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Categoria: Auto & Tech

  • Chevrolet Onix 2027 chega com lanternas em LED e câmera de ré até nas versões mais simples

    Chevrolet Onix 2027 chega com lanternas em LED e câmera de ré até nas versões mais simples

    Linha 2027 prioriza conectividade e eficiência com novidades visuais e tecnológicas

    Na última quarta-feira, 3 de junho de 2026, a Chevrolet revelou as atualizações para a linha 2027 do Onix e Onix Plus, que chegam ao mercado brasileiro com foco em modernidade e praticidade. Entre as principais mudanças estão a adoção de lanternas traseiras com lentes cristal no hatch — exceto nas versões de entrada — e iluminação em LED nas configurações RS, Premier e Activ. Além disso, a conectividade ganha reforço com a inclusão de câmera de ré de fábrica em todas as versões 1.0 MT, Turbo MT e Turbo AT, antes restrita aos modelos superiores.

    Duas novas configurações e o fim de versões tradicionais

    A linha 2027 também traz duas novidades na família Onix: a versão Activ, com altura elevada em relação ao solo e visual aventureiro, e a ECO, projetada para máxima eficiência com foco no etanol. No entanto, as versões LT e LTZ do hatch foram descontinuadas, simplificando a oferta para os consumidores. Tanto o Onix quanto o Onix Plus mantêm as carrocerias hatch e sedã, produzidas no Brasil e compartilhando a mesma plataforma mecânica.

    Interior atualizado e foco em eficiência energética

    No interior, a versão Premier se destaca com melhorias ainda não detalhadas pela montadora, enquanto a configuração ECO promete ser a mais econômica da linha. A Chevrolet também reforça a conectividade com sistemas atualizados, alinhados às expectativas do mercado nacional por veículos mais inteligentes e integrados.

  • Chevrolet Onix 2027 chega com motor 100% etanol, Onix Activ e versões para entregas: veja preços e novidades

    Chevrolet Onix 2027 chega com motor 100% etanol, Onix Activ e versões para entregas: veja preços e novidades

    Onix Activ volta com visual robusto e suspensão elevada

    A GM reestreia a versão Activ do Onix 2027, direcionada ao público que busca um carro com design aventureiro. O modelo chega com 20,1 cm de altura do solo, painel digital de 8 polegadas e tela multimídia de 11 polegadas, além de equipamentos de série aprimorados. O preço inicial é de R$ 114.990.

    Motor 1.0 turbo a etanol estreia no Onix Eco

    Pela primeira vez no mercado brasileiro, a Chevrolet oferece um motor 1.0 turbo dedicado exclusivamente ao etanol no Onix Eco. O propulsor, que já recebe incentivos fiscais, promete desempenho otimizado para o combustível nacional, com preço inicial de R$ 99.990 — podendo chegar a R$ 103.190 sem o bônus promocional.

    Versões Pro e Log: foco em custo-benefício e logística urbana

    Para ampliar seu portfólio, a GM lança o Onix Pro, voltado ao público que prioriza economia, e o Onix Log, adaptado para entregadores com configurações específicas para carga e mobilidade em centros urbanos. Os preços partem de R$ 104.390 (Pro) e R$ 105.990 (Log).

    Onix Plus 2027 acompanha as inovações

    A linha Onix Plus 2027 também recebe o motor 1.0 turbo a etanol e as novas versões, reforçando a estratégia da marca de diversificar sua oferta no segmento de sedãs compactos. Os valores e configurações seguem a mesma base do hatch, com destaque para o pacote ECO, que deve ganhar atenção dos consumidores em busca de eficiência energética.

  • Chevrolet Onix Activ 2027 chega a R$ 116 mil substituindo LT e LTZ em Goiás

    Chevrolet Onix Activ 2027 chega a R$ 116 mil substituindo LT e LTZ em Goiás

    A Chevrolet oficializou nesta quarta-feira, 3 de junho de 2026, a chegada do Onix Activ 2027, versão aventureira do hatch que assume o posto das antigas LT e LTZ no catálogo. Com preço sugerido de R$ 114.990, o modelo chega ao mercado por R$ 116.190 e se posiciona como a alternativa mais econômica da marca, abaixo do Onix Premier e RS, e ao lado do Sonic — que, por enquanto, mantém apenas suas versões top de linha.

