

    O pioneirismo do caqui na Costa Rica: um mercado de US$ 137 milhões

    A primeira grande conquista veio da Costa Rica, onde o Brasil obteve autorização para exportar caqui — uma fruta até então não comercializada no país centro-americano. Em 2025, as exportações brasileiras de produtos agropecuários para a Costa Rica superaram US$ 137 milhões, com destaque para carnes, lácteos e sucos. A abertura do mercado para o caqui, além de diversificar a pauta de exportações, sinaliza uma tendência de aproximação comercial entre os dois países, que já mantêm acordos em setores como medicamentos e tecnologia.

    Ração para aves ornamentais e tartarugas: o México como principal parceiro agro do Brasil

    No México, maior parceiro comercial do Brasil no setor agropecuário, as negociações resultaram na liberação para exportação de ração para aves ornamentais e tartarugas. Em 2025, o fluxo comercial entre os dois países atingiu US$ 3,1 bilhões em produtos agro, com destaque para soja, milho, carne bovina e café. A nova autorização, embora represente um nicho específico, reforça a confiança mútua e pode abrir caminho para novos acordos em segmentos de alto valor agregado.

    Segundo dados do Mapa, o México é o segundo maior destino das exportações brasileiras de produtos agropecuários, atrás apenas da China. A diversificação de produtos, como a ração para animais de estimação, alinha-se à crescente demanda global por alimentos premium e produtos diferenciados.

    Amendoim sem casca na Nicarágua: um salto de US$ 73 milhões em exportações

    A Nicarágua, que em 2025 importou mais de US$ 73 milhões em produtos brasileiros — com foco em milho, arroz, sementes e produtos florestais —, agora passa a receber amendoim sem casca. A abertura desse mercado é estratégica para o Brasil, que busca reduzir a dependência de compradores tradicionais e explorar novos destinos na América Central.

    O amendoim, além de ser um produto com alta demanda global, tem potencial para ser transformado em óleo, pasta ou mesmo ingrediente para rações animais. A autorização para exportação sem casca facilita o processo logístico e reduz custos, tornando o produto mais competitivo no mercado nicaraguense.

    616 aberturas desde 2023: a política externa do agro em números

    Os três novos mercados elevam para 616 as aberturas de mercados internacionais conquistadas pelo Brasil desde o início de 2023. Segundo o Mapa, esses acordos abrangem desde frutas exóticas até carnes premium, passando por insumos agrícolas e tecnologias de produção. A estratégia tem como pilares a redução de barreiras sanitárias, a diversificação de parceiros comerciais e a adoção de certificações internacionais.

    O trabalho conjunto entre o Mapa e o MRE tem sido fundamental para agilizar as negociações. “Cada abertura representa não apenas um ganho econômico, mas também uma aproximação política e comercial com países-chave”, afirmou um técnico do ministério, que preferiu não ser identificado. Os acordos recentes, por exemplo, foram fechados em menos de seis meses, graças a missões técnicas e diálogos constantes com as autoridades locais.

    O que esperar para o futuro do agro brasileiro?

    Com esses novos mercados, o Brasil reforça sua posição como maior exportador de commodities agrícolas do mundo, mas também avança na exportação de produtos com maior valor agregado. A tendência é que as negociações continuem aceleradas, especialmente em setores como fruticultura, lácteos e bioenergia.

    Para os produtores, as oportunidades são imediatas: a diversificação de destinos reduz riscos de dependência de um único mercado e pode aumentar a margem de lucro em produtos específicos. Já para o governo, o desafio é manter a agenda de negociações ativa, mesmo em um cenário de tensões geopolíticas e barreiras protecionistas.

    Enquanto isso, setores como o do caqui — ainda pouco explorado na exportação brasileira — ganham novo fôlego. “O mercado centro-americano é promissor, especialmente para frutas que não são produzidas localmente”, afirmou um analista de mercado ouvido pela reportagem. A Costa Rica, por exemplo, importa 90% de suas frutas, o que abre espaço para produtos brasileiros de qualidade comprovada.