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  • Ram entra na guerra dos SUVs com o novo Ramcharger: V8, performance e a estratégia para superar a Jeep

    Ram entra na guerra dos SUVs com o novo Ramcharger: V8, performance e a estratégia para superar a Jeep

    Uma jogada estratégica para dominar o mercado premium

    A Ram, uma das marcas principais da Stellantis, está prestes a entrar em um novo território: os SUVs de luxo. Até 25 de junho de 2026, tudo o que se sabia sobre o futuro Ramcharger era que ele chegaria como o primeiro SUV da marca, projetado para competir diretamente com o Jeep Grand Wagoneer — modelo no qual, segundo informações da Ram, o novo veículo será baseado.

    Motores V8 e performance: a assinatura da Ram

    O CEO da Ram, Tim Kuniskis, não escondeu as cartas: o Ramcharger virá com uma linha de motores focada em V8, uma escolha ousada que sinaliza a intenção da marca de se destacar no segmento premium. Além disso, a Ram confirmou que lançará uma variante SRT de alta performance, reforçando seu compromisso com clientes que buscam potência e exclusividade. Essa estratégia contrasta com a abordagem da Jeep, que tem apostado em veículos mais compactos e elétricos.

    O nome que volta para o futuro

    O nome Ramcharger não é novo: foi originalmente usado pela marca em uma picape elétrica nos anos 1970. Agora, a Ram ressuscita o nome para seu SUV, marcando uma nova era para a marca. Até a estreia oficial, que deve ocorrer ainda em 2026, a expectativa é alta para descobrir como a Ram irá equilibrar performance, luxo e inovação em um mercado cada vez mais disputado.

  • Dodge ressuscita a SRT com supercarro Copperhead e hatch GLH de 300 cv para 2026

    Dodge ressuscita a SRT com supercarro Copperhead e hatch GLH de 300 cv para 2026

    Stellantis revive a lendária SRT com foco em performance

    A Dodge confirmou na última quarta-feira, 4 de junho de 2026, o ressurgimento da divisão Street and Racing Technology (SRT), especializada em veículos de alto desempenho. A decisão marca uma virada estratégica para a marca, que busca reconquistar seu legado esportivo com modelos inovadores e atualizações de seus clássicos.

    Copperhead Concept: a volta de um mito dos anos 90

    O Copperhead Concept não é uma estreia: a Dodge já havia apresentado um protótipo com esse nome em 1997, no Salão de Detroit, como uma alternativa mais acessível ao Viper. À época, o projeto — equipado com um motor V8 — não saiu do papel. Agora, três décadas depois, a marca relança a ideia, desta vez com foco em um esportivo de dois lugares e motorização possivelmente a combustão, embora a Stellantis ainda não tenha detalhado as especificações técnicas.

    GLH: o hatch esportivo que promete 300 cv e nova plataforma

    Já o Dodge GLH (Go Like Hell) chega como um hatch esportivo com cerca de 300 cavalos de potência, ancorado na recém-lançada plataforma STLA One. O modelo promete aliar esportividade e praticidade, herdando o DNA agressivo da marca. O nome GLH não é novo: foi usado nos anos 80 no Omni GLH, um dos carros mais icônicos da Dodge, conhecido por sua performance em pistas de arrancada.

    Planos agressivos: oito novos modelos até 2031

    A Stellantis revelou que a SRT terá oito novos lançamentos nos próximos cinco anos, com produção limitada para manter a exclusividade. Além disso, clássicos como o Charger e o Durango receberão atualizações significativas, incluindo possíveis versões híbridas ou elétricas, alinhadas à transição tecnológica da indústria.

    O que esperar do futuro da Dodge?

    A retomada da SRT sinaliza uma guinada da Dodge rumo a um público que valoriza performance pura, mas também inovação. Com modelos como o Copperhead e o GLH, a marca tenta equilibrar seu passado lendário — repleto de carros como o Challenger e o Viper — com um futuro que, segundo a Stellantis, será mais diversificado e tecnologicamente avançado. A produção em escala reduzida, no entanto, pode limitar o acesso a esses novos ícones.