O que a legislação permite (ou não) no para-brisa
A Resolução 960 do Contran, atualizada em 29 de junho de 2026, define critérios rígidos para danos no para-brisa. Atrás do volante, qualquer trinca ou quebra que obstrua mais de 25% da área de visão do motorista é considerada infração grave. Além disso, danos localizados a menos de 10 cm da borda do vidro ou em áreas não vitais (como próximo ao teto) podem ser tolerados, desde que não comprometam a dirigibilidade.
Multa, pontos na CNH e retenção: o que esperar
Circular com o para-brisa danificado no campo de visão do condutor acarreta uma multa de R$ 195,23, além de 5 pontos na carteira de habilitação. Em casos extremos, o veículo pode ser retido até que o vidro seja substituído — medida que tem se tornado comum em fiscalizações de rodovias federais. A regularização deve ser comprovada em até 15 dias após a autuação, segundo o Detran.
Como evitar prejuízos: passo a passo para regularizar
1. Verifique a extensão do dano: Se a trinca tiver menos de 2 mm de largura e não estiver no campo de visão, pode não ser necessário trocar o vidro imediatamente.
2. Obtenha orçamentos: Comparar preços em oficinas credenciadas é essencial — o custo médio de um para-brisa novo varia entre R$ 800 e R$ 2.500, dependendo do modelo do carro.
3. Documentação em dia: Guarde a nota fiscal da troca para apresentar ao Detran caso seja fiscalizado.
4. Atenção às exceções: Veículos de frota ou aluguel têm regras específicas; consulte o manual do proprietário.
Consequências além da multa: riscos à segurança
Um para-brisa trincado não só aumenta o risco de acidentes como também reduz a eficácia dos airbags e sistemas de assistência ao motorista (como o controle de estabilidade). Em caso de colisão, a trinca pode se propagar, aumentando os danos ao veículo e colocando os ocupantes em perigo. Segundo dados da Polícia Rodoviária Federal, cerca de 12% dos acidentes com vítimas em rodovias federais estão relacionados a problemas em vidros ou espelhos.
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