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Tag: PcD

  • Projeto na Câmara amplia isenção de IPI para carros de até R$ 250 mil para PcD e autistas

    Projeto na Câmara amplia isenção de IPI para carros de até R$ 250 mil para PcD e autistas

    A Câmara dos Deputados analisa uma proposta que pode beneficiar pessoas com deficiência (PcD) e aquelas com transtorno do espectro autista (TEA) com a ampliação do teto de preço para aquisição de veículos novos com isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).

    Limite atual pode subir de R$ 200 mil para R$ 250 mil

    O Projeto de Lei 2079/2026, apresentado pela deputada Geovania de Sá (PSDB-SC), sugere elevar o valor máximo de R$ 200 mil para R$ 250 mil, um reajuste de 25% que, segundo a relatora Silvia Cristina (PP-RO), já obteve parecer favorável na Comissão de Defesa dos Direitos das Pessoas com Deficiência. O texto aguarda inclusão na pauta do colegiado para votação, mas ainda não foi aprovado.

    Mudança não amplia beneficiários, mas amplia opções de compra

    A proposta mantém as mesmas regras de elegibilidade, sem criar novas categorias ou aumentar o público-alvo. A principal diferença está na faixa de preço dos veículos, que passaria a incluir modelos e versões mais caros, atualmente excluídos da isenção. Caso seja aprovada, a lei obrigará o governo federal a monitorar os impactos da medida nos cofres públicos.

    Isenção já existe desde 1995, mas teto não era reajustado há anos

    A Lei 8.989/1995, que rege a isenção do IPI para PcD e autistas, não sofria reajustes significativos desde sua criação. A defasagem do teto atual, somada à inflação dos últimos anos, reduziu o poder de compra dos beneficiários, que hoje enfrentam dificuldades para adquirir veículos com tecnologias mais recentes ou adaptações necessárias.

  • Projeto amplia isenção de IPI para PcD: teto pode chegar a R$ 250 mil e incluir autistas

    Projeto amplia isenção de IPI para PcD: teto pode chegar a R$ 250 mil e incluir autistas

    Elevando o teto para acompanhar a inflação automotiva

    O Projeto de Lei 2079/26, proposto pela deputada Geovania de Sá (Republicanos-SC), busca reposicionar o limite de isenção de IPI para PcD (pessoas com deficiência) e incluir autistas no benefício. Desde 2021, quando o teto foi fixado em R$ 200 mil, os preços dos veículos acumularam alta superior a 50%, tornando inacessíveis modelos mais robustos ou equipados para quem depende do incentivo fiscal.

    Impacto prático: mais opções e correção de distorção

    Com o novo limite de R$ 250 mil, SUVs e versões premium — antes inviáveis dentro do benefício — voltam a ser contempladas. A proposta, já aprovada em comissão, reflete um esforço legislativo para alinhar a política pública à realidade do mercado, onde veículos com tecnologias assistivas ou adaptações específicas frequentemente superam o teto atual.

    Tramitação e expectativas

    A medida segue em tramitação na Câmara, após aprovação inicial. Se sancionada, passará a vigorar em até 90 dias, beneficiando diretamente cerca de 4,5 milhões de brasileiros com deficiência ou autismo que necessitam de veículos adaptados. Especialistas destacam que a correção atende a uma demanda histórica de reajustes periódicos, prática comum em outros benefícios fiscais do setor.

  • Tiggo 5X da Chery ganha preços para taxistas e PcD: valores começam em R$ 103 mil

    Tiggo 5X da Chery ganha preços para taxistas e PcD: valores começam em R$ 103 mil

    A Chery Brasil resolveu um antigo gargalo de mercado nesta terça-feira (30/06/2026) ao liberar oficialmente a venda do Tiggo 5X para dois novos públicos: taxistas e pessoas com deficiência (PcD). Até então, o SUV compacto — produzido na unidade de Anápolis (GO) — não estava homologado para esses segmentos, mesmo após o lançamento da linha 2027.

    Preços com isenções fiscais entram na jogada

    A montadora aproveitou os benefícios tributários para tornar o modelo mais atrativo. Para taxistas, que contam com isenção de IPI e ICMS, o preço parte de R$ 103.180,15 no modelo básico. Já para o público PcD, com direito apenas à isenção de IPI, o valor mínimo é de R$ 118.418,95.

    Quem busca mais equipamentos pode optar pela versão PRO Max Drive, que chega a R$ 136.368,79 para PcD e R$ 118.979,99 para taxistas. A estratégia da Chery visa ampliar a competitividade do Tiggo 5X no segmento, tradicionalmente disputado por modelos como o Renault Kaptur e o Volkswagen T-Cross.

    Modelo 2027 já chega com mudanças significativas

    Lançado em novembro de 2025 durante o Salão de São Paulo e apresentado oficialmente em fevereiro de 2026, o Tiggo 5X 2027 trouxe uma reestilização completa. O visual externo foi modernizado, enquanto o interior ganhou um painel redesenhado com elementos mais contemporâneos. Essas alterações, no entanto, não haviam sido homologadas para os novos públicos até agora.

    A medida chega em um momento estratégico para a Chery, que busca consolidar sua presença no mercado brasileiro com um produto competitivo em preço e benefícios fiscais. Com a inclusão de taxistas e PcD, o Tiggo 5X ganha um novo argumento de venda frente à concorrência, reforçando sua posição entre os SUVs compactos mais acessíveis do país.