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Tag: vendas de veículos

  • VW T-Cross tem queda de quase 40% em julho; Tera mantém liderança entre crossovers compactos

    VW T-Cross tem queda de quase 40% em julho; Tera mantém liderança entre crossovers compactos

    Mercado de SUVs e crossovers registra crescimento, mas T-Cross decepciona

    O segmento de SUVs e crossovers compactos, maior responsável pelas vendas de veículos no Brasil, encerrou julho com um volume total de 75.408 unidades comercializadas — representando 28,4% de todos os emplacamentos no país (265.695). O resultado marca um avanço de 13% em relação ao mesmo período de 2025 (66.747 unidades), mas uma leve retração de 3,6% na comparação com junho (78.220). No entanto, o desempenho não foi homogêneo entre as categorias: enquanto os crossovers compactos cresceram 35,3%, os SUVs compactos avançaram apenas 1,2% no mesmo intervalo.

    Tera lidera, mas T-Cross despenca

    Entre os crossovers compactos, o VW Tera manteve sua hegemonia com 10.165 unidades vendidas, um desempenho recorde próximo ao melhor da história do modelo, registrado em dezembro de 2025 (10.372 unidades), com uma diferença de apenas 207 unidades. Já o VW T-Cross, líder absoluto do segmento, apresentou uma queda de quase 40% em julho, revertendo sua trajetória de crescimento. O Fiat Fastback, quarto colocado em junho, avançou duas posições, enquanto o Fiat Pulse, vice-líder no mês anterior, recuou quase 21% nas vendas.

  • Citroën corta até R$ 22 mil em SUVs compactos para enfrentar crise de vendas

    Citroën corta até R$ 22 mil em SUVs compactos para enfrentar crise de vendas

    Vendas em queda livre: Basalt e Aircross patinam enquanto concorrentes voam

    No primeiro semestre de 2026, o mercado brasileiro de SUVs compactos mostrou como a Citroën está perdendo terreno. Enquanto o Volkswagen T-Cross, líder absoluto do segmento, emplacou 48.049 unidades em seis meses, a soma dos dois principais modelos da marca francesa sequer atingiu um quinto desse volume: apenas 9.356 carros (7.621 Basalt e 1.735 Aircross). A discrepância é ainda mais alarmante quando se observa que o Aircross, sozinho, vendeu menos de 5% do que o T-Cross, uma diferença de mais de 27 vezes.

    Campanha emergencial: descontos estratosféricos para alavancar estoques

    A estratégia da Citroën para conter a hemorragia de vendas é radical. A partir de agora e até 2 de setembro, o Aircross Shine 7 Turbo 200 AT tem o maior corte de preço: R$ 22.700, reduzindo seu valor de mercado para patamares competitivos. O Basalt também entra na onda, embora com descontos menos agressivos. Além disso, a fabricante oferece bônus na troca de usados (condicionados à avaliação da concessionária) e financiamento a zero por cento, apostando que a combinação de preço baixo e custo de entrada atrativo possa reverter a tendência.

    O que essa guerra de preços revela sobre o mercado automotivo brasileiro?

    A ofensiva da Citroën expõe uma realidade dura para as marcas não-dominantes no Brasil: a necessidade de remar contra a maré da preferência do consumidor. O T-Cross, com sua ampla rede de concessionárias e apelo junto ao público jovem, estabeleceu um padrão de vendas que outras montadoras lutam para igualar. Essa disparidade de volumes não afeta apenas as receitas, mas também a capacidade de investimento em inovações e campanhas de marketing, criando um ciclo vicioso. Para a Citroën, o desafio agora é transformar esses descontos em vendas concretas sem comprometer ainda mais sua margem de lucro em um segmento já pressionado pela alta dos juros e pela concorrência acirrada dos chineses no segmento de entrada.

