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Categoria: Auto & Tech

  • Amarok 2027: versão básica é flagrada na Argentina com foco em custo e nova plataforma híbrida

    Amarok 2027: versão básica é flagrada na Argentina com foco em custo e nova plataforma híbrida

    A Volkswagen deu mais um passo para desvendar os segredos da nova Amarok, dessa vez com foco na versão de entrada. Na última semana, protótipos da picape foram flagrados na região da Patagônia, na Argentina, em imagens publicadas pelo Autoblog Argentina. Os registros mostram uma configuração mais austera, projetada para atrair clientes que priorizam custo-benefício sem abrir mão da robustez.

    O que muda na versão básica da Amarok 2027?

    A nova Amarok, desenvolvida sobre a plataforma chinesa Maxus Terron 9 com engenharia da Volkswagen, chega ao mercado em 2027 prometendo inovações técnicas e design adaptado ao trabalho pesado. A versão básica, porém, opta por uma estética funcional: sem rack de teto, sem o tradicional ‘santo-antônio’ (proteção dianteira) e com estribos laterais removidos, além de rodas de desenho simplificado e dimensões reduzidas.

    Híbrida para reduzir impostos e agradar ao mercado

    Uma das principais apostas da nova geração é a adoção de sistemas híbridos, como o 48V mild-hybrid e a opção plug-in. Essa estratégia não apenas melhora a eficiência energética como também pode reduzir impostos em mercados como o brasileiro, onde os veículos elétricos ou híbridos são incentivados. A plataforma semi-monobloco, herdada da Maxus, promete manter a dinâmica e o conforto característicos da Amarok, mas com menor custo de produção.

    Design dianteiro brasileiro e foco na América Latina

    O visual dianteiro da nova Amarok será exclusivo, desenvolvido pelo time brasileiro da Volkswagen. A estratégia reforça o compromisso da marca em adaptar a picape às necessidades do mercado latino-americano, onde a robustez e a capacidade de carga ainda são prioritárias. Enquanto as versões topo de linha já haviam sido vistas anteriormente, os protótipos básicos mostram que a Volkswagen está de olho em um público mais amplo, sem perder a identidade off-road.

  • Windows 10 ainda domina 1 em cada 6 PCs, mesmo sem suporte oficial: o que isso significa?

    Windows 10 ainda domina 1 em cada 6 PCs, mesmo sem suporte oficial: o que isso significa?

    Uma base fiel em um cenário dominado pelo Windows 11

    Em julho de 2026, o Windows 11 consolidou sua hegemonia com 78,8% de participação no mercado de sistemas operacionais para PCs, de acordo com dados da Lansweeper. Contudo, o Windows 10 ainda resiste em 16,9% dos computadores ativos, uma fatia que representa aproximadamente um em cada seis dispositivos. Essa permanência não é casual: ela reflete tanto limitações técnicas quanto a relutância de usuários em migrar para a versão mais recente da Microsoft.

    O fim do suporte oficial não encerrou a vida útil do Windows 10

    A Microsoft encerrou oficialmente o suporte ao Windows 10 em 14 de outubro de 2025, após quase uma década de atualizações. No entanto, a empresa ofereceu uma tábua de salvação para os usuários que não podem — ou não querem — abandonar a plataforma: o Programa de Atualizações de Segurança Estendidas (ESU). Para consumidores, as atualizações de segurança continuarão disponíveis até outubro de 2027, estendendo-se até 2028 para empresas. Essa iniciativa é uma estratégia para mitigar riscos de segurança em máquinas que não podem ser atualizadas, mas também sinaliza que a Microsoft não descartou completamente a base de usuários do Windows 10.

    Por que o Windows 10 ainda não caiu em desuso?

