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Categoria: Auto & Tech

  • GWM lança promoção agressiva no Wey 07: taxa zero ou R$ 25 mil de bônus para fechar negócio

    GWM lança promoção agressiva no Wey 07: taxa zero ou R$ 25 mil de bônus para fechar negócio

    Ataque promocional da GWM: Wey 07 fica mais acessível com taxa zero e bônus elevado

    A GWM Brasil colocou no mercado uma das promoções mais agressivas do segmento premium em 2026, disponível exclusivamente este fim de semana (18 e 19 de julho), para alavancar as vendas do Wey 07. O SUV chinês, que tem preço tabelado de R$ 429 mil, agora pode ser adquirido com duas opções principais: financiamento com taxa zero de juros ou um bônus de R$ 25 mil na valorização do veículo usado na troca.

    Condições para taxa zero: entrada alta e prazos longos

    Quem optar pelo parcelamento sem juros precisará desembolsar uma entrada de 60% do valor (cerca de R$ 257,4 mil) e financiar o restante em 36 prestações iguais. Já os interessados na versão 2027 do SUV enfrentam regras mais rígidas: para obter taxa zero, a entrada continua em 60%, mas o número de parcelas cai para 24. O bônus na troca, por sua vez, diminui para R$ 20 mil — mesmo valor oferecido na edição especial Wey 07 Dark Edition 2027, que custa R$ 432 mil e exige entrada de R$ 259,2 mil.

    Dimensões e proposta do Wey 07: um gigante premium

    Com mais de 5 metros de comprimento (5.156 mm) e um entre-eixos de 3.050 mm, o Wey 07 se destaca por sua carroceria do tipo 2+2+2, com poltronas individuais nas duas fileiras traseiras. Seu porta-malas oferece 239 litros com todos os assentos em uso ou impressionantes 1.040 litros com a terceira fileira rebatida, posicionando-o como um dos maiores SUVs de sua faixa de preço no mercado brasileiro.

  • Apple Music e Apple One têm reajuste no Brasil: veja os novos valores a partir de julho de 2026

    Apple Music e Apple One têm reajuste no Brasil: veja os novos valores a partir de julho de 2026

    Reajuste atinge novos e antigos assinantes

    A Apple implementou reajustes nos preços do Apple Music e do Apple One no Brasil a partir de julho de 2026, refletindo o aumento dos custos de licenciamento de conteúdo. Os novos valores já estão em vigor para novos usuários e serão aplicados automaticamente aos assinantes atuais no próximo ciclo de cobrança.

    Novo preço do Apple Music Individual

    O plano Individual do Apple Music, que antes custava R$ 19,90, agora é cobrado a R$ 23,90 por mês. Essa alta de 20% acompanha a tendência global da Apple em ajustar preços para compensar os custos crescentes com direitos autorais e licenças.

    Apple One Individual se mantém estável

    Diferentemente do Apple Music, o plano Individual do Apple One permanece com o preço de R$ 42,90, sem alterações. O pacote, que inclui Apple Music, Apple TV+ e Apple Arcade, segue como opção atrativa para quem busca múltiplos serviços da marca em um único plano.

    Impacto nos consumidores e estratégia da Apple

    O reajuste afeta diretamente o bolso dos brasileiros que utilizam os serviços de streaming da Apple. Enquanto a empresa argumenta que os aumentos são necessários para manter a qualidade do conteúdo, usuários podem buscar alternativas como Spotify ou YouTube Music, que já oferecem preços semelhantes ou até inferiores. A estratégia da Apple reflete uma busca por equilíbrio entre rentabilidade e retenção de assinantes em um mercado cada vez mais competitivo.

  • Netflix mantém estratégia premium no Brasil: testes grátis ficam de fora mesmo após expansão global

    Netflix mantém estratégia premium no Brasil: testes grátis ficam de fora mesmo após expansão global

    A Netflix, que já testou modelos gratuitos em diversos países, optou por manter o Brasil fora dessa estratégia mesmo após seis anos sem oferecer períodos promocionais. Em fevereiro de 2020, a empresa justificou ao Tecnoblog que buscava “novas formas de atrair novos assinantes e promover o serviço no país”, mas desde então não houve mudanças na política local.

    Fim de uma era: o teste grátis que durou pouco

    Até 2020, assinantes brasileiros podiam explorar o vasto catálogo da Netflix — com títulos como La Casa de Papel, Stranger Things e The Witcher — sem pagar durante o primeiro mês. A estratégia, embora comum em outras regiões, foi descontinuada no Brasil há mais de 6 anos, sem previsão de retorno.

