Categoria: Auto & Tech

  • Claro adota IA como ‘copiloto’ no atendimento, mas evita robôs autônomos no SAC

    Claro adota IA como ‘copiloto’ no atendimento, mas evita robôs autônomos no SAC

    A Claro anunciou, em 3 de agosto de 2026, que não planeja substituir atendentes humanos por IA no serviço de atendimento ao cliente (SAC). Diferente da Vivo, que recentemente anunciou um projeto controverso de atendimento automatizado, a operadora optou por um modelo de ‘copiloto’, onde a inteligência artificial atua como suporte aos funcionários.

    IA como aliada, não como substituta

    Segundo Marcio Carvalho, diretor de marketing da Claro, a IA será integrada ao SAC para realizar anotações em tempo real, buscar informações precisas e sugerir perguntas assertivas durante as ligações. No entanto, a decisão final e a empatia com o cliente continuarão sob responsabilidade dos atendentes humanos. “A máquina é excelente em processar dados, mas o fator humano é insubstituível para lidar com emoções e nuances do consumidor”, afirmou Carvalho.

    Vivo no centro das polêmicas, Claro evita riscos

    A Vivo, que na última semana (29 de julho de 2026) anunciou o uso de IA para atendimento telefônico autônomo, tem enfrentado críticas de clientes insatisfeitos com respostas robóticas e falta de personalização. Enquanto isso, a Claro reforça que sua estratégia busca equilibrar inovação e qualidade no atendimento, sem abrir mão do toque humano. A abordagem ‘copiloto’ já está em fase piloto e deve ser expandida gradualmente nos próximos meses.

  • Europa impõe aviso obrigatório para interações com IA: o que muda para empresas e usuários

    Europa impõe aviso obrigatório para interações com IA: o que muda para empresas e usuários

    Transparência obrigatória em IA: o que a nova lei europeia exige

    A União Europeia deu um passo decisivo rumo à regulamentação de tecnologias de inteligência artificial. Desde o último dia 2 de agosto, entrou em vigor o Artificial Intelligence Act, que impõe regras de transparência para sistemas automatizados, obrigando empresas a identificar interações com IA de forma clara e inequívoca.

    Chatbots e conteúdos gerados por IA: quando o aviso é necessário

    A legislação afeta diretamente serviços que utilizam IA para atendimento ao cliente, como chatbots em plataformas de mensagens ou sites corporativos. Segundo o regulamento, todo contato com sistemas automatizados deve ser sinalizado, exceto em situações óbvias — como assistentes virtuais integrados a dispositivos ou sistemas operacionais. A falta de clareza pode resultar em multas que chegam a 15 milhões de euros ou 3% do faturamento global da empresa, dependendo da gravidade da infração.

    Impacto para empresas e consumidores

    Para as organizações, a nova lei representa um desafio de adaptação. Empresas que já adotam IA em seus processos de atendimento ou produção de conteúdo precisam revisar suas comunicações para garantir conformidade. Já os usuários ganham mais segurança ao saberem quando estão interagindo com uma máquina ou consumindo material gerado por algoritmos. A medida também pode influenciar outros mercados a adotarem padrões semelhantes de transparência.

  • Strada mantém trono, elétricos invadem top 10 e Onix briga pelo pódio: julho fecha com balanço histórico no mercado automotivo

    Strada mantém trono, elétricos invadem top 10 e Onix briga pelo pódio: julho fecha com balanço histórico no mercado automotivo

    Strada domina com folga, mas trio Volkswagen ameaça

    A Fiat Strada não deu chances em julho: com 14.912 unidades emplacadas, a picape manteve a liderança com uma vantagem confortável de 4,5 mil veículos sobre a dupla Volkswagen Polo (10.340) e Tera (10.165). A distância reforça a força do modelo no segmento de picapes leves, enquanto a concorrência tenta reagir.

    Onix recupera fôlego e BYD faz história no top 10

    O Chevrolet Onix, impulsionado por uma ofensiva comercial nos últimos dias de julho, fechou o mês com 9.313 unidades, garantindo o 4º lugar. Logo atrás, o BYD Dolphin Mini (7.265) surpreendeu ao entrar pela primeira vez no top 10, superando até mesmo o tradicional Fiat Argo. O Dolphin convencional (6.492) também marcou presença na 8ª posição, enquanto o Geely EX2 (5.898) atingiu um recorde e estreou no top 10, consolidando o avanço dos elétricos no mercado brasileiro.

