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  • Idosos acima de 70 anos: CNH pode ser suspensa se não cumprirem exames obrigatórios

    Idosos acima de 70 anos: CNH pode ser suspensa se não cumprirem exames obrigatórios

    O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) endureceu as regras para renovação da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) de condutores com mais de 70 anos. Desde 11 de agosto de 2026, a validade do documento para essa faixa etária foi reduzida de cinco para três anos, intensificando os exames médicos obrigatórios.

    Exames médicos e doenças que impedem a renovação

    A nova legislação exige que idosos passem por avaliações periódicas para atestar condições físicas e cognitivas essenciais à direção. Doenças graves ou progressivas, como Alzheimer, Parkinson ou problemas cardiovasculares avançados, podem resultar na recusa da renovação da CNH. Além disso, motoristas que não se apresentarem aos exames nos prazos estabelecidos pelo Detran terão sua habilitação recolhida automaticamente.

    Objetivo do pente-fino: segurança no trânsito

    A medida visa reduzir acidentes envolvendo idosos, cujas limitações decorrentes do envelhecimento natural ou de condições patológicas podem comprometer a direção segura. Segundo especialistas, a fiscalização busca equilibrar o direito à mobilidade com a segurança viária, priorizando a prevenção de riscos.

    Prazos e consequências da irregularidade

    Condutores com 70 a 79 anos devem renovar a CNH a cada três anos, enquanto aqueles com 80 anos ou mais precisam fazer a atualização anualmente. A não conformidade com os exames ou a apresentação de laudos incompatíveis com a direção resultam na suspensão imediata do direito de dirigir até a regularização.

  • Vidro trincado: multa de R$ 195,23 e pontos na CNH se não trocar em até 29/06/2026

    Vidro trincado: multa de R$ 195,23 e pontos na CNH se não trocar em até 29/06/2026

    O que a legislação permite (ou não) no para-brisa

    A Resolução 960 do Contran, atualizada em 29 de junho de 2026, define critérios rígidos para danos no para-brisa. Atrás do volante, qualquer trinca ou quebra que obstrua mais de 25% da área de visão do motorista é considerada infração grave. Além disso, danos localizados a menos de 10 cm da borda do vidro ou em áreas não vitais (como próximo ao teto) podem ser tolerados, desde que não comprometam a dirigibilidade.

    Multa, pontos na CNH e retenção: o que esperar

    Circular com o para-brisa danificado no campo de visão do condutor acarreta uma multa de R$ 195,23, além de 5 pontos na carteira de habilitação. Em casos extremos, o veículo pode ser retido até que o vidro seja substituído — medida que tem se tornado comum em fiscalizações de rodovias federais. A regularização deve ser comprovada em até 15 dias após a autuação, segundo o Detran.

    Como evitar prejuízos: passo a passo para regularizar

    1. Verifique a extensão do dano: Se a trinca tiver menos de 2 mm de largura e não estiver no campo de visão, pode não ser necessário trocar o vidro imediatamente.
    2. Obtenha orçamentos: Comparar preços em oficinas credenciadas é essencial — o custo médio de um para-brisa novo varia entre R$ 800 e R$ 2.500, dependendo do modelo do carro.
    3. Documentação em dia: Guarde a nota fiscal da troca para apresentar ao Detran caso seja fiscalizado.
    4. Atenção às exceções: Veículos de frota ou aluguel têm regras específicas; consulte o manual do proprietário.

    Consequências além da multa: riscos à segurança

    Um para-brisa trincado não só aumenta o risco de acidentes como também reduz a eficácia dos airbags e sistemas de assistência ao motorista (como o controle de estabilidade). Em caso de colisão, a trinca pode se propagar, aumentando os danos ao veículo e colocando os ocupantes em perigo. Segundo dados da Polícia Rodoviária Federal, cerca de 12% dos acidentes com vítimas em rodovias federais estão relacionados a problemas em vidros ou espelhos.