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Autor: Roberto Neves

  • GitHub desafia Sony: Microsoft oferece repositórios de código em CD-ROM como protesto ao fim dos jogos físicos do PlayStation

    GitHub desafia Sony: Microsoft oferece repositórios de código em CD-ROM como protesto ao fim dos jogos físicos do PlayStation

    Na última quarta-feira, 2 de julho de 2026, a Sony anunciou que deixaria de vender jogos em mídia física para PlayStation, decisão que gerou repercussão no mercado de games e além. Aproveitando o momento, a Microsoft, dona do GitHub desde 2018, transformou a notícia em uma estratégia de marketing indireta, mas afiada.

    A provocação sutil do GitHub nas redes sociais

    Em tom desafiador, a conta oficial do GitHub no X (antigo Twitter) publicou uma mensagem que ecoa as críticas à indústria: “Nós ouvimos vocês. E concordamos”. A publicação, além de confirmar o envio de repositórios de código em CD-ROM, sugere um alinhamento entre a decisão da gigante japonesa e a oferta da plataforma de desenvolvimento.

    Regra de ouro: quem são os primeiros 1.000?

    Para participar da distribuição gratuita, os interessados devem preencher um formulário até 6 de julho de 2026. A campanha, entretanto, tem prazo apertado e está restrita aos primeiros inscritos elegíveis, o que transforma a ação em um evento promocional de alto impacto e baixa duração. A estratégia não apenas gera engajamento como também reforça a imagem do GitHub como uma plataforma moderna — ainda que por vias inusitadas.

    O que isso significa para a indústria?

    Enquanto a Sony opta por se afastar dos discos físicos, a Microsoft, por meio do GitHub, não apenas responde com uma oferta simbólica como também reforça o discurso de que o futuro do entretenimento digital não está imune a reviravoltas estratégicas. A jogada da Big Tech pode ser lida como um recado: a era do digital não elimina a nostalgia — e o marketing criativo pode ser tão poderoso quanto a tecnologia.

  • Android 15: como ativar o ‘Modo Ladrão’ e blindar seu celular contra roubos hoje

    Android 15: como ativar o ‘Modo Ladrão’ e blindar seu celular contra roubos hoje

    Desde a última semana, usuários de Android passaram a ter uma nova camada de proteção contra roubos. O recurso, chamado informalmente de “Modo Ladrão”, usa inteligência artificial e sensores do celular para detectar movimentos suspeitos — como tentativas de desbloqueio forçado ou saída rápida da mão do usuário — e bloquear o dispositivo automaticamente, mesmo offline.

    Dispositivos compatíveis e requisitos técnicos

    O ‘Modo Ladrão’ já está disponível em aparelhos de fabricantes como Samsung, Motorola e Xiaomi, mas não é um recurso nativo do Android. Ele depende de uma combinação entre o sistema operacional — que precisa ser o Android 15 ou superior — e a implementação personalizada de cada marca. Em testes recentes, o recurso demonstrou eficiência em bloquear a tela em até 2 segundos após detectar um movimento brusco, além de inutilizar o aparelho para uso sem autenticação biométrica.

    Passo a passo para ativar a proteção (funcional em 3/7/2026)

    O processo varia levemente entre as marcas, mas segue um padrão semelhante. Veja como ativar o recurso hoje:

    • 1. Acesse Configurações → “Segurança” ou “Privacidade e segurança”;
    • 2. Busque por “Proteção contra roubo” ou “Serviços do Google” (dependendo do fabricante);
    • 3. Ative as opções:
      • “Detecção de movimento suspeito”;
      • “Bloqueio automático em caso de roubo”;
      • “Exigir biometria para desbloqueio”.
    • 4. Teste o recurso movendo o celular rapidamente para garantir que o bloqueio ocorre como esperado.

    Dica: Em dispositivos Samsung, o recurso pode ser encontrado em Configurações > Biometria e segurança > Outras configurações de segurança > Proteção contra roubos. Já na Motorola, ele está em Segurança > Avançado > Proteção do dispositivo.

    Limitações e o que esperar

    Embora promissor, o ‘Modo Ladrão’ não é infalível. Ele depende da bateria do celular — se o aparelho estiver com menos de 20% de carga, o recurso pode não ser ativado. Além disso, em modelos mais antigos (Android abaixo da versão 15), apenas funcionalidades básicas estarão disponíveis, como o bloqueio remoto via Find My Device.

    Especialistas em segurança digital avaliam que a medida é um avanço, mas destacam a importância de combiná-la com outras práticas, como senhas fortes e autenticação em duas etapas. “O recurso reduz o risco, mas não substitui a prevenção”, afirma o analista de TI Rafael Mendes.

