A Volvo anunciou o fim da gratuidade nas recargas de sua rede de eletropostos no Brasil, a partir de 15 de julho de 2026. A decisão encerra um ciclo de quatro anos de cobrança zero, iniciado em setembro de 2022 com a inauguração do primeiro eletroposto da marca em Cajati (SP). Até julho de 2024, todas as recargas eram gratuitas, independentemente da marca ou modelo do veículo.
Avanço da rede e pioneirismo
Desde então, a Volvo expandiu sua rede para mais de 1.400 eletropostos em todo o país, incluindo 75 carregadores rápidos (DC) e cerca de mil pontos de conveniência (AC). A iniciativa posicionou a marca como uma das pioneiras no setor de mobilidade elétrica no Brasil, atraindo não apenas proprietários de seus modelos, mas também de outras montadoras.
Novas tarifas e taxas: o que muda?
Os valores cobrados variam conforme o tipo de carregador. Para os carregadores rápidos (DC), a tarifa será de R$ 1,80 por kWh, enquanto os pontos de conveniência (AC) terão um custo de R$ 1,40 por kWh. Além disso, a Volvo introduzirá uma taxa de conectividade de R$ 0,30 por sessão e uma taxa de ociosidade de R$ 0,50 por minuto após 30 minutos de utilização do carregador, caso este não seja desconectado.
Benefícios exclusivos para donos de Volvo
Apesar do fim da gratuidade, a Volvo manterá vantagens para seus clientes. Proprietários de modelos elétricos e híbridos da marca terão descontos de 20% nas tarifas de energia e estarão isentos das taxas de conectividade e ociosidade. Além disso, terão prioridade de acesso aos carregadores em períodos de alta demanda.
Impacto no mercado de veículos elétricos
O fim da gratuidade pode acelerar a discussão sobre a viabilidade econômica da mobilidade elétrica no Brasil, onde a infraestrutura de recarga ainda é um desafio. Enquanto a Volvo busca monetizar seu investimento, outros fabricantes e operadores de eletropostos devem acompanhar de perto a reação do mercado. A medida também reforça a necessidade de políticas públicas que incentivem a expansão da rede, como subsídios ou redução de impostos sobre energia para veículos elétricos.