  • Fiat domina julho com 49 mil unidades e GWM estreia no top 10 do mercado automotivo

    Fiat domina julho com 49 mil unidades e GWM estreia no top 10 do mercado automotivo

    O mercado automotivo brasileiro fechou julho de 2026 com um desempenho histórico, consolidando a Fiat como líder absoluta pelo 67º mês consecutivo. Segundo dados oficiais da Fenabrave, foram emplacadas 265.695 unidades — 212.691 automóveis e 53.004 comerciais leves —, um crescimento de 15,54% na comparação anual e de 2,01% em relação a junho (260.445 unidades).

    Fiat mantém hegemonia, Volkswagen e Chevrolet completam pódio

    A marca italiana emplacou 49.026 unidades em julho, reforçando sua liderança no setor. A Volkswagen, com 41.956 unidades, e a Chevrolet, com 29.224, completaram o top 3. A GWM, entretanto, chamou atenção ao estrear no top 10 do ranking, pela primeira vez na história, com um volume expressivo de vendas.

    Demanda aquecida e programas governamentais impulsionam mercado

    O presidente da Fenabrave, Arcelio Junior, destacou que o mercado tem se beneficiado de fatores como a renovação de frota, a demanda por mobilidade e os incentivos do Programa Carro Sustentável. O acumulado dos sete primeiros meses de 2026 atingiu 1.624.740 unidades vendidas, um salto de 19,33% em relação ao mesmo período de 2025 (1.361.546 unidades).

    Julho registra terceiro melhor resultado da história

    O volume de emplacamentos em julho de 2026 foi o terceiro maior da série histórica, atrás apenas de julho de 2023 e 2024. A alta demanda reflete não só o momento econômico favorável, mas também a estratégia das montadoras em expandir ofertas e facilitar o acesso a novos modelos, especialmente em segmentos de maior volume como varejo e comerciais leves.

  • Toyota Yaris Cross domina vendas na Argentina, mas mercado recua pelo 4º mês seguido

    Toyota Yaris Cross domina vendas na Argentina, mas mercado recua pelo 4º mês seguido

    Vendas em queda: Argentina enfrenta 4º mês de retração no setor automotivo

    O mercado argentino de veículos novos fechou julho de 2026 com 41.057 unidades vendidas, uma queda de 31,2% em comparação ao mesmo período do ano anterior. Em relação a junho (44.546 unidades), a retração foi de 7,8%. Os dados, divulgados pela Acara — entidade que representa as concessionárias —, mostram que o acumulado de janeiro a julho de 2026 atingiu 319.453 unidades, 13,5% inferior ao registrado em 2025.

    Redução de impostos não reverte o cenário, e expectativas são revistas

    Desde abril de 2026, o governo argentino aprovou uma redução de impostos sobre veículos novos na tentativa de estimular o mercado. No entanto, os resultados ainda não refletem a melhora esperada. Analistas já indicam que dificilmente o setor atingirá as 700 mil unidades projetadas no início do ano, com previsões mais conservadoras apontando para um teto de 600 mil registros anuais.

    Toyota lidera pelo 5º mês seguido, enquanto Renault despenca e Jeep resiste

    A Toyota manteve a liderança em julho de 2026, com 7.102 unidades comercializadas, consolidando sua posição pelo quinto mês consecutivo. Todas as dez principais marcas do mercado registraram quedas em relação a 2025. A Renault foi a mais afetada, com uma retração de quase 62% (2.425 unidades vendidas), enquanto a Jeep, embora também em queda, apresentou o melhor desempenho relativo entre as líderes, com recuo de apenas 1,8% (1.086 unidades).

  • BYD mira novo recorde de vendas no Brasil: Dolphin Mini e Song lideram alta histórica em julho

    BYD mira novo recorde de vendas no Brasil: Dolphin Mini e Song lideram alta histórica em julho

    A BYD encaminha-se para bater mais um recorde de vendas no Brasil em julho de 2026, após registrar seu melhor desempenho mensal em junho e atingir a marca de 100 mil veículos comercializados no primeiro semestre do ano. Com os emplacamentos desta quinta-feira (30) e sexta-feira (31) ainda não contabilizados, os números parciais já indicam um volume histórico, consolidando a fabricante chinesa como uma das principais forças do mercado automotivo nacional.