    Receita em primeiro lugar: o que mudou desde 2020

    A decisão de não oferecer testes gratuitos no Brasil alinha-se às recentes estratégias da Netflix para aumentar a receita. Em 2023, a plataforma implementou o bloqueio de compartilhamento de contas entre perfis de diferentes domicílios e lançou planos com anúncios, visando monetizar melhor sua base de usuários. Enquanto mercados como Índia (14 dias) e Espanha retomam os incentivos, o Brasil permanece como exceção — um reflexo da maturidade do mercado local e da priorização de receita recorrente.

  • Haojue relança Burgman 125 e estreia NK 160: scooters e trails modernas chegam ao Brasil com preços agressivos

    Haojue relança Burgman 125 e estreia NK 160: scooters e trails modernas chegam ao Brasil com preços agressivos

    Fim de um hiato: Burgman volta ao Brasil após 10 anos

    A Suzuki Haojue do Brasil fechou parceria com a matriz japonesa para ressuscitar o nome Burgman, uma das marcas mais icônicas do segmento de scooters no país entre 2005 e 2016. Agora, a grife retorna com a ADX 125, uma scooter urbana que promete redefinir o mercado com design moderno, equipamentos de série surpreendentes e preço competitivo: R$ 16.950.

    A chegada da Burgman ADX 125 marca não apenas o retorno de uma lenda, mas também a confirmação do interesse da Haojue em explorar dois segmentos em expansão no Brasil: o de scooters urbanas e o de motos de uso misto (trails). Com a NK 160, a marca estreia um modelo inédito que promete disputar espaço com concorrentes como a Honda PCX e a Yamaha Ténéré 700.

    Burgman ADX 125: tecnologia premium para scooteristas brasileiros

    A nova scooter da Haojue não decepciona na lista de equipamentos. Entre os destaques estão:

    • Iluminação full-LED para melhor visibilidade;
    • Painel de instrumentos com tela TFT de alta resolução;
    • Sistema keyless com partida por botão;
    • Entrada USB para carregar dispositivos;
    • Controle de tração para maior segurança;
    • Freio dianteiro ABS da Bosch, um item raro em scooters nessa faixa de preço;
    • Baú traseiro de série para praticidade no dia a dia.

    Disponível nas cores branca, cinza fosco e preta, a ADX 125 começará a ser comercializada ainda na última semana de julho de 2026, conforme cronograma da Haojue. A expectativa é atrair consumidores que buscam conforto, estilo e tecnologia em uma scooter urbana.

    NK 160: a aposta da Haojue no segmento de trails

    Ainda sem muitos detalhes técnicos divulgados, a NK 160 surge como uma trail destinada ao uso misto, ideal para quem busca uma moto versátil para cidade e estradas rurais. Embora a Haojue não tenha revelado todas as especificações, o modelo deve competir diretamente com opções como a Honda XRE 190 e a Yamaha XTZ 150.

    A estreia da NK 160 reforça a estratégia da marca de diversificar sua linha no Brasil, apostando em nichos com potencial de crescimento. A falta de competição direta em scooters urbanas e trails no segmento de 125cc a 200cc pode ser um ponto forte para a Haojue nos próximos meses.

    Preços e disponibilidade: o que esperar?

    O preço público sugerido da Burgman ADX 125 é de R$ 16.950, valor que a posiciona como uma alternativa competitiva frente a modelos como a Honda PCX 150 (R$ 18.990) e a Yamaha Neo’s 125 (R$ 14.990). A NK 160 ainda não teve seu preço divulgado, mas especialistas apostam em um valor próximo a R$ 19.990, dependendo dos equipamentos oferecidos.

    As primeiras unidades da Burgman ADX 125 chegarão às concessionárias na última semana de julho de 2026, enquanto a NK 160 deve ser lançada até o final do terceiro trimestre. A Haojue também anunciou que deve expandir sua rede de assistência técnica para suportar a nova linha, um ponto crucial para conquistar a confiança do consumidor brasileiro.

  • Microsoft ressuscita o Comic Chat: código do cliente IRC que virava quadrinhos é liberado após 30 anos

    Microsoft ressuscita o Comic Chat: código do cliente IRC que virava quadrinhos é liberado após 30 anos

    Quem viveu os primórdios da internet certamente se lembra do IRC (Internet Relay Chat), serviço de bate-papo em tempo real que dominou as comunicações online nos anos 1990. Agora, a Microsoft decidiu presentear a comunidade tech com um pedaço dessa história: o código-fonte do Comic Chat, cliente que levava as conversas do IRC para o universo dos quadrinhos, foi liberado sob licença MIT no GitHub.