    Suspensão elevada e design aventureiro para o interior de Goiás

    Inspirado no aprendizado com o Sonic, o Onix Activ 2027 apresenta uma suspensão revisada, com maior curso e altura, priorizando conforto em trajetos urbanos e estradas do estado. Externamente, o visual é marcado por rodas de 16″ em preto, para-choques com detalhes brilhantes, faróis e lanternas em LEDs — estas últimas com lentes transparentes — e um rack no teto para reforçar o apelo aventureiro.

    Interior mistura estilo e praticidade com foco no consumidor goiano

    Dentro do carro, os bancos ganham revestimento em tecido com toques de imitação de couro, detalhes em prata e cinza, e um volante com logo escurecido — também presente na parte externa. A aposentadoria das versões LT e LTZ traz um pacote de equipamentos que inclui ar-condicionado tradicional, partida por botão, chave presencial, painel digital de 8″ e sistema multimídia com tela de 11″, além de espelhamento sem fio de smartphones. Tudo projetado para atender às demandas do mercado local, que valoriza custo-benefício sem abrir mão de tecnologia.

  • Fiat Grizzly e Grizzly Fastback: conheça os sucessores do Pulse e Fastback que chegam em 2027

    Fiat Grizzly e Grizzly Fastback: conheça os sucessores do Pulse e Fastback que chegam em 2027

    Plataforma global e estreia europeia

    Os novos Fiat Grizzly e Grizzly Fastback serão os primeiros modelos brasileiros a adotar a plataforma Smart Car, já utilizada em veículos como o Citroën Basalt e o Jeep Avenger. Antes de desembarcar no país, a Fiat apresentará os utilitários na Europa, consolidando uma estratégia de unificação de portfólio entre os mercados.

    Motorização híbrida e dimensões ampliadas

    A linha Grizzly chega ao Brasil em 2027 com motor 1.0 turboflex integrado a um sistema híbrido leve (MHEV), alinhado às tendências de eficiência energética. Além disso, o modelo terá um aumento significativo de tamanho, atingindo 4,30 metros de comprimento, e poderá ser oferecido com sete lugares, ampliando suas possibilidades de uso familiar.

    Estratégia para enfrentar a concorrência asiática

    A substituição simultânea do Pulse e do Fastback pelos Grizzly visa reduzir custos e otimizar a produção, permitindo que a Fiat enfrente com mais competitividade o avanço de montadoras asiáticas no segmento de SUVs compactos e médios. A estratégia também reforça a padronização de componentes entre diferentes regiões, um movimento cada vez mais comum no setor automotivo.

  • Hyundai prepara lançamento inédito em Piracicaba: novo SUV nacional tem base europeia e chega em 2027

    Hyundai prepara lançamento inédito em Piracicaba: novo SUV nacional tem base europeia e chega em 2027

    Um novo membro chega à família Hyundai nacional

    No dia de hoje (3 de junho de 2026), a Hyundai deu o primeiro passo para expandir sua presença no mercado brasileiro com a revelação do teaser de um novo modelo produzido em sua fábrica de Piracicaba (SP). Embora a montadora ainda não tenha confirmado oficialmente a identidade do veículo, as pistas apontam para um SUV baseado na plataforma do europeu Hyundai i20, mas adaptado para as demandas do consumidor brasileiro. O lançamento está previsto para 2027, marcando a terceira geração de modelos nacionais da marca no país.

    Tecnologia e design à frente do lançamento

    A imagem compartilhada pela Hyundai destaca a dianteira do novo modelo, com destaque para a assinatura óptica ‘H-Architecture’ — um padrão exclusivo da marca para seus conjuntos de iluminação. Além disso, a tecnologia Seamless Lighting promete conectar os faróis dianteiros por meio de uma faixa contínua de LEDs, oferecendo um visual moderno e alinhado às tendências globais. A legenda da publicação nas redes sociais reforça o tom enigmático: “Vem aí seu próximo Hyundai”.

    SUVs dominam o mercado, e o Brasil não fica para trás

    O lançamento do novo modelo não é apenas mais um carro para a linha Hyundai, mas sim uma resposta estratégica à crescente preferência dos consumidores brasileiros por SUVs, mesmo em segmentos menores. Ao redor do mundo, os hatches estão perdendo espaço para os utilitários, e a Hyundai aposta em uma estratégia global que repagina plataformas europeias para o mercado local. Com a fábrica de Piracicaba como base, a marca reforça seu compromisso com a produção nacional, seguindo os passos do HB20, HB20S e Creta.

