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  • Radares com IA começam a multar no Rodoanel: 4.879 infrações em 28 dias

    Radares com IA começam a multar no Rodoanel: 4.879 infrações em 28 dias

    Desde segunda-feira, 13 de julho de 2026, motoristas que trafegam pelos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mario Covas, em São Paulo, precisam redobrar a atenção: radares equipados com inteligência artificial começaram a multar automaticamente infrações como falta de cinto de segurança e uso de celular ao volante.

    Fiscalização baseada em IA já registrou quase 5 mil infrações

    A tecnologia, gerida pela concessionária SPMar e operada em parceria com a Polícia Militar Rodoviária (PMRV), entrou em fase de testes em 12 de maio de 2026. Nos primeiros 28 dias, foram 4.879 veículos flagrados, com uma média diária de 168 infrações. Entre as principais ocorrências, 2.420 casos envolviam motoristas sem cinto — um risco comprovado para a segurança viária — e outros casos incluíam o uso indevido de dispositivos móveis.

    Objetivo: reduzir acidentes e mudar hábitos na estrada

    A iniciativa busca prevenir acidentes ao identificar comportamentos de risco em tempo real. Com a IA analisando imagens, o sistema automatiza a emissão de multas, dispensando a presença física de agentes. Segundo a SPMar, o projeto faz parte de um pacote de modernização da fiscalização, alinhado às tendências globais de segurança viária.

    Como funciona o sistema?

    Os radares captam imagens dos veículos em movimento, processam os dados em milissegundos e cruzam as informações com as normas de trânsito. Quando há violação, a multa é gerada automaticamente e enviada ao proprietário do veículo. A medida visa não apenas punir, mas também dissuadir práticas perigosas, como a distração ao volante.

  • São Paulo começa a multar com radares de IA: 4.879 infrações registradas em um mês

    São Paulo começa a multar com radares de IA: 4.879 infrações registradas em um mês

    A partir desta semana, os motoristas que trafegam pelo trecho Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas, em São Paulo, precisam redobrar a atenção: as câmeras equipadas com inteligência artificial já estão em pleno funcionamento para fiscalizar infrações de trânsito e gerar autuações automáticas.

    Tecnologia que enxerga e pune

    Os novos radares, instalados pela concessionária SPMAR, utilizam algoritmos de IA capazes de identificar, em tempo real, motoristas usando o celular ao volante ou sem o cinto de segurança. Entre 12 de maio e 9 de junho — período de calibração dos equipamentos —, foram registradas 4.879 infrações, com uma média de 168,2 flagrantes por dia.

    Cinto de segurança lidera as multas; celular responde por um quinto das infrações

    Os dados preliminares da SPMAR revelam que 49,6% das infrações (2.420 casos) foram por motoristas sem cinto de segurança, enquanto 29,5% (1.440 casos) envolviam passageiros sem o equipamento. O uso do celular ao volante, por sua vez, correspondeu a 20,9% do total (1.019 registros). Os números, embora elevados, são considerados pela concessionária como parte da fase de ajustes da tecnologia.

    Como funciona o sistema e o que muda agora?

    A partir de agora, as imagens capturadas pelos radares não serão mais apenas para calibração: elas serão encaminhadas diretamente à Polícia Militar Rodoviária (PMRv) para embasar as autuações. A IA detecta automaticamente as irregularidades e gera os registros, que passam por validação humana antes de se tornarem multas definitivas. Especialistas destacam que a tecnologia promete reduzir a subjetividade na fiscalização, além de aumentar a segurança viária.

    Impacto esperado nas rodovias paulistas

    Com a implementação definitiva, espera-se uma redução nos índices de acidentes e uma fiscalização mais eficiente. A SPMAR informou que os equipamentos estão posicionados em pontos estratégicos do Rodoanel, onde a concentração de veículos e a velocidade costumam ser maiores. A medida se alinha a uma tendência global de uso de IA no trânsito, mas levanta debates sobre privacidade e a eficácia das multas automáticas.