  • Spotify derruba 500 mil streams de música suspeita: bot e apostas se cruzam no topo das paradas

    Spotify derruba 500 mil streams de música suspeita: bot e apostas se cruzam no topo das paradas

    A gigante do streaming Spotify aplicou um duro golpe em uma suposta fraude que cruzou música e apostas nos Estados Unidos. Nesta sexta-feira, 3 de julho de 2026, a plataforma confirmou a remoção de 500 mil reproduções da canção “Earrings”, do artista Malcolm Todd, que havia alcançado o topo das paradas americanas na semana passada.

    O elo entre bots e apostas: como a fraude funcionava?

    Investigações internas do Spotify revelaram que reproduções artificiais — geradas por robôs — foram usadas para inflar artificialmente os números da música. Mas o caso ganha contornos únicos ao envolver plataformas de apostas como a Kalshi, onde usuários apostam em resultados de eventos diversos, inclusive em performances musicais ou popularidade de canções.

    Segundo fontes próximas ao caso, apostadores podem ter se beneficiado ao prever que uma música obscura alcançaria o topo das paradas graças à manipulação. Especialistas em segurança digital já alertam para o risco crescente de gambling manipulation — quando mercados de apostas são distorcidos por fraudes em plataformas de conteúdo.

    Spotify mira blindagem contra novas fraudes

    Em comunicado oficial, a empresa afirmou que revisará seus sistemas de detecção para evitar novos episódios de manipulação. A medida inclui a implementação de checks adicionais nas listas de reprodução, como filtros de IP suspeito e análise de padrões de escuta incomuns.

    O caso reacende debates sobre a vulnerabilidade de plataformas digitais — de música a apostas — diante de ataques coordenados por bots. Enquanto o Spotify não divulga se outras canções foram afetadas, analistas do setor já pedem regulação mais rígida para evitar que o entretenimento se torne moeda de manipulação financeira.

  • TV Time fecha as portas após 15 anos: app de rastreio de séries sai do ar em 15 de julho

    TV Time fecha as portas após 15 anos: app de rastreio de séries sai do ar em 15 de julho

    O TV Time, um dos aplicativos mais populares entre os fãs de séries e cinema para acompanhar lançamentos e organizar maratonas, será encerrado definitivamente no dia 15 de julho de 2026. A decisão da Whip Media, empresa responsável pela plataforma desde seu lançamento em 2011, coloca fim a uma ferramenta que acumulou uma comunidade global de mais de 26,4 milhões de usuários.

    Brasil entre os principais mercados do app

    Segundo dados da Appfigures, o Brasil está entre os quatro países com maior volume de acessos ao TV Time, ao lado de Estados Unidos, França e Itália. A plataforma se tornou referência para quem buscava organizar episódios, descobrir novas produções ou simplesmente registrar sua jornada de maratona — funcionalidade que agora será descontinuada.

    Exportação de dados é a última chance para os usuários

    Para amenizar o impacto, a Whip Media disponibilizou uma ferramenta de exportação de dados dentro do app, permitindo que os usuários salvem suas listas e histórico antes do desligamento total. Após o dia 15 de julho, o TV Time será removido das lojas App Store e Google Play, encerrando oficialmente suas operações.

    O que vem depois? Alternativas ao TV Time

    Com o fechamento do aplicativo, os cerca de 26 milhões de usuários — incluindo os brasileiros — precisarão buscar alternativas para substituir suas funcionalidades. Plataformas como Trakt, Letterboxd ou até mesmo planilhas personalizadas já são citadas por fãs como possíveis substitutos, embora nenhuma ofereça a mesma integração com serviços de streaming e bancos de dados de séries e filmes.

  • Ferrari 12Cilindri Manuale: a volta do câmbio manual em um grand tourer elétrico? Entenda a engenharia por trás do ‘Manual By-Wire’

    Ferrari 12Cilindri Manuale: a volta do câmbio manual em um grand tourer elétrico? Entenda a engenharia por trás do ‘Manual By-Wire’

    A Ferrari, tradicionalmente avessa a transmissões manuais em seus carros modernos, surpreendeu ao lançar a 12Cilindri Manuale — uma versão do grand tourer elétrico que promete recriar a sensação de um câmbio manual, mas sem abrir mão da eficiência de uma transmissão de dupla embreagem.

