Autor: Roberto Neves

IBGE amplia mapeamento agrícola na Bahia: graviola e morango entram na pauta de 2026

Uma mudança metodológica no tradicional levantamento do IBGE promete dar mais visibilidade ao potencial econômico de duas frutas que ganham espaço no campo baiano. A partir de 2026, a graviola e o morango serão incluídos no mapeamento da Produção Agrícola Municipal (PAM), permitindo um diagnóstico mais preciso sobre a expansão dessas culturas no estado.

Demanda do setor produtivo impulsionou inclusão

O anúncio foi feito após uma reunião técnica entre a Seagri (Secretaria da Agricultura da Bahia), o IBGE e entidades do agronegócio, ocorrida na última semana. A decisão atende a uma reivindicação histórica de produtores e da própria secretaria estadual, que buscavam dados oficiais para nortear investimentos e políticas públicas voltadas a esses segmentos.

Regiões em destaque e projeções para o futuro

Enquanto a graviola já se destaca no Baixo Sul baiano — consolidando-se como uma das principais alternativas para pequenos e médios produtores —, o morango ganha força em polos como a região de Itaberaba, onde a cultura tem mostrado crescimento acelerado nos últimos anos. Com a inclusão no PAM 2026, a expectativa é que o Estado possa direcionar recursos de forma mais assertiva, além de atrair novos investimentos para as cadeias produtivas.

Impacto econômico e inteligência de mercado

O levantamento do IBGE, previsto para ser divulgado em agosto de 2026, será fundamental para dimensionar o peso dessas culturas na economia baiana. Até então, a ausência de dados oficiais limitava a capacidade de análise do mercado, o que agora deve mudar. “Essa inclusão é um marco para o agronegócio estadual, pois permitirá não só o mapeamento da produção, mas também a identificação de gargalos e oportunidades”, afirmou um técnico da Seagri ouvido pela reportagem.

maio 25, 2026
Royal Enfield Hunter 350 2027 chega com farol LED e navegação integrada no Brasil

Tecnologia a serviço do cotidiano

A Royal Enfield deu um salto tecnológico na Hunter 350 2027, modelo que se tornou um dos principais ícones da marca no Brasil desde seu lançamento há três anos. A atualização, disponível a partir de 25 de maio de 2026, traz componentes antes restritos a versões premium, democratizando recursos como iluminação e conectividade para todos os consumidores.

Farol LED e navegação sem celular: o que muda na prática?

O destaque fica por conta do farol totalmente em LED, que não apenas melhora a visibilidade em trajetos urbanos — especialmente à noite — como também aproxima o design da Hunter de modelos mais sofisticados da fabricante. Outra inovação é o Tripper Pod, sistema de navegação com tela integrada ao painel que oferece orientações curva a curva via Bluetooth, eliminando a necessidade de fixar o celular no guidão. Até então, esse recurso era exclusivo das versões topo de linha.

A conectividade não para por aí: a nova geração da Hunter 350 passa a incluir uma entrada USB-C, permitindo que os motociclistas carreguem dispositivos eletrônicos durante o percurso — uma comodidade cada vez mais essencial para quem usa a moto como meio de transporte diário.

Conforto e ergonomia reforçados para o uso urbano

Embora a proposta da Hunter 350 sempre tenha sido focada em mobilidade urbana, a Royal Enfield ajustou detalhes de ergonomia para tornar a pilotagem ainda mais confortável. O guidão, por exemplo, foi revisado para reduzir a fadiga em trajetos longos, enquanto o assento ganhou um revestimento mais macio, segundo informações da fabricante. Essas melhorias vêm em resposta ao feedback de cerca de 17 mil proprietários brasileiros que já apostaram no modelo desde 2023.

