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Tag: motor V8

  • AC Cobra GT Coupe chega ao mercado com teto rígido, motor V8 de 730 cv e DNA de Le Mans

    AC Cobra GT Coupe chega ao mercado com teto rígido, motor V8 de 730 cv e DNA de Le Mans

    A AC Cars, fabricante britânica com 125 anos de história, apresenta nesta segunda-feira, 1 de junho de 2026, a versão final do AC Cobra GT Coupe, um marco para a marca: o primeiro modelo com teto rígido de fábrica em sua linha. A estreia faz parte das comemorações do aniversário da empresa e resgata o DNA do icônico A98 Coupe, que competiu nas 24 Horas de Le Mans em 1964.

    Mais do que um conversível com teto: um gran turismo de luxo

    Diferente da variante conversível (GT Roadster), o Cobra GT Coupe não é apenas um carro esportivo adaptado para uso urbano. Trata-se de um gran turismo projetado para viagens longas, combinando isolamento acústico e conforto com a performance de um esportivo de alto desempenho. O motor V8 de origem Ford entrega até 730 cavalos, garantindo acelerações brutais e velocidades máximas elevadas, sem comprometer a dirigibilidade.

    Tecnologia e design: o equilíbrio entre clássico e moderno

    A estrutura leve é um dos pilares do projeto. O chassi é feito de alumínio extrudado, enquanto a carroceria utiliza fibra de carbono em sua totalidade. Para manter a essência clássica do Cobra sem sacrificar o espaço interno, o teto adota o formato de “dupla bolha”, que otimiza o fluxo aerodinâmico e reduz o coeficiente de arrasto. Essa solução também contribui para a rigidez estrutural, essencial em um carro que precisa aliar esportividade e conforto.

    Compartilhando 75% com o Roadster: a engenharia por trás da exclusividade

    Apesar das diferenças de proposta, o GT Coupe e o GT Roadster compartilham cerca de 75% de seus componentes estruturais e de engenharia. Isso não apenas reduz custos de desenvolvimento, mas também garante que a dirigibilidade e a confiabilidade do modelo sejam testadas e aprovadas. No entanto, o cupê se diferencia pela proposta de uso: enquanto o conversível é mais ágil e aberto, o GT Coupe é um esportivo de luxo para colecionadores e entusiastas que priorizam exclusividade e conforto.

  • Dodge volta às pistas com Copperhead: novo esportivo mantém combustão e promete herdar DNA do Viper

    Dodge volta às pistas com Copperhead: novo esportivo mantém combustão e promete herdar DNA do Viper

    O retorno de um ícone sob novo nome

    A Dodge está prestes a ressuscitar seu legado esportivo com o lançamento do Copperhead, um modelo que promete reviver a essência do Viper clássico — mas com atualizações para os tempos atuais. Anunciado como parte do plano de renovação da Stellantis para suas marcas americanas, o novo esportivo chega em um momento em que a indústria automotiva debate a transição para a eletrificação, mas a Dodge opta por manter viva a chama dos motores de combustão.

    Design agressivo e inspiração no Charger

    Segundo imagens antecipadas pela revista Car and Driver, o Copperhead apresenta linhas longas, baixas e elegantes, com forte semelhança ao Dodge Charger. O capô exibe um duto em formato de ‘S’ com uma protuberância proeminente, além de múltiplas aberturas de ventilação estrategicamente posicionadas — incluindo saídas atrás das rodas traseiras para resfriamento dos freios. Na traseira, um aerofólio de grandes dimensões e ponteiras duplas do escapamento reforçam a identidade esportiva do modelo.

    Motor V8 à espreita: a alma do Viper pode sobreviver?

    Embora a Stellantis não tenha revelado oficialmente o trem de força, especula-se que o Copperhead abrigará um motor V8 de alta performance, possivelmente herdando a tradição do V10 do Viper. A dúvida persiste: como a montadora, que atualmente não possui nenhum V8 ou V10 em seu portfólio, desenvolverá um propulsor tão icônico? A resposta pode estar em parcerias ou até mesmo no uso de motores de outras divisões do grupo, como a Ram ou Jeep. O mistério só será desfeito quando o modelo for oficialmente apresentado, mas uma coisa é certa: os entusiastas do esporte a motor respiram aliviados com a notícia.

    Um sinal dos tempos: a Dodge resiste à eletrificação?

    O anúncio do Copperhead ocorre em um contexto global onde a maioria das montadoras aceleram seus planos para veículos elétricos. No entanto, a Dodge tem mantido uma postura firme em relação aos motores a combustão, como evidenciado pelo recente lançamento do Ram Rumble Bee — uma picape elétrica com visual retrô que homenageia modelos clássicos. Para a Dodge, o Copperhead parece ser mais do que um simples carro esportivo: é uma declaração de que, pelo menos por enquanto, a combustão ainda tem espaço no coração dos consumidores.