    Elétricos e hibridações dominam a inovação no ranking

    A presença de três modelos elétricos — BYD Dolphin Mini, BYD Dolphin e Geely EX2 — no top 10 reflete a crescente preferência dos consumidores por tecnologias limpas, mesmo em um segmento tradicionalmente dominado por motores a combustão. A marca chinesa BYD, em particular, destacou-se com dois representantes, sinalizando uma estratégia agressiva de expansão no Brasil.

    Haval H6 e Yaris Cross quebram barreiras dos 5 mil emplacamentos

    O GWM Haval H6 alcançou um marco histórico ao emplacar 5.533 unidades em julho, superando pela primeira vez a barreira dos 5 mil. O Toyota Yaris Cross (5.036) também atingiu esse patamar, demonstrando a força de SUVs compactos no mercado. No segmento de picapes médias, a Ford Ranger (3.402) manteve a vantagem sobre a Toyota Hilux (3.369), em uma disputa acirrada entre rivais históricas.

    Jaecoo 7: o novo nome que já bate recordes de vendas

    Próximo ao top 30, o Jaecoo 7 (3.061) chamou atenção ao registrar seu melhor desempenho em um único mês desde o lançamento, indicando que a marca está ganhando tração entre os consumidores brasileiros. O resultado reforça a tendência de diversificação das marcas asiáticas no mercado nacional, cada vez mais competitivo.

  • Ford F-150 Shelby Super Snake Sport: picape vira monstro de 821 cv e abandona vida no campo

    Ford F-150 Shelby Super Snake Sport: picape vira monstro de 821 cv e abandona vida no campo

    Do canavial ao asfalto: nasce a picape que não quer saber de sujar as rodas

    A Ford F-150 Shelby Super Snake Sport chega ao mercado em 2026 como um manifesto contra a dualidade das picapes. Enquanto a maioria dos modelos tenta equilibrar força bruta e conforto, esta versão da F-150 abre mão completamente do trabalho pesado para abraçar o desempenho puro. O resultado é um veículo com motor V8 5.0 superalimentado que entrega 821 cavalos de potência, chassi rebaixado e suspensão calibrada exclusivamente para o asfalto.

    Engenharia de pista em chassis de picape

    A transformação começa com a carroceria de cabine simples, 500 quilos mais leve que a versão convencional. Essa redução de peso, combinada com um centro de gravidade abaixado, melhora drasticamente a relação peso-potência — um pré-requisito para os 0 a 100 km/h estimados em menos de 3 segundos. O design aerodinâmico, com spoilers agressivos e difusores traseiros, não é mera estética: cada detalhe foi projetado para colar o veículo ao chão em altas velocidades, reduzindo a necessidade de downforce excessivo que comprometeria o conforto diário.

    Luxo e performance: o paradoxo bem resolvido

    No interior, a Shelby Super Snake Sport não poupa recursos. Couro premium, painel digital de 12 polegadas e sistema de som Bang & Olufsen criam um ambiente que rivaliza com supercarros esportivos. A produção limitada a 500 unidades, com entrega prevista para o primeiro trimestre de 2027 nos EUA, garante exclusividade — mas também um preço que supera facilmente os US$ 150 mil, transformando a picape em um objeto de desejo para colecionadores e entusiastas de alta performance.

    O que isso significa para o mercado?

    O lançamento da Shelby Super Snake Sport sinaliza uma tendência crescente: a segmentação extrema de veículos. Enquanto marcas como Ram e Chevrolet apostam em picapes cada vez mais versáteis, a Ford (e agora a Shelby) demonstra que há espaço para produtos hiperespecializados. Para o consumidor, isso significa mais opções — mas também a necessidade de definir prioridades: performance ou praticidade? No caso desta F-150, a resposta é clara desde a primeira ignição do motor.

  • BYD Sealion 08 chega com luxo, autonomia recorde e concorrência interna: o que o novo SUV chinês oferece?

    BYD Sealion 08 chega com luxo, autonomia recorde e concorrência interna: o que o novo SUV chinês oferece?

    Um SUV de proporções generosas e tecnologia de ponta

    O BYD Sealion 08 estreia no mercado chinês ainda em agosto de 2026 como o mais novo integrante da família Ocean, destacando-se por dimensões imponentes — mais de 5 metros de comprimento — e rodas de até 21 polegadas. Seu design, inspirado no sedã Seal 08, rompe com a estética conservadora do BYD Tan (ou Tang), do ramo Dynasty, e aposta em uma linguagem moderna com linhas fluidas e um pacote de assistência autônoma reforçado pelo sensor LiDAR no teto.

