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  • Nissan aposenta o Sentra no Brasil após queda nas vendas e migra estratégia para modelos chineses

    Nissan aposenta o Sentra no Brasil após queda nas vendas e migra estratégia para modelos chineses

    A Nissan encerrou nesta última quarta-feira (5 de agosto de 2026) a oferta do Sentra no Brasil, um movimento que reflete tanto a saturação do segmento de sedãs médios quanto a estratégia da marca para alinhar seu portfólio às demandas de um mercado cada vez mais voltado a SUVs e veículos elétricos.

    Fim de uma era para o rival de Corolla e Civic

    O modelo, que já foi um dos principais concorrentes do Toyota Corolla e Honda Civic no país, registrou queda vertiginosa nas vendas: apenas 341 unidades emplacadas nos primeiros seis meses de 2026, contra 13.025 do Corolla no mesmo período. A decisão de descontinuar o Sentra — importado do México desde 2013 — não surpreende, uma vez que sua última atualização de geração ocorreu em 2025, sem reflexos no Brasil.

    Motorização envelhecida e câmbio único

    As duas versões disponíveis (Advance por R$ 174.490 e Exclusive por R$ 198.790) compartilhavam o mesmo conjunto mecânico: um motor 2.0 aspirado a gasolina com duplo comando variável, injeção direta, 151 cv e 20 kgfm de torque, acoplado exclusivamente a uma caixa automática de seis marchas. A falta de modernização tecnológica, aliada à chegada de rivais mais eficientes e conectados, tornou a manutenção do Sentra insustentável para a marca.

    O Kicks como símbolo de uma nova fase

    A estreia da linha 2027 do Kicks — com preços reduzidos — marca o início de uma guinada estratégica da Nissan, que pode acelerar a introdução de modelos produzidos na China, onde a marca já opera fábricas com custos operacionais mais baixos. A aposta em veículos compactos e utilitários, aliados a uma eventual eletrificação acelerada, sugere que o Sentra não será o único a deixar a linha de produção brasileira nos próximos anos.

  • T-Cross mantém liderança no mercado: o que faz o SUV da Volkswagen continuar imbatível?

    T-Cross mantém liderança no mercado: o que faz o SUV da Volkswagen continuar imbatível?

    O Volkswagen T-Cross não é apenas um sucesso de vendas: é um fenômeno de mercado. Desde que assumiu a liderança em 2023, o SUV compacto alemão mantém-se no topo, mesmo diante de uma concorrência cada vez mais agressiva. E não se trata de mera sorte. A combinação de preço ajustado, tecnologia acessível e posicionamento estratégico explica por que, até 7 de julho de 2026, o modelo segue imbatível.

    O que o T-Cross oferece de melhor?

    A resposta começa pelo motor. Com opções de 1.0 turbo (200 cv) e 1.4 turbo (250 cv), o SUV entrega desempenho acima da média para sua categoria, sem abrir mão da eficiência. A versão 1.4 250 TSI Highline, por exemplo, destaca-se pela potência e equipamentos premium, como tela de 9 polegadas e sistema de navegação integrado, enquanto a 1.0 200 TSI Comfortline oferece um equilíbrio ideal entre custo e benefícios para o consumidor médio.

    Preço ajustado: a jogada que redefiniu a competição

    Em julho de 2026, a Volkswagen anunciou uma redução de até R$ 10 mil no preço de tabela de quase todas as versões do T-Cross — exceto a Sense, direcionada ao público PcD e já competitiva. A medida chega em um momento crucial, quando modelos chineses, como o BYD S2 e Changan CS35 Plus, ganham espaço com preços agressivos e tecnologias como híbridos e elétricos. Mesmo assim, o T-Cross mantém vantagem em volume, graças à sua base instalada e confiança do consumidor.

    Ainda assim, a concorrência não dorme. Marcas como Hyundai, Renault e até a própria Volkswagen, com o T-Cross R-Line, apostam em renovações para disputar o espaço. Mas, por enquanto, nenhum rival consegue igualar o status de líder de vendas do modelo alemão.

    O que falta para o T-Cross perder a coroa?

    Apesar dos pontos fortes, o T-Cross enfrenta dois desafios óbvios: a ausência de uma versão 100% elétrica na linha atual e a dependência de motores turbo a gasolina, em um mercado cada vez mais inclinado a soluções híbridas e sustentáveis. A própria Volkswagen já sinalizou que novos lançamentos — como o ID. Buzz — devem chegar em breve, mas, até lá, o T-Cross segue como a opção mais segura para quem busca um SUV compacto confiável e com boa relação custo-benefício.