    Há dois fatores principais que explicam a persistência do Windows 10:

    • Limitações técnicas: Computadores antigos, especialmente aqueles com hardware incompatível com os requisitos do Windows 11 (como processadores sem suporte a TPM 2.0 ou falta de armazenamento mínimo de 64 GB), não têm opção a não ser permanecer na versão anterior.
    • Resistência do usuário: Muitos usuários estão acostumados à interface e ao desempenho do Windows 10, além de relutarem em se adaptar às mudanças impostas pelo Windows 11, como o novo menu Iniciar ou a centralização de configurações.

    O que o futuro reserva para o Windows 10?

    Ainda que o Windows 11 seja a plataforma prioritária para a Microsoft, a existência do ESU e a fatia de mercado do Windows 10 sugerem que o sistema não será eliminado tão cedo. Para empresas, especialmente aquelas com grandes frotas de PCs legados, o ESU até 2028 oferece uma janela para planejar migrações sem pressa. Já os usuários domésticos terão que decidir entre aceitar o risco de usar um sistema sem suporte ou investir em hardware compatível com o Windows 11. Independentemente da escolha, o Windows 10 prova que, em tecnologia, a inércia pode ser tão poderosa quanto a inovação.

  • WhatsApp perde privacidade: saiba como desbloquear chats ocultos em 3 passos

    WhatsApp perde privacidade: saiba como desbloquear chats ocultos em 3 passos

    O passo a passo para desbloquear chats ocultos no WhatsApp

    Desde a atualização de 2025, o WhatsApp permite que usuários protejam chats sensíveis com uma camada extra de segurança. No entanto, essa privacidade pode ser revertida em segundos. Para desbloquear uma conversa ou grupo oculto, siga estes passos:

    1. Acesse a pasta ‘Conversas trancadas’: Abra o aplicativo, deslize a tela para baixo ou digite o código secreto no campo de pesquisa (se a pasta estiver oculta).
    2. Selecione o chat: Mantenha pressionado o dedo sobre a conversa ou grupo desejado até aparecer a opção ‘Destrancar conversa’.
    3. Autentique e confirme: Use senha, impressão digital ou reconhecimento facial para validar a ação. O chat retornará automaticamente à aba ‘Conversas’ padrão.

    O processo é idêntico para Android e iPhone, mas exige que o dispositivo esteja desbloqueado. Isso significa que qualquer pessoa com acesso físico ao celular poderá visualizar as mensagens após a remoção da proteção.

    Risco de privacidade: o que você perde ao desbloquear

    A funcionalidade de ‘Conversas trancadas’ foi criada justamente para proteger dados sensíveis — como informações financeiras, conversas profissionais ou diálogos pessoais. Ao desbloquear um chat, você remove a única barreira de segurança contra olhares indevidos, inclusive de terceiros que tenham acesso ao seu aparelho.

    Segundo especialistas em segurança digital, essa reversão acidental pode ser perigosa em casos de roubo ou uso compartilhado do dispositivo. Para evitar problemas, o WhatsApp recomenda ativar a autenticação em dois fatores e revisar periodicamente os chats ocultos.

    Alternativas para proteger suas mensagens

    Se a privacidade é uma prioridade, considere estas medidas adicionais:

    • Bloqueio de apps: Restrinja o acesso ao WhatsApp com senhas ou biometria no sistema operacional.
    • Mensagens temporárias: Ative o recurso de autoexclusão para chats críticos.
    • Backup criptografado: Verifique se suas conversas estão protegidas em nuvens com criptografia de ponta a ponta.

    O WhatsApp não alterou sua política de privacidade recentemente, mas a facilidade de desbloqueio reforça a importância de reavaliar suas configurações de segurança regularmente.