  • Hyundai i20 estreia com visual ousado e chega em julho para disputar com Pulse, Tera e Kardian

    Hyundai i20 estreia com visual ousado e chega em julho para disputar com Pulse, Tera e Kardian

    A Hyundai deu o primeiro passo para a chegada do i20 ao Brasil, divulgando um teaser que antecipa o visual agressivo do novo SUV compacto. O modelo, produzido em Piracicaba (SP), promete preencher a lacuna entre o HB20 e o Creta na linha da marca, além de substituir o HB20S a partir de julho de 2026.

    Design inovador e foco no consumidor brasileiro

    O teaser revelado mostra detalhes da dianteira do i20, com destaque para a assinatura óptica em formato de “H”, conectada por uma faixa de luz em LED que percorre toda a parte frontal. Essa escolha estética reforça a identidade da Hyundai no mercado nacional, onde a marca busca se consolidar com modelos cada vez mais alinhados às preferências locais.

    Motorização flex e posicionamento estratégico

    O i20 chega ao Brasil com duas opções de motorização flex: o 1.0 aspirado, ideal para quem prioriza eficiência, e o 1.0 turbo, voltado para quem busca desempenho sem abrir mão da praticidade. A estratégia da Hyundai é clara: disputar diretamente com os principais compactos do segmento, como o Fiat Pulse, VW Tera e Renault Kardian, que já dominam o mercado com preços competitivos e versatilidade.

    Impacto no mercado e expectativas

    A chegada do i20 representa não apenas a renovação da linha Hyundai no Brasil, mas também uma aposta da fabricante sul-coreana em conquistar o público jovem e familiar. Com a descontinuação do HB20S, a marca sinaliza confiança no novo modelo, que chega em um momento de alta concorrência no segmento de SUVs compactos. Resta saber se o visual arrojado e a proposta de motorização serão suficientes para atrair consumidores acostumados com os rivais tradicionais.

  • Fiat revela os sucessores do Pulse e Fastback: Grizzly e Grizzly Fastback chegam em 2027 com foco no Brasil

    Fiat revela os sucessores do Pulse e Fastback: Grizzly e Grizzly Fastback chegam em 2027 com foco no Brasil

    A Fiat deu mais um passo concreto rumo à renovação de sua linha de SUVs compactos ao detalhar, na última quarta-feira, 3 de junho de 2026, os novos Grizzly e Grizzly Fastback — modelos que herdarão as vagas do Pulse e do Fastback no segmento C, cada vez mais disputado pelas fabricantes.

    Uma plataforma global, duas propostas distintas

    Desenvolvidos sobre a arquitetura Smart Car — já aplicada nos Citroën C3, Aircross e Basalt, além do Jeep Avenger — os novos SUVs prometem priorizar espaço interno e capacidade de carga, mantendo dimensões abaixo de 4,5 metros. Enquanto o Grizzly tradicional deve atrair quem busca versatilidade, o Grizzly Fastback foca em um visual mais esportivo, alinhado às tendências do mercado.

    Estratégia de lançamento: do mundo ao Brasil em 2027

    Segundo a Stellantis, os primeiros lançamentos internacionais começarão ainda no segundo semestre de 2026, com foco em Europa, Oriente Médio, África e América Latina. No Brasil, os modelos devem chegar no ano que vem, aproveitando a produção local na fábrica de Porto Real (RJ), onde já são fabricados outros veículos da plataforma. Protótipos estão em testes na pista da Stellantis em Betim (MG), como registrado recentemente pelo jornalista Marlos Ney Vidal.

  • Toyota prepara picape híbrida flex baseada no Corolla Cross para 2027: modelo inédito chega para desafiar Fiat Toro e concorrentes

    Toyota prepara picape híbrida flex baseada no Corolla Cross para 2027: modelo inédito chega para desafiar Fiat Toro e concorrentes

    Nova picape Toyota: estratégia para expandir no segmento de picapes intermediárias

    A Toyota deu um passo decisivo para ingressar em um mercado que ainda não domina ao apresentar, na última quarta-feira, os primeiros testes da sua picape híbrida flex baseada no Corolla Cross. O modelo, produzido nacionalmente em Sorocaba (SP), será lançado no primeiro semestre de 2027 e representa uma aposta ousada da fabricante para competir diretamente com a liderança da Fiat Toro e outras rivais como Chevrolet Montana, Ram Rampage e as futuras Renault Niagara e Volkswagen Tukan.