    A estreia da versão *Manuale* chega em um momento delicado para a marca italiana. Após as polêmicas envolvendo a Luce, seu primeiro carro elétrico, cujos clientes criticaram a ausência de emoção na condução, a Ferrari parece ter ouvido os apelos dos entusiastas. A solução? Um sistema batizado de Manuale By-Wire, que simula a experiência de trocar marchas manualmente, mas com a velocidade e precisão de uma transmissão automatizada.

    Do Koenigsegg ao DNA Ferrari: como funciona a transmissão ‘manual’ da 12Cilindri

    A 12Cilindri Manuale mantém a mesma base da versão padrão: uma transmissão de oito marchas com dupla embreagem. A diferença está na implementação do sistema *By-Wire*, que permite ao motorista acionar as seis primeiras marchas (e a ré) por meio de uma alavanca de câmbio tradicional, com direito a abaixar a embreagem virtualmente — tudo controlado eletronicamente.

    O resultado é uma experiência híbrida: a agilidade de trocas instantâneas, típica dos melhores sistemas automatizados, aliada à sensação tátil de uma transmissão manual. Segundo a Ferrari, essa tecnologia foi desenvolvida em parceria com engenheiros especializados em sistemas *fly-by-wire*, semelhante ao que a Koenigsegg usou no CC850, outro carro que mistura conceitos de condução analógica e digital.

    Prazer de dirigir ou apenas um ‘gadget’ para colecionadores?

    Ainda é cedo para cravar se a 12Cilindri Manuale cairá no gosto dos puristas ou se será vista como um mero tech toy para milionários. Afinal, a transmissão continua sendo automatizada em essência — o que pode frustrar quem busca a autenticidade de um câmbio manual de verdade. Por outro lado, ela oferece uma terceira opção no mercado, entre as transmissões puramente automáticas e as manuais convencionais, cada vez mais raras.

    Para a Ferrari, o lançamento pode ser uma jogada estratégica: atrair clientes que desejam a exclusividade de uma transmissão ‘manual’ sem sacrificar o desempenho de um veículo elétrico de alta performance. Afinal, a marca já deixou claro que não abandonará os elétricos — mas também não abrirá mão do seu DNA esportivo.

    O que esperar daqui para frente?

    Com a estreia da 12Cilindri Manuale, a Ferrari sinaliza que está disposta a experimentar — mesmo que isso signifique revisitar conceitos do passado. Se a inovação será bem recebida ou vista como um capricho tecnológico, só o tempo dirá. Uma coisa é certa: em um mercado cada vez mais dominado por transmissões automatizadas, a marca italiana prova que ainda há espaço para a emoção na direção.

  • Hyundai Ioniq 3 chega à Europa como rival do i20 com 500 km de autonomia e R$ 168 mil

    Hyundai Ioniq 3 chega à Europa como rival do i20 com 500 km de autonomia e R$ 168 mil

    O mercado europeu ganha mais uma opção elétrica compacta com o lançamento do Hyundai Ioniq 3, apresentado oficialmente na Europa em junho de 2026. O modelo abandona os elementos aerodinâmicos agressivos da variante esportiva N Line, anunciada meses antes, e chega com uma proposta mais equilibrada entre design e eficiência.

    Autonomia de 500 km e preço agressivo para o segmento

    O Ioniq 3 estreia com autonomia estimada em quase 500 km (ciclo WLTP) e um preço inicial de 28.000 euros (cerca de R$ 168.000 na cotação atual), valor que o posiciona como uma alternativa direta ao Hyundai i20 e, no Brasil, ao Volkswagen Nivus topo de linha. A estratégia da Hyundai é clara: democratizar a mobilidade elétrica sem abrir mão de desempenho ou tecnologia.

    Design inspirado no Veloster e engenharia turca

    Produzido na fábrica de Izmit, na Turquia, o Ioniq 3 adota a silhueta “aerohatchback”, com linhas inspiradas no antigo Hyundai Veloster. As colunas dianteiras inclinadas e o teto com queda acentuada na traseira conferem um visual esportivo, enquanto a ausência dos para-choques da versão N Line reduz o comprimento em 1,5 cm (4,15 m no total). Com 1,80 m de largura, 1,50 m de altura e 2,68 m de entre-eixos, o modelo supera o i20 em espaço interno, embora mantenha dimensões compactas para o segmento.

    Duas versões com propostas distintas

    A linha Ioniq 3 estreia com duas configurações: a versão Standard, equipada com um motor elétrico dianteiro de 147 cv e 25,5 kgfm de torque, e a Long Range (ainda não detalhada pela Hyundai). A bateria da versão de entrada, embora não tenha sua capacidade revelada, deve ser suficiente para os 500 km de autonomia prometidos. A divisão entre as versões sugere que a fabricante sul-coreana busca atender tanto consumidores preocupados com custo quanto aqueles que priorizam alcance.