  • Jeep derruba preço do Commander em R$ 40 mil: oferta de R$ 188.990 pode virar a mesa no mercado de SUVs

    Jeep derruba preço do Commander em R$ 40 mil: oferta de R$ 188.990 pode virar a mesa no mercado de SUVs

    Promoção histórica: Commander cai para menos de R$ 190 mil

    A partir de hoje (20/07/2026), a Jeep oferece uma das maiores promoções já vistas no mercado brasileiro de SUVs. O Commander Longitude 7L 2026/2027, que tem preço tabelado em R$ 228.790, pode ser adquirido por R$ 188.990 à vista — ou seja, com um desconto de R$ 39.800. A oferta, válida até 4 de agosto ou enquanto houver estoque de 100 unidades na cor Preto Carbon (sem opcionais), posiciona o modelo como uma alternativa competitiva frente a SUVs médios de cinco lugares e outros utilitários de sete assentos.

    Regras e limites: o que está incluso — e o que não está

    A promoção é exclusiva para vendas no varejo e não pode ser acumulada com outras campanhas, como incentivos para PcD ou produtores rurais. Para quem busca financiamento, a Jeep também oferece condições, embora os detalhes não tenham sido divulgados na mesma intensidade. Vale destacar que a redução não contempla opcionais, limitando-se à versão base do modelo.

    Impacto no mercado: uma estratégia para esvaziar estoques?

    O timing da promoção — em plena metade do ano — sugere uma estratégia agressiva para impulsionar as vendas, possivelmente influenciada por pressões do mercado chinês, que tem dominado o segmento com preços agressivos. Com o Commander agora abaixo dos R$ 190 mil, a Jeep pode estar buscando não apenas movimentar estoques, mas também reposicionar o modelo frente a concorrentes como o Toyota Fortuner e o Ford Everest, que ainda mantêm preços mais elevados em suas versões de entrada.

    Para quem a oferta vale a pena?

    Quem busca um SUV 0km de sete lugares com custo-benefício atrativo pode encontrar na promoção uma oportunidade única. No entanto, é importante ponderar que a ausência de opcionais e a cor restrita (Preto Carbon) podem limitar o apelo para quem busca personalização. Além disso, a validade da oferta é curta: até 4 de agosto ou enquanto durarem os estoques, o que exige ação rápida dos interessados.

  • Galaxy Unpacked 2026: Samsung revela novos dobráveis e IA em Londres nesta quarta-feira

    Galaxy Unpacked 2026: Samsung revela novos dobráveis e IA em Londres nesta quarta-feira

    A Samsung promove nesta quarta-feira, 23 de julho de 2026, um de seus eventos mais aguardados do ano: o Galaxy Unpacked, realizado em Londres. O encontro, que tem como foco principal a apresentação de novas tecnologias, deve revelar ao mundo a oitava geração de seus smartphones dobráveis, com destaque para o Galaxy Z Fold 8.

    O que esperar do Galaxy Z Fold 8?

    De acordo com vazamentos e informações prévias, o Galaxy Z Fold 8 deve ser equipado com o chipset Snapdragon 8 Elite de 5ª geração, prometendo desempenho superior e eficiência energética. A bateria, com capacidade de 4.800 mAh, sugere uma autonomia mais robusta em relação aos modelos anteriores. Além disso, espera-se que o dispositivo integre novos recursos de inteligência artificial, alinhados às tendências do mercado.

    Dobráveis, relógios e IA: o pacote completo da Samsung

    O evento não se limitará apenas aos smartphones. A Samsung também deve apresentar novos modelos de relógios inteligentes, expandindo sua linha de wearables, e deve reforçar sua estratégia de IA, integrando soluções mais inteligentes em seus dispositivos. A fabricante vem sinalizando que o foco da conferência será em inovação e conectividade, com ênfase em produtos que atendam às demandas do consumidor moderno.

    Como assistir ao vivo?

    A transmissão do Galaxy Unpacked 2026 começará às 10h (horário de Brasília) e estará disponível gratuitamente nos canais oficiais da Samsung: site oficial e no YouTube. Para os entusiastas de tecnologia, este é um momento crucial para conferir as novidades antes de seu lançamento oficial.

