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  • Mitsubishi Pajero 2026: painel digital homenageia legado off-road com tecnologia de ponta

    Mitsubishi Pajero 2026: painel digital homenageia legado off-road com tecnologia de ponta

    A Mitsubishi continua a construir a narrativa da quinta geração do Pajero, um marco que promete equilibrar herança e modernidade. Em novo teaser, a marca japonesa apresenta o Multi Meter digital, uma homenagem ao visual clássico das duas primeiras gerações do modelo — lançado mundialmente em 1982 e chegado ao Brasil em 1992 (segunda geração), durante a reabertura das importações.

    Do analógico ao digital: um painel projetado para o off-road

    O novo quadro de instrumentos mantém a essência do Multi Meter original, mas agora em formato totalmente digital, simulando os mostradores analógicos. Entre as funcionalidades, destacam-se dados como altitude, bússola, temperatura externa, ângulos de inclinação longitudinal e lateral da carroceria, além da distribuição de torque entre os eixos. Esses recursos não são meramente estéticos: foram desenvolvidos para motoristas que utilizam o veículo em terrenos desafiadores, oferecendo monitoramento em tempo real das condições do solo.

    Tradição e performance: a estratégia por trás do novo Pajero

    A Mitsubishi reforça que a nova geração do Pajero foi projetada com foco no autêntico espírito off-road, alinhado à sua participação histórica em competições como o Rali Dakar. O design do painel, aliado a outras inovações ainda não reveladas, sinaliza que a marca busca não apenas atualizar o modelo, mas também reafirmar seu compromisso com a robustez e a capacidade de aventura — valores que definiram o Pajero ao longo de mais de quatro décadas.

  • Mitsubishi ressuscita o lendário Pajero: nova família de SUVs chega em 2027 com foco em aventura e robustez

    Mitsubishi ressuscita o lendário Pajero: nova família de SUVs chega em 2027 com foco em aventura e robustez

    O Pajero renasce como uma plataforma, não como um carro

    A Mitsubishi não está apenas relançando um modelo, mas construindo uma linhagem. O nome Pajero, que saiu de circulação em 2021, volta com status de plataforma global, seguindo o modelo de sucesso da Toyota com o Land Cruiser. A estreia do primeiro integrante — um SUV off-road tradicional — está marcada para o segundo semestre de 2026, com as primeiras entregas aos clientes previstas para 2027.

    Chassi separado: a alma do off-road puro

    O modelo inicial, desenvolvido sobre a base da picape Triton, adota a arquitetura de chassi separado com longarinas — uma escolha técnica que agrada aos puristas do off-road. Essa configuração, ainda rara nos SUVs modernos, garante maior resistência a torções e impactos, além de facilitar reparos e personalizações para aventuras extremas. A robustez, aliás, é um dos pontos-chave da estratégia da Mitsubishi, que busca reconquistar os entusiastas do segmento.

    Uma estratégia de longo prazo

    A montadora japonesa não revelou detalhes sobre os próximos modelos da família Pajero, mas o roteiro global divulgado deixa claro que a intenção é criar uma linha diversificada, similar ao que a Toyota fez com o Land Cruiser ao longo das décadas. Isso inclui versões mais acessíveis, híbridas e até elétricas no futuro, alinhadas às tendências de descarbonização. Por enquanto, o foco está no segmento premium de aventura, onde o Pajero tradicional tem seu maior legado.

    O que esperar do Pajero 2027?

    Embora ainda não tenham sido divulgadas especificações técnicas ou preços, as expectativas incluem:
    – Motorização turbo-diesel (provável 2.4L ou 3.0L) para torque e durabilidade;
    – Tração 4×4 permanente ou on-demand com redução;
    – Design retro-moderno, com referências ao Pajero clássico da década de 1990;
    – Tecnologias de assistência ao off-road, como controle de descida e modos de terreno.

    Por que o Pajero importa?

    O retorno do nome Pajero não é apenas uma questão de nostalgia. Para a Mitsubishi, trata-se de reafirmar sua identidade como marca de aventura, competindo diretamente com rivais como Jeep e Toyota em um segmento que cresce mesmo em tempos de eletrificação. Além disso, o timing é estratégico: com o mercado de SUVs off-road em expansão na Ásia, América Latina e Oriente Médio, a Mitsubishi tem a chance de fidelizar uma nova geração de consumidores sem abrir mão do DNA que consagrou o modelo nas décadas de 1980 e 1990.

  • Mitsubishi Pajero volta ao Brasil em 2026: novo SUV sobre chassi da Triton e com tecnologias off-road de ponta

    Mitsubishi Pajero volta ao Brasil em 2026: novo SUV sobre chassi da Triton e com tecnologias off-road de ponta

    Retorno após décadas: Pajero ressurge como SUV global da Mitsubishi

    A Mitsubishi Motor Corporation anunciou nesta sexta-feira, 29 de maio de 2026 o retorno oficial do nome Pajero, que há anos não aparecia em sua forma tradicional no mercado brasileiro. Desta vez, o modelo não será uma renovação do clássico utilitário esportivo, mas sim o lançamento de uma nova linha de veículos, com o Pajero como carro-chefe. A estratégia da marca japonesa é transformar o nome em um símbolo de robustez e capacidade off-road, alinhado à sua nova plataforma global.

    Plataforma Triton e tecnologias de ponta: o que esperar do novo Pajero

    O novo Mitsubishi Pajero será construído sobre o chassi da picape Triton, compartilhando componentes estruturais que garantem resistência e desempenho em terrenos acidentados. Entre as tecnologias confirmadas estão o sistema Super Select 4WD-II, que permite a seleção de tração 4×4 em diferentes condições, e o ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), com funções como controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colisão. As versões a diesel, já aguardadas pelos consumidores brasileiros, devem ser as primeiras a chegar ao mercado.

    Estratégia global: 13 novos modelos até 2031

    Durante uma apresentação para investidores, a Mitsubishi revelou seus planos agressivos para o segmento off-road. Até 2031, a marca pretende lançar 13 novos modelos mundialmente, divididos entre cinco SUVs, uma minivan e uma picape. Desses, três dos cinco utilitários farão parte da família Pajero, reforçando a ambição da empresa em se consolidar como referência no segmento. No Brasil, a estreia está marcada para 2026, com foco em competir diretamente com modelos já estabelecidos como a Toyota SW4 e a Chevrolet Trailblazer.

    Concorrência acirrada no segmento premium de SUVs

    O lançamento do novo Pajero chega em um momento estratégico para a Mitsubishi, que busca recuperar espaço no mercado brasileiro após anos de baixa participação. Com preços estimados entre R$ 250 mil e R$ 350 mil (valores ainda não confirmados oficialmente), o modelo terá de enfrentar não apenas rivais tradicionais, mas também SUVs premium como o Ford Everest e o Volkswagen Amarok. A aposta em tecnologias off-road avançadas e um design robusto pode ser o diferencial para conquistar consumidores que buscam versatilidade sem abrir mão de conforto.