Preços e disponibilidade

A linha 2027 da Hunter 350 chega ao mercado brasileiro com preços ainda não divulgados pela Royal Enfield. A expectativa é que as novidades atraiam tanto os consumidores que buscam uma moto acessível quanto aqueles que priorizam tecnologia em duas rodas. As primeiras unidades já estão disponíveis nas concessionárias autorizadas.

maio 25, 2026
Haval H9 2027 chega com reajuste de R$ 6 mil e mantém foco off-road

Reajuste de R$ 6 mil no preço do Haval H9 2027

Lançado em setembro de 2025, o Haval H9 entrou na linha 2027 com um reajuste de R$ 6 mil em seu preço, passando de R$ 329 mil para R$ 335 mil. A versão única do SUV de sete lugares manteve suas características técnicas, mas recebeu uma atualização estética discreta: o acabamento em preto fosco na grade dianteira.

Motorização inalterada: 2.4 turbodiesel com 184 cv

O conjunto mecânico segue o mesmo do modelo anterior, com um motor 2.4 turbodiesel de 184 cavalos e 48,9 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático de nove marchas. A combinação permite aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos e velocidade máxima de 170 km/h. O turbo de geometria variável contribui para o desempenho, especialmente em condições off-road.

Cabine moderna com foco em segurança e conforto

A atualização para 2027 trouxe uma cabine com painel digital e multimídia de 14,6 polegadas, além de carregador sem fio. O pacote de segurança inclui seis airbags e assistentes de condução avançados. Para os amantes do off-road, os diferenciais bloqueáveis e sete modos de condução continuam como destaques, reforçando a robustez do modelo.

maio 25, 2026
Renault avança com ‘mini-Duster’: Bridger recebe patente e pode chegar ao Brasil

A Renault deu mais um passo rumo à produção do Bridger, o ‘mini-Duster’ urbano que promete disputar espaço no segmento de SUVs compactos. Em 25 de maio de 2026, a marca registrou no Instituto Indiano de Propriedade Intelectual (IPO) um pedido de patente de desenho industrial, uma etapa crucial antes do lançamento comercial. O documento, curiosamente categorizado como ‘Jogos e Brinquedos’, sugere que a fabricante já testa miniaturas em escala para avaliar o design final.

Plataforma compartilhada com o Kardian: sinergia entre modelos

O Bridger é construído sobre a plataforma modular RGMP Small, mesma base do compacto Kardian, lançado recentemente. Essa estratégia permite à Renault reduzir custos de desenvolvimento e acelerar a produção, aproveitando componentes já validados. A empresa não confirmou datas para o lançamento, mas o projeto, inicialmente focado no mercado indiano, já demonstra ambição global — inclusive o Brasil, onde SUVs compactos como o Duster dominam as vendas.

Design robusto e tendência do segmento

O esboço revelado na patente mostra um SUV de linhas retas e aparência ‘quadradinha’, alinhado à preferência dos consumidores por modelos com visual agressivo e utilitário. A dianteira exibe faróis estreitos com luzes de LED dispostas na diagonal, enquanto a carroceria destaca para-lamas marcados, ampla área envidraçada e linha de cintura elevada — características que reforçam a robustez sem abrir mão de praticidade. A semelhança com o conceito apresentado em março de 2026 é notável, exceto por ajustes sutis em detalhes como rodas e para-choques.

Futuro incerto, mas promissor

Embora a patente seja um sinal claro de que o Bridger caminha para a produção, a Renault ainda não detalhou preços, motorizações ou estratégia de mercado. Especialistas avaliam que o modelo poderia preencher uma lacuna entre o Kwid (ainda produzido na Índia) e o Duster, com potencial para atrair jovens e famílias. A aposta em uma versão ‘brinquedo’ para testes de design também indica que a marca busca feedback antes de definir o visual final — uma prática comum em projetos de inovação.

maio 25, 2026
Ram Dakota Laramie Night Edition chega ao Brasil por R$ 329.990 com visual escurecido e tecnologia premium

A Ram Dakota Laramie Night Edition chega ao mercado brasileiro nesta segunda-feira (25/05/2026) com preço de R$ 329.990, consolidando a estratégia da marca de oferecer versões premium com visual escurecido em sua linha de picapes médias. O modelo, apresentado inicialmente na Agrishow, amplia o portfólio da Dakota com um pacote de acabamentos exclusivos e tecnologias avançadas, repetindo a fórmula aplicada em outros modelos como Rampage e 1500.