    Impacto no mercado brasileiro e perspectivas

    Embora o Ioniq 3 seja lançado inicialmente na Europa, o modelo deve chegar ao Brasil em 2027, alinhado à estratégia global da Hyundai de expandir sua linha elétrica. Com preço equivalente ao de um Nivus topo de linha, o crossover precisa enfrentar desafios como a infraestrutura de recarga ainda em desenvolvimento no país e a concorrência de rivais como o BYD Dolphin e o MG4, que já dominam o segmento de elétricos acessíveis. A aposta da Hyundai, no entanto, é que o design inovador e a garantia de 5 anos para a bateria possam conquistar consumidores.

  • Chrome bane extensões que burlam IAs a partir de agosto; mudanças afetam chatbots como ChatGPT e Gemini

    Chrome bane extensões que burlam IAs a partir de agosto; mudanças afetam chatbots como ChatGPT e Gemini

    A Google anunciou que a partir de 1º de agosto de 2026 a Chrome Web Store passará a barrar extensões que burlem as limitações de modelos de IA como o ChatGPT, Gemini e Claude. A decisão, publicada na última quarta-feira (2 de julho), visa conter ferramentas que alteram o comportamento padrão dos chatbots para fins ilegais ou antiéticos.

    Restrições vão além da quebra de salvaguardas

    As novas políticas não se limitam a bloquear extensões que permitam contornar restrições de uso, como a geração de conteúdos pornográficos ou auxílio em planejamentos criminosos. Elas também proíbem a coleta excessiva de dados por ferramentas que prometem aumentar limites diários de interações com os modelos, como o número de prompts ou tokens processados.

    Transparência e segurança em foco

    Além da proibição de extensões manipuladoras, a Chrome Web Store passará a exigir que todas as ferramentas de IA coletem, usem e transmitam apenas os dados necessários para seu funcionamento. Qualquer uso secundário, como rastreamento ou armazenamento indevido, será vetado. A medida alinha-se à crescente preocupação com a privacidade dos usuários e o uso responsável de tecnologias generativas.

    Impacto para desenvolvedores e usuários

    Desenvolvedores terão de revisar suas extensões para garantir conformidade com as novas regras, sob risco de remoção da loja. Para os usuários, a medida representa um reforço na segurança, mas também pode limitar funcionalidades populares, como a personalização avançada de prompts ou integrações não autorizadas.

  • Cientistas desvendam o segredo dos 700 anos do gado branco de Chillingham: imunidade natural e DNA puro

    Cientistas desvendam o segredo dos 700 anos do gado branco de Chillingham: imunidade natural e DNA puro

    Desde o ano 1200, quando nobres britânicos cercaram as terras de Northumberland para caça, um mistério biológico se perpetua: o rebanho de gado branco de Chillingham. Isolado por mais de 700 anos sem contato com humanos, esse grupo de bovinos é o único do planeta a viver em estado verdadeiramente selvagem, desafiando as leis da genética e da imunologia.

    O paradoxo imunológico: por que doenças desapareceram?

    O que intriga não é apenas a sobrevivência, mas a saúde desse rebanho. Sem vacinas, antibióticos ou cruzamentos seletivos, os animais desenvolveram uma resistência natural a patógenos que dizimam rebanhos modernos. Pesquisas sugerem uma ‘purga genética’ ao longo dos séculos, onde genes responsáveis por fraquezas hereditárias foram naturalmente eliminados. O resultado é um sistema imunológico excepcionalmente robusto, capaz de combater doenças sem qualquer auxílio externo.

    Um laboratório a céu aberto: o que o gado branco revela sobre evolução?

    Para geneticistas, o rebanho de Chillingham é uma janela para o passado. Seu DNA preserva traços de bovinos ancestrais, oferecendo pistas sobre como a espécie se adaptou ao longo dos milênios. Estudiosos como o geneticista Alan Outram, da Universidade de Exeter, destacam que o isolamento extremo agiu como um filtro natural, eliminando variações genéticas prejudiciais e mantendo apenas as mais adaptadas. Essa sobrevivência sem interferência humana contrasta com a pecuária moderna, que depende de tecnologias para manter a saúde dos animais.

    Legado medieval e futuro da ciência

    O parque de Chillingham, que já foi cenário de caçadas da nobreza, tornou-se um dos laboratórios naturais mais valiosos do mundo. Hoje, o rebanho é protegido como patrimônio, mas sua importância vai além da história: ele oferece lições sobre resistência a doenças, adaptação evolutiva e até mesmo sobre como a humanidade pode repensar sua relação com a pecuária. Enquanto rebanhos pelo mundo dependem de intervenções artificiais, os bois brancos de Chillingham lembram que a natureza, quando deixada em paz, pode encontrar suas próprias soluções.