    Do MSN ao Comic Chat: uma interface que misturava bate-papo e arte

    Lançado em 1996, o Comic Chat permitia que usuários do Windows visualizassem suas conversas em IRC com personagens animados e balões de fala, transformando mensagens de texto em cenas visuais. Para quem lembra daquela época, a ferramenta era como um WhatsApp, mas com um toque de webcomic: cada interação ganhava um estilo único, como se estivessem saindo de uma história em quadrinhos.

    Por que o Comic Chat importa hoje?

    Além do valor nostálgico, a liberação do código-fonte abre portas para desenvolvedores modernos. Com ele, é possível compilar a ferramenta usando ferramentas atuais do Visual Studio e até mesmo conectá-la a servidores de IRC ainda em funcionamento. Isso significa que, décadas depois, a comunidade pode reviver a experiência — ou adaptá-la para novos contextos, como games ou aplicativos educacionais.

    A Microsoft não justificou a iniciativa, mas o movimento reforça o interesse crescente em open source e na preservação de tecnologias históricas. Enquanto serviços como o ICQ e o MSN Messenger já não existem mais, o IRC — e agora o Comic Chat — seguem vivos em nichos, graças a comunidades que mantêm a chama acesa.

  • BMW R12 G/S ganha pintura preta no Capital Moto Week 2026; motor e desempenho seguem impecáveis

    BMW R12 G/S ganha pintura preta no Capital Moto Week 2026; motor e desempenho seguem impecáveis

    A BMW investe no visual clássico com toque moderno

    A BMW Motorrad aproveitará o Capital Moto Week 2026 — que ocorre em Brasília entre 23 de julho e 1 de agosto — para lançar uma nova cor para a R12 G/S: o preto. A mudança, embora estética, reforça o posicionamento da motocicleta como uma releitura contemporânea da icônica BMW R 80 G/S, modelo que deu origem à família GS em 1980.

    Ao contrário de outras edições especiais, a pintura preta chega sem modificações mecânicas ou na lista de equipamentos. O objetivo é ampliar as opções de personalização para os entusiastas, mantendo intacta a proposta da GS: equilíbrio entre design clássico, tecnologia e versatilidade off-road.

    Motor boxer permanece imbatível: 109 cv e transmissão por cardã

    A R12 G/S mantém seu propulsor boxer bicilíndrico de 1.170 cm³, que entrega 109 cv a 7.000 rpm e 11,7 kgfm de torque a 6.500 rpm. O conjunto, composto por duas árvores de comando por cilindro e quatro válvulas por cilindro, continua acoplado a uma transmissão manual de seis marchas, embreagem seca de acionamento hidráulico e transmissão final por cardã — garantindo confiabilidade tanto na estrada quanto em trilhas.

    Capital Moto Week 2026: palco para inovações e homenagens

    O evento, que se consolidou como um dos principais festivais de motociclismo no Brasil, servirá como vitrine não apenas para a nova cor da R12 G/S, mas também como palco para outras novidades do segmento. A BMW, ao escolher a Capital Moto Week para o lançamento, reforça seu compromisso com o mercado brasileiro, onde a linha GS já é sinônimo de aventura e performance.

    Para os fãs das BMW, a novidade é uma oportunidade de conferir de perto como a marca alemã consegue equilibrar tradição e inovação — sem abrir mão daquilo que tornou a GS uma lenda: robustez, conforto e capacidade de adaptação a qualquer terreno.

  • MG4 Urban Comfort chega em 2027 com mais espaço que Dolphin e EX2: o que muda?

    MG4 Urban Comfort chega em 2027 com mais espaço que Dolphin e EX2: o que muda?

    A MG Motor prepara mais um golpe no segmento de hatches elétricos no Brasil: o MG4 Urban Comfort, versão de entrada do modelo que chega em 2027 com promessas de superar rivais como o BYD Dolphin e o Geely EX2 em espaço e equipamentos. O lançamento reforça a estratégia da marca chinesa de consolidar sua presença no mercado nacional com produtos que aliam custo-benefício e tecnologia.

    Mais espaço, mesma potência: o que o Urban Comfort oferece?