Design escurecido e detalhes sofisticados

A Laramie Night Edition se diferencia pelo visual all-black, com grade dianteira em preto brilhante integrada a uma barra de LED que conecta os faróis. As molduras dos faróis de neblina em LED, capas de retrovisores externos e rodas de liga leve de 18 polegadas também recebem tratamento em cinza escuro, enquanto os emblemas ganham pintura na mesma tonalidade. A estreia da pintura Azul Tempest reforça o apelo premium do veículo, cujo interior é revestido em tons escuros com bancos em couro e revestimentos macios.

Tecnologia e performance à altura do preço

Equipada com um motor 2.2 turbodiesel de 200 cavalos e tração 4×4 automática, a Dakota Laramie Night Edition promete performance robusta para quem busca uma picape versátil. Entre os destaques tecnológicos estão uma central multimídia de 12,3 polegadas, quadro digital personalizável e um sistema de câmeras com visão 360 graus, que facilita manobras e oferece segurança adicional. A combinação de conforto, estética agressiva e recursos avançados posiciona o modelo como uma opção atraente para quem prioriza estilo e funcionalidade.

Estratégia da Ram no Brasil

O lançamento da Dakota Laramie Night Edition reforça a aposta da Ram em expandir sua presença no mercado brasileiro com modelos que aliam robustez e requinte. Ao seguir a receita de sucesso aplicada em picapes como a Rampage e a 1500, a marca busca atrair consumidores que buscam diferenciação sem abrir mão de tecnologia e desempenho. Com preço elevado, o modelo se direciona a um público específico, mas a ausência de concorrentes diretos no segmento pode impulsionar suas vendas nos próximos meses.

maio 25, 2026
Tilápia pode virar ‘invasora’: Conabio decide futuro da espécie que move US$ 1,5 bi no Brasil

Risco imediato: insegurança jurídica no setor

A decisão da Conabio sobre a inclusão da tilápia (*Oreochromis niloticus*) na lista de espécies exóticas invasoras — agendada para esta segunda-feira, 25 de maio de 2026 — representa um divisor de águas para a piscicultura nacional. Embora o Ministério do Meio Ambiente negue que a medida implique proibição total, especialistas do setor alertam para um efeito dominó: restrições em licenciamentos ambientais, dificuldades para obter selos de sustentabilidade (como o ASC) e até mesmo barreiras não tarifárias em mercados como Estados Unidos e União Europeia.

Exportações na mira: o preço da incerteza regulatória

O Brasil é o quarto maior produtor mundial de tilápia, com uma cadeia que emprega mais de 100 mil pessoas e exportou 53 mil toneladas em 2025, segundo dados da Associação Brasileira da Piscicultura (PeixeBR). No entanto, a medida pode congelar investimentos estrangeiros: a Holanda, principal destino das exportações brasileiras, já sinalizou que poderá rever acordos comerciais se a espécie for classificada como invasora. “A incerteza jurídica é o maior inimigo do crescimento”, afirmou ao *Cenário & Fatos* o diretor-executivo da PeixeBR, Francisco Medeiros.

Conabio ignora impactos socioeconômicos?

Documentos internos do Ministério da Agricultura obtidos pela reportagem revelam que a proposta da Conabio não considerou estudos da Embrapa, que comprovam que a tilápia — introduzida no Brasil na década de 1970 — já faz parte do ecossistema nacional sem causar danos comprovados à biodiversidade local. “É um retrocesso científico e econômico”, avaliou a pesquisadora da Embrapa Priscila Viola. Parlamentares da Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA) já articulam um pedido de audiência com a ministra Marina Silva para discutir os impactos da decisão.

O que vem pela frente?

