Revolução no mercado de híbridos brasileiros
A Stellantis anunciou na sexta-feira, 10 de julho de 2026 a expansão do sistema híbrido REEV — desenvolvido pela chinesa Leapmotor — para veículos produzidos no Brasil com motores flex. A integração incluirá unidades como os propulsores Firefly, GSE Turbo e Hurricane, reforçando a aposta da montadora em tecnologias adaptáveis ao combustível nacional.
Peugeot migra para nicho premium sob influência chinesa
Em paralelo, a Stellantis revelou que a Peugeot será reposicionada como uma marca de nicho, acima da Fiat em sua hierarquia de produtos no país. A decisão está atrelada à parceria com a Dongfeng — também chinesa — que influenciará futuros lançamentos das marcas do grupo, incluindo Citroën e Peugeot, no mercado brasileiro.
Produção local em estudo
O presidente da Stellantis no Brasil, Herlander Zola, confirmou que a empresa estuda iniciar a produção local de veículos da Leapmotor e Dongfeng. Embora não tenha revelado modelos ou prazos, Zola destacou que pesquisas internas apontam alta receptividade dos consumidores brasileiros ao sistema REEV, considerado crucial para a estratégia da montadora de acelerar a adoção de tecnologias híbridas no País.
“O ponto crucial é a capacidade de adaptação dessa tecnologia em outros produtos das nossas marcas. É um caminho sobre o qual queremos avançar rapidamente”, afirmou o executivo durante encontro com jornalistas na semana de 10 de julho de 2026.