  • McMurtry Spéirling Pure entra em produção: o monoposto elétrico que desafia a física com 1.000 cv e ‘efeito ventilador’

    McMurtry Spéirling Pure entra em produção: o monoposto elétrico que desafia a física com 1.000 cv e ‘efeito ventilador’

    Um dos projetos mais audaciosos do automobilismo contemporâneo deixou de ser apenas um protótipo e agora ganha vida em escala limitada. Na sexta-feira, 3 de julho de 2026, a McMurtry revelou que o Spéirling Pure, um monoposto elétrico de 1.000 cavalos de potência e 1.000 kg de peso, entra oficialmente em produção. O que chama atenção, no entanto, não é apenas sua performance bruta, mas um sistema de efeito solo artificial que promete colá-lo ao asfalto com uma força equivalente a duas vezes seu próprio peso.

    O ‘efeito ventilador’ que desafia a física

    Inspirado nos controversos ‘carros ventiladores’ dos anos 1970 — como o Chaparral 2J e o Brabham BT46B, ambos banidos das pistas por sua vantagem desleal —, o Spéirling Pure utiliza duas turbinas elétricas instaladas atrás do cockpit. Essas turbinas sugam o ar sob o veículo, selado por saias flexíveis de borracha, e o expelem pela traseira, criando uma região de baixa pressão que ‘cola’ o carro ao chão. Mesmo parado, o downforce gerado atinge 2.000 kg. Em movimento, o efeito é ainda mais impressionante: o monoposto se comporta como uma pedra lançada por um estilingue, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em meros 1,5 segundo.

    Mais do que um carro: uma revolução em potencial

    O Spéirling Pure não é apenas um brinquedo para milionários. Sua tecnologia, embora proibida em competições oficiais, abre caminho para debates sobre a viabilidade de sistemas de efeito solo em veículos de produção em larga escala. Além disso, o monoposto elétrico representa um marco na transição para a mobilidade de alta performance, combinando potência extrema com engenharia inovadora. Com produção limitada prevista para 2027, a McMurtry já recebe encomendas de entusiastas dispostos a pagar cerca de R$ 10 milhões pela máquina.

    Afinal, em um mercado cada vez mais dominado por eletrificação e performance, o Spéirling Pure não é apenas um carro — é um manifesto sobre o futuro do automobilismo.

  • Mitsubishi Pajero 2027: a volta do ícone com DNA clássico e toques modernos

    Mitsubishi Pajero 2027: a volta do ícone com DNA clássico e toques modernos

    O renascimento de uma lenda com DNA renovado

    A Mitsubishi está prestes a reescrever sua história no segmento de SUVs com o novo Pajero 2027, quinta geração de um modelo que marcou gerações desde seu lançamento nos anos 1980. Após anos longe das prateleiras, a japonesa opta por um retorno ao visual clássico — linhas retas, coluna traseira larga e altura livre do solo elevada — sem abrir mão de elementos contemporâneos, como a assinatura luminosa horizontal e faróis verticais integrados, herdados do design do Outlander.

    Tecnologia e robustez: o equilíbrio perfeito

    Embora a Mitsubishi tenha sido discreta nas revelações, o Pajero 2027 já mostra pistas de seu DNA. O painel Multi Meter, clássico da marca, retorna, enquanto a carroceria reforça a robustez com balanços curtos para melhor desempenho off-road. A aposta segue a tendência global de SUVs com aparência rústica e capacidade fora de estrada, como o Land Cruiser e o Defender, que dominam o mercado com seu visual atemporal e funcionalidade extrema.

    Um movimento estratégico em um mercado em transformação

    A estratégia da Mitsubishi não é isolada. Com a crescente demanda por veículos que combinem robustez e modernidade, modelos chineses também têm adotado designs verticais e linhas retas, como o Zeekr X ou o NIO ES8. Ao resgatar o Pajero, a japonesa não apenas recupera um nome histórico, mas também se posiciona em um nicho cada vez mais disputado: o de SUVs que prometem aventura sem perder o refinamento urbano.

    O que falta saber?

    Ainda não há detalhes sobre motores, transmissões ou preços, mas a expectativa é alta. Com a estreia prevista para 2026, o Pajero 2027 promete disputar espaço com rivais como o Toyota Land Cruiser e o Ford Bronco, reforçando a Mitsubishi como uma marca capaz de conciliar tradição e inovação.