    Três modelos ditam o ritmo das vendas

    O crescimento exponencial da BYD no Brasil não é mais dependente de um único modelo. O Dolphin Mini lidera os emplacamentos parciais, com 6.201 unidades licenciadas, seguido pelo Song (todas as versões Pro e Plus), com 6.008 unidades, e pelo Dolphin, que registra 5.335 emplacamentos. Juntos, os três somam 17.544 veículos antes mesmo do encerramento oficial do mês.

    Estratégia de diversificação impulsionando resultados

    A evolução da BYD no mercado brasileiro reflete uma mudança estratégica. Enquanto o Song Plus já foi o carro-chefe da marca, a diversificação da linha com modelos mais acessíveis, como o Dolphin Mini e o Dolphin, ampliou significativamente o alcance da fabricante. Essa abordagem tem permitido à BYD conquistar diferentes perfis de consumidores, desde o público familiar até o segmento jovem, ávido por tecnologia e preços competitivos.

    Impacto no mercado e projeções para o futuro

    O desempenho recorde da BYD em julho reforça a tendência de crescimento das marcas chinesas no Brasil, que têm ganhado espaço com preços agressivos, tecnologias inovadoras e opções de financiamento atrativas. Com a proximidade do encerramento do mês, especialistas do setor projetam que a fabricante poderá superar a marca de 20 mil unidades vendidas em julho, um feito inédito para uma marca estrangeira no país.

  • Mercado chinês encolhe: Tesla Model Y supera Geely EX2 e Leapmotor bate recorde; BYD mantém liderança

    Mercado chinês encolhe: Tesla Model Y supera Geely EX2 e Leapmotor bate recorde; BYD mantém liderança

    O mercado automotivo da China encerrou junho com mais um sinal de retração, acumulando o sexto mês seguido de queda nas vendas de veículos novos. Segundo dados da CAAM, associação dos fabricantes locais, foram comercializadas 2,81 milhões de unidades no atacado, volume 3,2% inferior ao registrado em junho de 2025 (2,904 milhões). No primeiro semestre, a queda chega a 4%, com 15,015 milhões de unidades vendidas ante 15,647 milhões no mesmo período do ano anterior.

    Tesla Model Y reassume liderança entre os modelos mais vendidos

    Apesar do cenário de queda generalizada, as vendas do Tesla Model Y voltaram a liderar o ranking de modelos mais comercializados na China, superando o Geely Xingyuan — vendido no Brasil como Geely EX2. A disputa pelo topo do mercado reflete não apenas a preferência dos consumidores chineses, mas também a estratégia agressiva da Tesla em um dos maiores mercados globais.

    Leapmotor atinge recorde histórico

    A Leapmotor, marca chinesa em ascensão, registrou seu melhor desempenho até então, consolidando sua posição no competitivo mercado local. O crescimento da empresa contrasta com as dificuldades enfrentadas por outros fabricantes, como a BYD, que, embora tenha mantido a liderança entre as marcas pelo quarto mês consecutivo com 177.485 unidades comercializadas, enfrenta uma retração de mais de 44% em relação a junho de 2025.

    Ranking das fabricantes: BYD lidera, Geely mantém vice

    No ranking das marcas, a BYD permaneceu na primeira posição com 177.485 unidades vendidas, seguida pela Geely (131.444) e pela Toyota (104.259). A Volkswagen fechou o pódio com 103.505 unidades, separada por apenas 754 carros da rival japonesa. A disputa acirrada entre as marcas internacionais e locais evidencia a dinâmica de um mercado cada vez mais competitivo.