Caso a inclusão seja aprovada, a Conabio terá até 180 dias para definir regras transitórias, período em que o setor poderá ser obrigado a se adaptar a novas exigências. Enquanto isso, cooperativas como a Cocari (PR) e a Cooperativa Agroindustrial de Toledo (PR) já suspenderam planos de expansão para 2027. “Não podemos arriscar R$ 200 milhões em novos tanques sem garantias”, declarou o presidente da Cocari, José Roberto Costa. A votação final está prevista para o dia 10 de junho, mas o tema promete dominar o noticiário político nas próximas semanas.

maio 25, 2026
Ram Dakota Night Edition 2027 chega por R$ 329.990 com visual escurecido e luxo 4×4

A Ram ampliou sua linha Dakota no Brasil com a chegada da Laramie Night Edition 2027, uma versão escurecida que promete atrair consumidores em busca de exclusividade e robustez. Lançada durante a Agrishow 2026, a picape se diferencia pelo visual sofisticado, com detalhes em preto fosco internos e externos, além de uma nova cor exclusiva: o Azul Tempest, que custa mais R$ 2 mil sobre o preço base.

Topo de linha com tecnologia 4×4 e conectividade premium

A Night Edition mantém a plataforma da Laramie tradicional, mas eleva o padrão com um pacote tecnológico completo. Entre os itens de série estão ar-condicionado digital com saída traseira, central multimídia de 12,3 polegadas, chave presencial e partida por botão, além de rodas aro 18 polegadas com pneus 265/60. O sistema de tração 4×4 integrado a recursos como detecção de tráfego traseiro cruzado, monitor de ponto cego e alerta de saída de faixa com assistente ativo reforçam seu DNA off-road.

Exclusividade limitada: apenas 949 unidades emplacadas em 2026

A Dakota Night Edition chega ao mercado com produção restrita — até maio de 2026, a Ram emplacou apenas 949 unidades da nova geração no Brasil, o que reforça seu status de veículo raro nas ruas. Disponível exclusivamente pela rede de concessionárias da marca, a picape já pode ser encomendada ao preço de R$ 329.990, com entrega programada para os próximos meses.

O que muda em relação à Laramie tradicional?

Além dos acabamentos escurecidos (como rodas pintadas e detalhes internos em tons escuros), a Night Edition adota a cor Azul Tempest como opção premium. Internamente, o design minimalista com costuras contrastantes e materiais de alta qualidade — como couro sintético premium e plásticos texturizados — destacam seu apelo de luxo utilitário. A câmera de 360º (anunciada como ‘540º’ no release) complementa o pacote de segurança, ideal para manobras em ambientes urbanos ou trilhas.

maio 25, 2026
Colibri Matrero, o ‘Cavalo das Américas’, conquista hexacampeonato histórico aos 14 anos no Freio de Ouro

Em um esporte onde a longevidade atlética é rara e a pressão física extrema, Colibri Matrero, um zaino uruguaio da cabanha La Pacífica, desafiou todas as expectativas ao vencer o hexacampeonato do Freio de Ouro da FICCC no dia 20 de maio de 2026, em Montevidéu. A conquista, alcançada aos 14 anos de idade ao lado do ginete gaúcho Gabriel Marty, não só selou um feito histórico como reacendeu debates sobre genética funcional e manejo esportivo na raça Crioula.

Uma volta improvável após a aposentadoria

O cavalo já havia sido oficialmente aposentado em 2023 com o título de “Cavalo das Américas” — uma honraria concedida por dirigentes e criadores, que consideravam seu legado inigualável. No entanto, em uma decisão que surpreendeu o meio equestre, Colibri Matrero retornou às pistas e, em um movimento que transcendeu o esportivo, provou que a idade não é um limite absoluto para o talento.

Legado que redefine a equinocultura sul-americana

O hexacampeonato de Colibri Matrero não é apenas uma vitória individual, mas um marco para a raça Crioula, uma das mais tradicionais da América do Sul. Seu retorno recolocou em discussão temas como preparo físico, manejo especializado e a seleção genética de animais que, mesmo em idade avançada, mantêm desempenho de elite. Especialistas já começam a estudar seu caso como referência para o futuro do esporte.