  • The Document Foundation acusa Microsoft de ‘aprisionar’ usuários com formatos proprietários

    The Document Foundation acusa Microsoft de ‘aprisionar’ usuários com formatos proprietários

    Formatos fechados vs. padrões abertos: a batalha do LibreOffice contra a Microsoft

    A The Document Foundation (TDF), organização por trás do LibreOffice, voltou a acusar a Microsoft de criar obstáculos para manter usuários presos aos formatos proprietários do Microsoft Office, como DOCX, XLSX e PPTX. Segundo a TDF, a complexidade proposital do padrão OOXML (Office Open XML) — adotado pela Microsoft — dificulta a compatibilidade com soluções de terceiros, como o LibreOffice, reforçando uma dependência tecnológica.

    OOXML: padrão aberto ou estratégia de mercado?

    A TDF alega que, embora o OOXML seja apresentado como um padrão aberto, sua implementação pela Microsoft é tão intrincada que inviabiliza uma interoperabilidade plena. A entidade destaca que, em fevereiro de 2026, já havia feito críticas semelhantes, mas a situação permanece inalterada. A acusação central é que a Microsoft usa essa complexidade para manter seu monopólio no mercado de suítes de escritório.

    ODF emerge como alternativa viável

    Como contraponto, a TDF recomenda a adoção do Open Document Format (ODF), padrão aberto suportado por diversas plataformas, incluindo LibreOffice, OpenOffice e OnlyOffice. A entidade sugere que indivíduos e organizações migrem para o ODF para evitar a dependência de soluções proprietárias e garantir maior liberdade na manipulação de documentos. A data de referência — 20 de julho de 2026 — reforça a urgência dessa discussão em um cenário cada vez mais dominado por ecossistemas fechados.

  • DNA automotivo em risco: como a padronização esvazia a identidade das marcas de carros

    DNA automotivo em risco: como a padronização esvazia a identidade das marcas de carros

    Do artesanato à commodity: a perda da alma dos carros

    A história do automóvel é também a história da luta das marcas por uma identidade. O que antes era uma assinatura técnica — como a suspensão macia dos Volvos ou a dirigibilidade precisa dos BMWs — hoje corre o risco de se diluir em um mar de plataformas globais e motores compartilhados. A padronização, impulsionada pela busca de escala e redução de custos, tornou muitos modelos intercambiáveis: dirigir um carro não exige mais do que um breve ajuste mental, independentemente da marca.

    Marcas generalistas vs. premium: uma batalha de propósitos

    Enquanto fabricantes generalistas como a Volkswagen ou a Hyundai apostam em volumes e rentabilidade, as marcas premium — como Porsche, Mercedes-Benz ou Lexus — ainda lutam para manter o que restou de seu DNA. Um Porsche 911, por exemplo, continua a entregar uma experiência de condução que beira o ritualístico, com um motor boxer traseiro, distribuição de peso equilibrada e uma cultura de engenharia que remonta aos anos 1960. Já a McLaren, com seus superesportivos de fibra de carbono e aerodinâmica extrema, representa outro extremo: a obsessão pelo desempenho puro, mesmo que à custa de conforto ou praticidade.

    O paradoxo da inovação: quando a tecnologia apaga a personalidade

    A eletrificação e a conectividade, embora tenham elevado a segurança e a eficiência a patamares inéditos, aceleraram esse processo de homogeneização. Um carro elétrico da Tesla pode ser conduzido de forma similar a um da BYD ou de uma nova startup chinesa, todos com aceleração instantânea e pouca necessidade de ajustes manuais. O desafio agora é como as marcas — especialmente as que não competem em volume — podem inovar sem perder a essência que as diferencia. Afinal, em um mundo onde até o som do motor pode ser simulado por um alto-falante, o que sobra como marca registrada?