  • Strada lidera, Tera surpreende e BYD domina: veja o top 10 de vendas de veículos na primeira quinzena de julho

    Strada lidera, Tera surpreende e BYD domina: veja o top 10 de vendas de veículos na primeira quinzena de julho

    A Fiat Strada (6.817 emplacamentos) reforça seu domínio no mercado brasileiro ao liderar o ranking de vendas na primeira quinzena de julho de 2026, segundo dados oficiais da Fenabrave divulgados no dia 16 de julho. O modelo registrou crescimento superior a 700 unidades em comparação ao mesmo período de junho (6.111), mantendo a marca italiana no topo do segmento de picapes.

    Volkswagen Tera rouba a cena no 2º lugar

    O grande destaque do período é o Volkswagen Tera (3.986 unidades), SUV mais acessível da marca alemã atualmente. O modelo surpreendeu ao ocupar a segunda posição no ranking, superando concorrentes tradicionais. A Volkswagen ainda emplacou dois outros modelos entre os líderes: o Polo (3.726) e o T-Cross (3.398), que completam a presença da marca no top 5.

    Hyundai Creta fecha top 5, mas BYD domina o top 10 com três modelos

    O Hyundai Creta (3.091) fecha o quinteto de elite, mas a verdadeira revolução vem da BYD. Pela primeira vez, a marca chinesa coloca três modelos simultaneamente entre os dez mais vendidos: a família Song (3.080 unidades), composta pelos modelos Pro e Plus, superou até mesmo o Dolphin Mini (3.075), atual líder entre os elétricos, e o Dolphin (2.472), que recentemente ganhou uma versão reestilizada. Essa performance reforça a estratégia agressiva da BYD no mercado nacional de veículos elétricos e híbridos.

  • Fiat Mobi Trekking: o subcompacto que domina frotas, mas murcha no varejo

    Fiat Mobi Trekking: o subcompacto que domina frotas, mas murcha no varejo

    Do vidro ao Firefly: a trajetória do Mobi em tempos de nostalgia

    Lançado em abril de 2026 a partir de R$ 31.900, o Fiat Mobi Trekking chega ao mercado em meio à onda nostálgica que elegeu 2026 como o “novo 2016”. O subcompacto, que nasceu em 2016 para competir com o extinto VW Up!, mantém a porta traseira em vidro — um recurso que, no Up!, era oferecido apenas na Europa e aqui era substituído por aço para baratear a produção. A Fiat optou pela simplicidade, priorizando baixo custo em vez de segurança estrutural, uma escolha que ainda hoje divide opiniões.

    Motor Firefly e painel atualizado: o que mudou no Mobi Trekking

    O modelo de 2026 traz consigo o motor Firefly de três cilindros, conhecido por seu consumo eficiente e custo de manutenção reduzido — atrativos para frotistas e quem busca economia no dia a dia. Internamente, o Mobi ganhou um painel atualizado e uma central multimídia de 7 polegadas, alinhando-se a tendências de conectividade sem, no entanto, romper com sua proposta básica.

    Frotas x varejo: onde o Mobi brilha — e onde murcha

    Enquanto o Mobi lidera entre frotistas — graças ao preço competitivo e ao custo-benefício —, no mercado varejista o cenário é outro. Com o Up! fora de linha desde abril de 2021, o Mobi enfrenta concorrência de modelos como o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20, que oferecem mais itens de série e segurança. A porta de vidro, embora estética, não é suficiente para compensar a falta de recursos como airbags laterais ou freios ABS de série em todas as versões.

    2026: o ano em que o Mobi precisa mais do que nostalgia

    Para se consolidar além do nicho de frotas, o Fiat Mobi Trekking precisa convencer o consumidor comum. Com a estreia de modelos elétricos populares no horizonte e a pressão por segurança, o subcompacto da Fiat precisa evoluir sem perder sua principal vantagem: o preço. Se a marca quiser evitar o mesmo destino do Up! — que saiu de cena por falta de inovação —, será preciso repensar sua estratégia.

