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Tag: Toro

  • Fiat domina picapes em junho com 47% dos emplacamentos no Brasil

    Fiat domina picapes em junho com 47% dos emplacamentos no Brasil

    Fiat lidera com folga no segmento de picapes

    Dados da Fenabrave mostram que, no dia 10 de julho de 2026, as picapes representaram 15,6% dos 260.467 veículos emplacados no Brasil em junho, queda leve em relação aos 15,8% de maio. O volume totalizou 40.671 unidades, alta de 9,7% ante junho de 2025 (37.091), mas 2,5% inferior ao mês anterior (41.730), que teve um dia útil a mais.

    Strada mantém hegemonia entre as pequenas

    A Fiat Strada, modelo campeão há dezessete meses consecutivos com mais de 10 mil unidades vendidas, registrou 14.303 emplacamentos em junho. Seu domínio no segmento de picapes pequenas atingiu 82% do mercado, um crescimento de 24,67% em relação a junho de 2025. Em contrapartida, a VW Saveiro, segunda colocada, perdeu mais de um terço de seus compradores no mesmo período, emplacando apenas 3.142 unidades.

    Fiat Toro reforça liderança nas intermediárias

    Entre as picapes intermediárias, a Fiat também se destacou com a Toro, consolidando sua posição de honra no segmento. A marca respondeu por 47% de todos os emplacamentos de picapes no país, com a Strada e a Toro impulsionando os números.

  • Volkswagen Tukan com cabine simples chega em 2027 para disputar mercado com Strada e Toro

    Volkswagen Tukan com cabine simples chega em 2027 para disputar mercado com Strada e Toro

    Nova picape VW mira público tradicional com cabine simples

    A Volkswagen deu mais um passo concreto rumo à substituição da Saveiro com o lançamento da Tukan, que chega em 2027. As primeiras imagens da versão cabine simples — capturadas pelo fotógrafo @krl_zetti01 e publicadas pelo perfil @placaverde — revelam um modelo maior do que a atual Saveiro, preparado para enfrentar concorrentes como a Fiat Strada e a Ford Ranger Toro no segmento de picapes compactas.

    Estratégia da marca: volume e eletificação desde o lançamento

    A Tukan será baseada na plataforma MQB, mesma dos compactos da marca como Polo Track e T-Cross, mas não será o primeiro modelo a receber a atualização MQB37 — desenvolvida para abrigar sistemas eletrificados mais avançados. Ainda assim, a picape já nascerá com tecnologia híbrida, provavelmente na configuração MHEV (mild hybrid), seguindo o caminho já trilhado pela Fiat Toro em suas versões superiores.

    Motorização e posicionamento no mercado

    A nova picape, produzida em São José dos Pinhais (PR), deve estrear com o motor 1.5 TSI — evolução da unidade já conhecida no mercado. Com esse lançamento, a Volkswagen reforça sua estratégia de ocupar espaços no segmento de utilitários leves, onde a cabine simples ainda mantém forte apelo entre consumidores que priorizam praticidade e custo-benefício.