Fim das assinaturas e estreia no varejo
Após três anos disponível apenas por assinatura no Brasil, o Volkswagen ID.4 será comercializado no varejo tradicional a partir do segundo semestre de 2026. A decisão marca o fim do programa VW Sign&Drive, cujas unidades esgotaram-se completamente, segundo a montadora.
Potência e autonomia ampliadas na nova geração
A versão brasileira do ID.4 chega mais potente do que suas antecessoras no mercado local. O modelo traz um motor elétrico traseiro de 286 cv e 55,6 kgfm de torque — um aumento de 82 cv e 24,1 kgfm em relação à configuração anterior (204 cv e 31,5 kgfm). Essa atualização, já aplicada na Europa, promete melhorar significativamente o desempenho e a capacidade de recuperação em retomadas.
Tecnologia e recarga como diferenciais
O interior do ID.4 ganha uma nova plataforma multimídia, com tela central maior e sistema de infotainment atualizado. Além disso, a recarga mais rápida se destaca: a Volkswagen não detalhou os números exatos, mas afirmou que a capacidade foi otimizada para reduzir o tempo em eletropostos. O veículo será importado da Alemanha, como nas versões anteriores.
Disputa acirrada no segmento elétrico
O lançamento do ID.4 no varejo chega em um momento de forte concorrência no Brasil. Modelos como o BYD Song Plus e o GWM Haval H6 já dominam parte do mercado de SUVs elétricos, com preços e autonomias agressivos. A VW não divulgou valores para o ID.4, mas a estratégia de venda direta ao consumidor pode pressionar os concorrentes a revisarem suas ofertas.
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