  • Argentina: vendas de picapes lideram queda de 13,7% nas vendas de veículos em junho de 2026

    Argentina: vendas de picapes lideram queda de 13,7% nas vendas de veículos em junho de 2026

    Em junho de 2026, a Argentina concluiu o terceiro mês consecutivo de retração nas vendas de veículos novos, com 43.199 unidades comercializadas — queda de 13,7% em relação ao mesmo período de 2025. Os dados, divulgados pela Acara (associação de concessionárias argentinas), mostram uma leve recuperação de 7,5% em comparação a maio (40.185 unidades), mas não o suficiente para reverter o cenário de desaceleração.

    A redução de impostos ainda não convenceu o consumidor

    Desde abril de 2026, o governo argentino implementou uma redução de impostos sobre veículos novos, medida que visava impulsionar as vendas. No entanto, segundo analistas do setor, muitas montadoras ainda estão oferecendo descontos agressivos em suas linhas, sinalizando que o mercado segue em estado de cautela. Os consumidores, por sua vez, mantêm-se em modo de espera, aguardando novas oportunidades para fechar negócios.

    Picapes dominam o mercado, mas não evitam o recuo geral

    A Toyota Hilux manteve-se na liderança do ranking de vendas em junho, com 6.775 unidades (15,7% do mercado), apesar de uma queda de 17,8% em relação a junho de 2025. O segmento de picapes, tradicionalmente forte na Argentina, não foi suficiente para compensar a desaceleração dos demais segmentos. A Volkswagen, segunda colocada, registrou queda de 31,6% em suas vendas, enquanto a Fiat, terceira no ranking, viu suas vendas encolherem 28,2%.

    Primeiro semestre fecha com queda de 10,5% e BYD avança no mercado

    No acumulado do primeiro semestre de 2026, foram comercializadas 277.049 unidades, representando uma queda de 10,5% frente ao mesmo período de 2025. A única exceção notável foi a BYD, que estreou no mercado argentino com 1.740 unidades vendidas em junho, respondendo por 4% do mercado. A marca chinesa, que ainda não atuava no país em 2025, já figura entre as dez principais em apenas seis meses de operação.

  • Geely EX2 dispara na China enquanto BYD e Tesla sofrem quedas históricas em maio de 2026

    Geely EX2 dispara na China enquanto BYD e Tesla sofrem quedas históricas em maio de 2026

    O mercado automotivo chinês, maior do mundo, segue em trajetória de baixa. Segundo dados da CAAM (Associação de Fabricantes Automobilísticos da China), as vendas atacadistas de maio de 2026 somaram 2,629 milhões de unidades, uma queda de 2,1% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Este é o quinto mês seguido de retração, acendendo alertas sobre a saúde do setor no ano mais desafiador desde a pandemia.

    Geely EX2 lidera crescimento enquanto BYD e Honda afundam

    No acumulado de 2026, as vendas somam 12,205 milhões de veículos, com queda de 4,3% em comparação com o mesmo período em 2025. A batalha pelo topo do ranking revela um cenário de contrastes: a BYD, apesar de manter a liderança pelo terceiro mês consecutivo com 165.105 unidades vendidas, registrou queda de 37,9% nas vendas. Já a Geely, com 126.104 unidades e retração de 21,7%, consolida-se como a principal rival da BYD, superando marcas internacionais tradicionais.

    Tesla e Leapmotor têm desempenho positivo; Honda e Changan despencam

    A Tesla registrou 47.281 unidades vendidas em maio, um crescimento de 22% em relação ao ano anterior, enquanto a Leapmotor surpreendeu com 61.401 unidades — um salto de quase 50% na comparação anual. Em contrapartida, a Honda enfrentou um colapso de 48% nas vendas (28.165 unidades), e a Changan recuou 64%, fechando o top 20 do mês.

    Volkswagen recupera o terceiro lugar; Toyota perde posição

    Após dois meses sendo superada pela Toyota, a Volkswagen reassumiu o terceiro lugar do ranking com 97.700 unidades vendidas em maio, enquanto a Toyota registrou 90.011. A disputa entre as montadoras estrangeiras evidencia a pressão sobre marcas tradicionais frente ao avanço das chinesas, que dominam os primeiros lugares com modelos elétricos e híbridos.