    Interior de luxo e inovações para até seis ocupantes

    O interior do Sealion 08 é um dos pontos altos, oferecendo seis lugares configuráveis com bancos reclináveis do tipo ‘gravidade zero’, tela giratória central de 15,6 polegadas e até uma geladeira integrada. A proposta é aliar conforto premium a funcionalidades tecnológicas, como suspensão adaptativa e sistema de climatização individual para cada assento.

    Versões elétricas de alto desempenho e híbrido plug-in

    O modelo chega ao mercado com duas motorizações principais: versões puramente elétricas capazes de entregar até 796 cv (660 kW) de potência, com autonomia anunciada de 900 km no ciclo CLTC, e uma opção híbrida plug-in que combina 400 km de alcance elétrico com um motor a combustão para viagens mais longas. Ambas as configurações priorizam a eficiência energética sem abrir mão do desempenho, mirando diretamente no segmento premium de SUVs.

    Estratégia agressiva: concorrência interna como regra

    A BYD tem como prática comum criar sobreposição entre seus modelos, uma tática que visa preencher todos os nichos do mercado antes que concorrentes externos possam agir. Neste caso, o Sealion 08 não apenas expande a linha Ocean, mas também compete diretamente com o BYD Tan, que já ocupa uma fatia relevante no segmento de SUVs de luxo. A decisão reflete uma filosofia de ‘canibalização controlada’: é preferível que a própria marca capture vendas do que deixar espaço para rivais como Tesla ou NIO.

  • Microsoft promete otimizar Windows 11 para funcionar bem com 8 GB de RAM até 2026

    Microsoft promete otimizar Windows 11 para funcionar bem com 8 GB de RAM até 2026

    Em um movimento estratégico para tornar o Windows 11 mais acessível, a Microsoft prometeu ajustar o sistema operacional para funcionar de forma otimizada em computadores com 8 GB de RAM. A decisão, anunciada em meados de 2026, reflete tanto a escassez de módulos de memória no mercado quanto a pressão por configurações mais econômicas.

    Otimizações focadas na WinUI e redução de gargalos

    A promessa da gigante da tecnologia envolve melhorias na WinUI, a biblioteca de interface gráfica usada em aplicativos modernos do Windows. Essas alterações buscam reduzir o consumo de recursos, permitindo que o sistema opere de maneira fluida mesmo em máquinas com configurações mais modestas. Segundo a Microsoft, as atualizações devem ser implementadas até dezembro de 2026.

    Requisitos mínimos vs. realidade do mercado

    Atualmente, o Windows 11 exige no mínimo 4 GB de RAM, com 8 GB sendo o recomendado para uso básico. No entanto, para tarefas mais exigentes — como jogos ou edição de vídeo — o ideal são 16 GB ou mais. A falta de disponibilidade de memória no mercado forçou a empresa a reavaliar essa necessidade, visando atender a um público mais amplo sem comprometer o desempenho.

  • Salão de Paris 2026: veja os lançamentos que podem chegar ao Brasil

    Salão de Paris 2026: veja os lançamentos que podem chegar ao Brasil

    Retorno do evento como vitrine global

    O Salão de Paris 2026, que ocorre entre 12 e 18 de outubro, busca reafirmar seu protagonismo no setor automotivo, após anos de declínio de participação. Com mais de 100 marcas confirmadas, o evento contará com fabricantes europeus tradicionais e um crescente número de chineses, refletindo a expansão desses players nos principais mercados internacionais.

    Alfa Romeo: atualizações para modelos de alta performance

    A montadora italiana deve focar em versões atualizadas do Giulia Quadrifoglio e Stelvio Quadrifoglio, adaptadas às novas normas de emissões. Embora o lançamento de novos SUVs ou hatchs ainda não seja esperado para esta edição, os ajustes mecânicos nos modelos existentes sinalizam um movimento estratégico para alinhamento global.

  • WhatsApp global trava: aplicativo cai com falhas ao redor do mundo sem explicação

    WhatsApp global trava: aplicativo cai com falhas ao redor do mundo sem explicação

    Um apagão global atingiu o WhatsApp na tarde desta segunda-feira (3 de agosto de 2026), bloqueando milhões de usuários sem explicação imediata. A interrupção, relatada inicialmente por brasileiros e replicada em outras localidades, impediu o envio de mensagens e o acesso a quaisquer funções do aplicativo.