  • Geely EX2 derruba gigantes: como o hatch chinês se tornou o carro mais vendido do mundo em 2026

    Geely EX2 derruba gigantes: como o hatch chinês se tornou o carro mais vendido do mundo em 2026

    Um hatch no topo de um mercado dominado por SUVs

    No dia 19 de julho de 2026, dados da China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) confirmam o que parecia improvável há alguns anos: o Geely EX2, um compacto elétrico de 5 portas, é o carro mais vendido do mundo em 2026, à frente de gigantes como o Tesla Model Y, Xiaomi SU7 e BYD Seagull. No acumulado do primeiro semestre, o modelo registrou 244 mil emplacamentos, enquanto o segundo colocado, o Tesla Model Y, atingiu 198 mil unidades — uma diferença de 46 mil veículos. Em maio, a liderança do EX2 se tornou ainda mais evidente: 38.751 unidades vendidas contra 28.911 do Model Y, uma vantagem de quase 10 mil carros.

    Preço baixo não é a única explicação

    Com preço inicial de 64.800 yuans (aproximadamente R$ 49 mil), o Geely EX2 compete diretamente com microcarros elétricos urbanos como o Wuling Hongguang Mini EV, mas sua estratégia vai além do custo-benefício. O modelo se destaca por uma combinação de fatores: autonomia de até 400 km (adequada às necessidades das cidades chinesas), design compacto ideal para tráfego intenso e uma rede de recarga rápida expandida nos últimos 18 meses. Além disso, o EX2 é produzido em uma joint venture entre a Geely e a chinesa Zhejiang Lantu Automotive, o que permitiu custos reduzidos e preços competitivos sem sacrificar qualidade.

    O Brasil como próximo alvo?

    Embora o EX2 ainda não seja comercializado no Brasil, analistas do setor automotivo veem potencial para o modelo desembarcar no país, especialmente após o sucesso da versão brasileira do Dolphin Mini (BYD Seagull). Com a crescente demanda por carros elétricos acessíveis e a pressão por redução de preços — impulsionada por incentivos fiscais estaduais —, o EX2 poderia se tornar uma alternativa viável para o consumidor brasileiro, que ainda tem como principais opções no segmento elétrico compacto modelos como o Renault Kwid E-Tech e o JAC iEV6E. A estratégia da Geely, caso se repita aqui, seria apostar em um veículo que une praticidade, preço competitivo e tecnologia embarcada, sem a complexidade de um SUV.

    O que vem pela frente?

    A liderança do EX2 no primeiro semestre de 2026 não é apenas um fenômeno passageiro. Com a China representando mais de 60% das vendas globais de veículos elétricos, o modelo deve manter sua posição de destaque até o final do ano, a menos que surjam mudanças significativas no mercado, como um novo modelo da Tesla ou um lançamento agressivo da BYD. Para os fabricantes ocidentais, a mensagem é clara: o consumidor chinês, cada vez mais exigente, prioriza eficiência e custo-benefício em detrimento de tendências de design. Enquanto isso, o EX2 prova que, em tempos de eletrificação, os hatches ainda têm muito a dizer.

  • Freelander 8: SUV híbrido revela interior com tela 8K de 46 polegadas e tecnologia chinesa de ponta

    Freelander 8: SUV híbrido revela interior com tela 8K de 46 polegadas e tecnologia chinesa de ponta

    O Freelander 8, SUV híbrido de seis lugares e estreia da submarca Freelander — fruto da parceria entre Chery e Land Rover — teve seu interior oficialmente revelado com um design futurista que coloca a China no centro da inovação automotiva global. Em um mercado cada vez mais disputado por tecnologias disruptivas, o modelo surpreende com uma cabine que parece saída de um filme de ficção científica, repleta de recursos de ponta e um visual que desafia os padrões tradicionais dos SUVs.