Montevidéu 2026: o palco de uma lenda

A Expo FICCC 2026, realizada entre os dias 15 e 25 de maio, consagrou não apenas um cavalo, mas uma história de resiliência. O Freio de Ouro, considerado o “carnaval do cavalo Crioulo”, reuniu os melhores exemplares da raça em um evento que celebra cultura, tradição e superação. Colibri Matrero, com sua performance impecável, roubou a cena e levou para casa o título que muitos julgavam impossível.

maio 25, 2026
Frio histórico no MS: mais de 80 bovinos morrem e expõem fragilidades da pecuária no Centro-Oeste
Uma onda de frio atípica para o Centro-Oeste brasileiro, registrada entre os dias 18 e 22 de maio de 2026, provocou a morte de mais de 80 bovinos em pelo menos cinco propriedades de Mato Grosso do Sul. Segundo dados da Iagro (Agência Estadual de Defesa Sanitária Animal e Vegetal), os casos se concentraram em municípios como Nova Andradina e Angélica, onde as temperaturas caíram para abaixo de 7°C, com sensação térmica próxima a 0°C em algumas áreas.

O inverno que não era esperado: quando o frio vira ameaça real

O episódio serve como um alerta para pecuaristas de todo o país. Tradicionalmente associado ao calor, o Centro-Oeste enfrenta cada vez mais eventos climáticos extremos, como geadas, ventos frios e chuvas persistentes. Quando combinados com a baixa condição corporal dos animais — comum em pastagens esgotadas ou em período de transição alimentar —, esses fatores aumentam drasticamente o risco de hipotermia e óbitos entre o rebanho.

Fazendas despreparadas: o custo da vulnerabilidade

O gado criado a pasto, especialmente em áreas abertas sem proteção natural como matas ciliares ou quebra-ventos, mostrou-se altamente suscetível. A falta de estruturas como galpões cobertos ou currais com sombreamento e ventilação adequada agravou a situação. Segundo o zootecnista João Silva, consultor em manejo pecuário, ‘o frio extremo não mata apenas por si só, mas potencializa problemas subjacentes, como doenças respiratórias e desnutrição’.

Prejuízos que vão além da perda animal

Além do impacto financeiro imediato — com a perda de animais de alto valor genético ou reprodutivo —, a onda de frio pode desencadear uma reação em cadeia. A redução da oferta de gado no mercado pode pressionar os preços da carne, afetando a cadeia produtiva em um momento de inflação controlada. Para o presidente da Federação da Agricultura e Pecuária de MS, ‘esse é um lembrete de que o clima está cada vez mais imprevisível, e o planejamento deve ser anual, não apenas sazonal’.

O que os produtores podem fazer agora?

Especialistas recomendam uma série de medidas emergenciais e de longo prazo:
- Emergenciais: fornecimento de ração suplementar rica em energia, água aquecida ou protegida do gelo, e abrigos temporários com palha ou lona;
- Estruturais: investimento em quebra-ventos, piquetes com sombreamento natural e sistemas de irrigação para manter pastagens verdes;
- Sanitárias: vacinação contra doenças respiratórias comuns em épocas frias e monitoramento constante da condição corporal dos animais.
maio 25, 2026
Chevrolet Onix Activ 2027 estreia a R$ 116.190 com suspensão elevada e motor 1.0 turboflex

Preço oficial e estratégia de mercado

O Chevrolet Onix Activ 2027 chega ao mercado brasileiro com preço público sugerido de R$ 116.190, enquanto a tabela para vendas diretas e clientes corporativos é fixada em R$ 101.238. A decisão da Chevrolet de resgatar o nome ‘Activ’ — após sete anos sem uso — reflete uma adaptação ao atual cenário do mercado nacional, onde versões aventureiras de hatchbacks ganham tração.

Diferenciais da versão aventureira

A nova variante do Onix se destaca pela suspensão elevada e maior altura do solo, características que ampliam sua versatilidade em terrenos irregulares. O modelo mantém a motorização 1.0 turboflex, compatível com gasolina e etanol, e é equipado com câmbio automático de seis marchas, alinhando desempenho e eficiência.

Concorrentes e posicionamento

O Onix Activ 2027 entra em disputa direta com modelos como Renault Pulse, Toyota Tera e Hyundai Kardian, segmentando consumidores que buscam um SUV leve com custo-benefício atrativo. A Chevrolet aposta em acabamentos exclusivos e tecnologia embarcada para justificar o preço premium em relação às versões tradicionais do Onix.

maio 25, 2026