    Falta de comunicação da Meta agrava a instabilidade

    Desde o início dos relatos, por volta das 12h46, não houve comunicado oficial da Meta — dona do WhatsApp — esclarecendo a causa ou a extensão do problema. A dependência do serviço para comunicação pessoal e profissional torna a situação ainda mais crítica, especialmente em regiões onde o aplicativo é a principal plataforma de interação.

    Usuários migram para alternativas enquanto aguardam resolução

    Plataformas como Telegram e Signal registraram um aumento expressivo no número de acessos em resposta à queda do WhatsApp. No entanto, a migração é limitada para quem depende de grupos ou contatos exclusivos no aplicativo bloqueado. Sem previsão de retorno, a incerteza permanece sobre quando os serviços serão restabelecidos.

  • Dyson CamJet: escova de dentes com câmera e jatos automáticos chega ao mercado com tecnologias pioneiras

    Dyson CamJet: escova de dentes com câmera e jatos automáticos chega ao mercado com tecnologias pioneiras

    A Dyson está prestes a lançar sua primeira escova de dentes elétrica, a CamJet, que combina tecnologias inovadoras para oferecer uma limpeza bucal mais precisa e automatizada. Segundo imagens obtidas pelo Tecnoblog, o dispositivo inclui uma câmera posicionada próxima à cabeça da escova, capaz de detectar quando o usuário está entre dois dentes e disparar um jato de líquido automaticamente — uma abordagem inédita no segmento de higiene oral.

    Tecnologias integradas e homologação recente

    A CamJet é equipada com conectividade Wi-Fi 4, Bluetooth LE e NFC, permitindo sincronização com aplicativos e atualizações de firmware. A homologação pela Anatel, concedida na última sexta-feira (01/08), confirma a conformidade do produto com os padrões brasileiros de telecomunicações, um passo crucial para seu lançamento no país. O preço, como esperado para produtos Dyson, deve ser elevado, alinhado ao posicionamento premium da marca.

    Uma década de expectativa e concorrência acirrada

    Rumores sobre a entrada da Dyson no mercado de escovas de dentes elétricas circulam há cerca de 10 anos. Com a CamJet, a empresa busca disputar espaço com gigantes como Oral-B, Philips e Xiaomi, que já dominam o segmento com dispositivos que combinam escovação elétrica e conectividade. A presença de uma câmera e um sistema de limpeza automatizado, no entanto, pode oferecer uma vantagem competitiva significativa, transformando a rotina de higiene bucal em um processo guiado por inteligência artificial.

    O que esperar da Dyson CamJet?

    Embora o lançamento oficial ainda não tenha sido anunciado, a expectativa é que a CamJet seja lançada como parte do portfólio de dispositivos inovadores da Dyson, que já inclui aspiradores de pó potentes e ventiladores sem pás. O produto promete não apenas limpar os dentes, mas também oferecer dados detalhados sobre a escovação por meio de seu aplicativo integrado, potencialmente redefinindo os padrões de saúde bucal no mercado de luxo.

  • Lexus ES 350h chega ao Brasil por R$ 399.990 com 18,6 km/l e pré-venda aberta até outubro

    Lexus ES 350h chega ao Brasil por R$ 399.990 com 18,6 km/l e pré-venda aberta até outubro

    A Lexus deu início à pré-venda da oitava geração do ES 350h no Brasil, marcando um novo capítulo na estratégia de eletrificação da marca no país. Com consumo homologado de 18,6 km/l segundo o Inmetro, o sedã híbrido chega ao mercado com preço público sugerido de R$ 399.990, valor que será mantido até outubro — quando as primeiras unidades chegam às concessionárias.

    Tecnologia híbrida de sexta geração e garantia estendida

    O ES 350h estreia a mais recente geração da plataforma híbrida Lexus, combinando um motor 2.5 de quatro cilindros (189 cv e 24,1 kgfm) a um propulsor elétrico de 162 cv e 27,7 kgfm de torque. No total, o sistema entrega 239 cv, com eficiência energética como principal diferencial. Além disso, o modelo chega com garantia de até 10 anos no sistema híbrido, através do programa LexusCare.

    Luxo e inovação: do teto solar ao som premium

    O sedã traz recursos típicos do segmento premium, como teto solar Skylight panorâmico, sistema de som Mark Levinson com 17 alto-falantes e uma cabine ampliada graças ao novo design de carroceria. As entregas estão confirmadas para outubro, enquanto a versão 100% elétrica ES 500e, também anunciada para 2026, promete reforçar a aposta da marca em veículos de emissões zero no Brasil.