    Um cockpit onde a tecnologia dita as regras

    O coração do Freelander 8 é sua tela central multimídia de 15,6 polegadas e o painel dianteiro com uma tela 8K de 46,3 polegadas, que oferece resolução quatro vezes superior ao Full HD. Essa gigantesca superfície sensível ao toque não apenas exibe informações do veículo, mas também integra o sistema de infotainment com conectividade 5G, assistente de voz avançado e compatibilidade com aplicativos de última geração. A interface, desenvolvida em conjunto com a Huawei, promete atualizações over-the-air (OTA) para garantir que o sistema permaneça sempre atualizado.

    Além disso, o painel é complementado por um head-up display (HUD) de alta definição, projetando dados essenciais como velocidade, navegação e alertas diretamente no campo de visão do motorista, reduzindo a necessidade de desviar os olhos da estrada. O volante, revestido em couro premium com costuras contrastantes, abriga botões sensíveis ao toque para controle das funções principais, reforçando a integração homem-máquina.

    Híbrido plug-in com DNA chinês e performance europeia

    O Freelander 8 é um híbrido plug-in de alta performance, combinando um motor 1.5 turbo a gasolina que atua como gerador de energia, um sistema de propulsão elétrica e uma bateria de 60,3 kWh. Essa configuração permite uma autonomia elétrica de 221 km no ciclo WLTP, suficiente para deslocamentos urbanos diários sem a necessidade de abastecimento.

    O conjunto mecânico é complementado por um chip Snapdragon 8397, processador de alto desempenho originalmente desenvolvido para smartphones, agora adaptado para otimizar a eficiência energética e o funcionamento dos sistemas embarcados. A transmissão é feita por uma caixa de câmbio automática de 9 velocidades, que distribui a potência entre as quatro rodas graças à tração integral permanente e à suspensão pneumática adaptativa, capaz de ajustar a altura e a rigidez conforme o terreno ou a preferência do motorista.

    Os números de performance também impressionam: o Freelander 8 acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos, graças à combinação de 340 cavalos de potência e um torque instantâneo disponível desde as baixas rotações. Essa agilidade, aliada ao conforto de uma suspensão que pode ser regulada em cinco modos diferentes, posiciona o modelo como um concorrente direto de SUVs premium como o BMW X5 ou o Mercedes-Benz GLE.

    Estratégia de mercado: da China para o mundo

    O lançamento do Freelander 8 está previsto para 2024 no mercado chinês, onde a Chery já consolidou sua presença como uma das maiores fabricantes de veículos do país. No entanto, a ambição da Freelander vai além: a empresa já anunciou planos de exportação para a Europa, América Latina e Oriente Médio, com uma meta de lançar mais três modelos até 2030, incluindo versões 100% elétricas e possíveis variantes off-road.

    A estratégia reflete uma tendência crescente no setor automotivo global: a fusão entre tecnologia chinesa — especialmente em eletrônica e conectividade — e o DNA europeu de engenharia e design premium. Com um preço estimado entre US$ 60 mil e US$ 80 mil (dependendo da configuração), o Freelander 8 chega como uma alternativa competitiva aos modelos estabelecidos, apostando na inovação como diferencial competitivo.

    O que esperar do Freelander 8?

    A apresentação oficial do interior do Freelander 8 deixa claro que a submarca Freelander não veio para brincar. Com um portfólio tecnológico que inclui desde uma tela 8K até um processador de smartphone, o modelo desafia os limites do que se espera de um SUV híbrido em 2026. Ainda falta saber como o mercado reagirá ao preço e à disponibilidade, mas é inegável que a Freelander chegou com a intenção de revolucionar o segmento.

    Para os entusiastas de tecnologia automotiva, o Freelander 8 representa um marco: a prova de que a China, tradicionalmente vista como fabricante de veículos acessíveis, agora domina também o desenvolvimento de soluções de ponta. Enquanto aguardamos as primeiras unidades nas ruas, uma coisa é certa: o futuro do SUV está aqui, e ele é chinês, elétrico e — acima de tudo — impressionante.