    Motorização híbrida e flex: inovação no segmento

    O veículo, que utiliza a plataforma do Corolla Cross, trará duas opções de motorização: um sistema híbrido E-Four e um propulsor 2.0 flex. Essa combinação não apenas promete reduzir o consumo de combustível, mas também alinha a picape aos padrões de eficiência cada vez mais exigidos pelos consumidores brasileiros. Segundo informações do BlogAuto, os testes já apresentam a carroceria finalizada, indicando que o projeto está em fase avançada de desenvolvimento.

    Preços e posicionamento no mercado

    Com preços estimados entre R$ 180.000 e R$ 240.000, a nova picape da Toyota se posicionará em um nicho intermediário, onde a concorrência é acirrada. A estratégia da marca parece clara: aproveitar a popularidade do Corolla Cross para conquistar consumidores que buscam um veículo versátil, mas sem abrir mão da tecnologia híbrida. Além disso, a produção local em Sorocaba reforça o compromisso da Toyota com o mercado brasileiro, que tem apresentado um crescimento constante no segmento de picapes médias.

  • Shineray JEF 170 chega ao mercado brasileiro com motor 170cc e mais potência

    Shineray JEF 170 chega ao mercado brasileiro com motor 170cc e mais potência

    Motorização renovada para mais desempenho no trânsito

    A Shineray deu um salto de potência em seu modelo de entrada com o lançamento da JEF 170, que substitui a tradicional JEF 150 no mercado brasileiro. O novo propulsor monocilíndrico de 169,3 cm³ — 19,3 cm³ a mais que o antecessor — entrega 13,59 cavalos de potência a 8.000 rpm e 1,5 kgfm de torque a 6.000 rpm. A mudança promete acelerações mais ágeis e maior estabilidade em velocidades rodoviárias.

    Manutenção simples e economia mantidas como diferenciais

    Apesar do aumento de cilindrada, a fabricante reforça que a JEF 170 segue fiel ao DNA da linha: simplicidade mecânica, baixo custo de manutenção e consumo econômico. O motor SOHC (comando simples no cabeçote) e o câmbio de 5 marchas, acoplado a uma transmissão de corrente, são projetados para facilitar reparos e reduzir gastos com peças.

    Para quem a JEF 170 foi pensada?

    A nova Shineray se posiciona como uma opção versátil para quem busca uma moto acessível para uso diário, seja no deslocamento para o trabalho ou em passeios urbanos. Com preço estimado em R$ 11.990 (valor sugerido para lançamento), a JEF 170 chega para disputar espaço no segmento de motos compactas, onde a relação custo-benefício é decisiva.

  • Lexus abandona sonho do elétrico topo de linha: o que isso significa para o mercado?

    Lexus abandona sonho do elétrico topo de linha: o que isso significa para o mercado?

    A Lexus, marca de luxo do grupo Toyota, jogou água fria nos planos de seus fãs ao anunciar o cancelamento da versão de produção do conceito LF-ZC, revelado em 2023. O modelo, que prometia autonomia estendida, design futurista e inovações na linha de produção, seria o primeiro passo de uma nova geração de elétricos top de linha da marca.

    O fim de uma era anunciada?

    Segundo informações da Automotive News, o LF-ZC não será o único projeto elétrico da Lexus ou da Toyota a ser revisado. A montadora está reduzindo suas metas de produção de veículos 100% elétricos, priorizando tecnologias híbridas e veículos com células de combustível. A justificativa oficial é otimizar recursos, mas especialistas veem um recuo estratégico frente à pressão da concorrência chinesa e europeia, que já dominam amplamente o segmento de elétricos premium.

    Tecnologia reutilizada como ‘plano B’

    Apesar do adiamento (ou cancelamento) do LF-ZC, a Toyota não descartou completamente os desenvolvimentos do conceito. A empresa afirmou que tecnologias como baterias de estado sólido — uma das promessas do LF-ZC — serão reaproveitadas em outros projetos. Isso inclui modelos híbridos e elétricos de entrada, como o próximo Lexus IS, que poderia ganhar uma versão híbrida plug-in em 2027.

    O que isso diz sobre o futuro da eletrificação?

    A decisão da Lexus e da Toyota reflete uma tendência recente no setor automotivo: a desaceleração na transição acelerada para elétricos puros. Enquanto marcas como Tesla e BYD seguem expandindo sua produção, gigantes japoneses e europeus estão reavaliando prazos e investimentos, optando por soluções intermediárias. Para o consumidor, isso pode significar mais opções híbridas no curto prazo, mas também incertezas sobre quando — ou se — os elétricos premium serão viáveis economicamente.