O Jeep Compass 2027 chega ao mercado brasileiro nas próximas semanas com uma mudança significativa na mecânica: a adoção de um sistema híbrido leve (MHEV) de 48V, presente nas versões Sport, Longitude e Série S. Essa atualização, compartilhada com modelos como Jeep Renegade, Commander e Fiat Toro, é uma resposta direta às novas regulamentações ambientais brasileiras.
Híbrido leve como solução para o Proconve L8
A tecnologia de 48V, que combina um motor 1.3 turbo flex de 176 cv com uma unidade elétrica de 15,5 cv, promete reduzir o consumo de combustível em até 7% e as emissões de CO₂ em 8%. A medida surge para mitigar os impactos do Proconve L8, que limitou a potência do motor 1.3 turbo flex de 185 cv para 176 cv (-9 cv), prejudicando a resposta do acelerador nos modelos da Stellantis.
Visual inalterado, mas com foco na eficiência
Apesar das melhorias mecânicas, o visual do Compass 2027 permanece idêntico ao atual. A nova geração do SUV, prevista para 2028, deve trazer mudanças mais profundas no design e na plataforma. Enquanto isso, o híbrido leve chega como uma solução imediata para equilibrar desempenho e conformidade regulatória.