  • Híbridos plug-in chineses desafiam Tiguan: H6 PHEV35 oferece mais potência e economia por preço similar

    Híbridos plug-in chineses desafiam Tiguan: H6 PHEV35 oferece mais potência e economia por preço similar

    Guerra de preços e tecnologia: quem leva a melhor no segmento de SUVs?

    A competição entre os SUVs médios-grandes no Brasil atingiu um novo patamar no último mês. Enquanto marcas tradicionais como a Volkswagen apostam em motores a combustão de alta performance — caso do Tiguan com seu 2.0 TSI — as chinesas, lideradas pela GWM Haval, entram no jogo com propostas disruptivas. O Haval H6 PHEV35, lançado em março de 2026, chega ao mercado com um preço que oscila entre R$ 210 mil e R$ 230 mil, valores que se aproximam — e em alguns casos superam — os R$ 240 mil do Tiguan 2.0 TSI. Mas será que o custo-benefício compensa?

    Desempenho: TSI versus híbrido plug-in

    O Tiguan 2.0 TSI entrega 220 cavalos de potência, um torque robusto de 35,7 kgfm e aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. Já o Haval H6 PHEV35, com seus três motores (um a combustão 1.5 turbo e dois elétricos), atinge impressionantes 356 cavalos e 58,8 kgfm de torque, além de uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,8 segundos. Na prática, o modelo chinês não apenas supera o Tiguan em números brutos, como também oferece a possibilidade de dirigir em modo 100% elétrico por até 50 km, graças à sua bateria de 18,9 kWh. Isso significa que, para trajetos urbanos curtos, o consumo pode cair para menos de 2 L/100 km — uma economia que, em um ano, pode representar até R$ 6 mil em combustível, considerando um preço médio da gasolina a R$ 6,50.

    Benefícios fiscais: o diferencial dos híbridos chineses

    O Haval H6 PHEV35 se beneficia de uma série de incentivos que o Tiguan não possui. Em São Paulo, por exemplo, o SUV chinês está isento do rodízio municipal e do IPVA, reduzindo significativamente o custo de propriedade. Em estados como Paraná e Goiás, a isenção do imposto sobre veículos também é uma realidade para híbridos plug-in. Segundo dados da Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a demanda por veículos com essa tecnologia cresceu 42% no primeiro semestre de 2026, impulsionada justamente por esses benefícios. Para o consumidor, isso pode significar uma economia anual de até R$ 8 mil em impostos.

    Espaço interno e praticidade: quem oferece mais?

    Em termos de espaço, ambos os modelos são semelhantes, com capacidade para cinco passageiros e porta-malas de 550 litros. No entanto, o Tiguan oferece opcionais como bancos traseiros com ajuste elétrico e sistema de entretenimento com dois monitores, enquanto o Haval H6 PHEV35 destaca-se por sua altura livre do solo de 200 mm — ideal para terrenos irregulares — e um painel digital de 12,3 polegadas com integração nativa ao Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, o modelo chinês inclui de série itens como câmera 360°, controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colisão, que no Tiguan são oferecidos apenas como opcionais.

    Conclusão: vale a pena trocar a confiança pela inovação?

    A decisão entre o Tiguan 2.0 TSI e o Haval H6 PHEV35 depende, em grande parte, das prioridades do consumidor. Para quem busca performance pura e tecnologia consolidada, o modelo alemão ainda é uma opção segura. Contudo, para aqueles que valorizam economia a longo prazo, benefícios fiscais e um pacote de equipamentos mais completo de fábrica, o H6 PHEV35 surge como uma alternativa não apenas viável, mas potencialmente mais vantajosa. Com a chegada de modelos como o Chery Tiggo 8 Pro PHEV e o BYD Song Plus DM-p, o segmento promete se tornar ainda mais competitivo nos próximos meses, obrigando as marcas tradicionais a repensar suas estratégias.