    O novo hatch elétrico da MG se destaca pelo porta-malas de 577 litros – bem acima dos 345 litros do Dolphin e dos 350 litros do EX2 – e por um motor de 150 cv com autonomia de 299 km (PBEV). O interior, inspirado no estilo premium, inclui telas intuitivas e um pacote completo de assistência à direção (ADAS), embora alguns alertas do sistema possam ser considerados sensíveis demais para uso diário.

    Três versões para agradar diferentes públicos

    A linha MG4 Urban chega ao Brasil com três configurações: Comfort (testada pela redação), Luxury (mesmos motor e bateria da Comfort) e uma segunda Luxury com bateria ampliada e motor mais potente. A versão Comfort, foco do teste, já entrega um pacote robusto para quem busca um elétrico familiar sem abrir mão de desempenho.

    MG aposta em qualidade superior e montagem local

    Desde seu retorno ao Brasil em 2025, a MG Motor tem se posicionado como uma alternativa premium frente a marcas chinesas já estabelecidas, como BYD e GWM. Com o MG4 Urban, a empresa mira diretamente no segmento de hatches de entrada, onde o Dolphin e o EX2 dominam. A montagem nacional prevista para 2027 pode ser um diferencial competitivo, reduzindo custos e atraindo consumidores que buscam preços mais atrativos.

    O que esperar do mercado de elétricos em 2027?

    O lançamento do MG4 Urban Comfort chega em um momento de expansão acelerada dos elétricos no Brasil. Com a chegada de novos players e a promessa de mais modelos com fabricação local, a competição deve se intensificar – beneficiando diretamente o consumidor em termos de preços, tecnologia e opções de recarga. A pergunta que fica é: o MG conseguirá desbancar os líderes do segmento ou ficará restrito a um nicho mais exigente?

  • Samsung revelará Galaxy Z Fold 8 em formato ‘passaporte’ no Unpacked de 22 de julho

    Samsung revelará Galaxy Z Fold 8 em formato ‘passaporte’ no Unpacked de 22 de julho

    A Samsung prepara o Galaxy Unpacked 2026, marcado para a quarta-feira, 22 de julho, às 10h, quando deve apresentar uma série de novidades, incluindo o aguardado Galaxy Z Fold 8 em um formato revolucionário: o “passaporte”.

    Galaxy Z Fold 8: dobrável com visual de passaporte e tela ampliada

    O novo dobrável da sul-coreana promete um design inédito, com dimensões compactas de 129 x 82,2 x 9,8 mm e uma tela principal de 161,4 mm de largura — um salto em relação aos modelos anteriores. Segundo rumores, o aparelho contará com duas câmeras traseiras de até 50 MP e uma bateria de 4.800 mAh, além de suporte a carregamento rápido de 45 Watts.

    Mudança de nomenclatura e disputa no mercado de dobráveis

    Além do formato inovador, há indícios de que a Samsung poderá unificar a nomenclatura da linha, rebatizando o Z Fold 7 como Galaxy Fold 8, enquanto o sucessor do atual Z Fold 7 receberia a denominação Z Fold 8 Ultra. A estratégia visa consolidar a marca frente à concorrência, especialmente com a Apple, que ainda não oficializou seu iPhone dobrável.

    Outras apostas do evento: óculos inteligente e novos Galaxy Watch

    O evento também deve revelar dois novos modelos da linha Galaxy Watch e um óculos inteligente com IA embarcada, reforçando a aposta da empresa em dispositivos conectados e wearables. A expectativa é alta, sobretudo após meses de especulações sobre o formato do novo dobrável.

  • Toyota e BMW testam gasolina renovável que corta 70% das emissões na Espanha

    Toyota e BMW testam gasolina renovável que corta 70% das emissões na Espanha

    Combustível renovável desafia a era elétrica no coração da Europa

    A indústria automotiva vive um momento de transição acelerada, mas nem todos os caminhos apontam para a eletrificação total. Enquanto fabricantes investem em veículos elétricos, gigantes como Toyota e BMW apostam em soluções intermediárias: combustíveis renováveis que podem ser usados nos motores a combustão atuais sem grandes modificações. Na Espanha, desde 16 de julho de 2026, um projeto piloto coloca essa alternativa à prova com resultados preliminares promissores.

    Nexa 95: da biomassa às emissões negativas

    O combustível Nexa 95, desenvolvido pela Repsol em parceria com a Bosch, é produzido a partir de resíduos orgânicos — como óleos usados ou biomassas agrícolas — que, durante seu ciclo de vida, absorveram CO₂ da atmosfera. Quando queimado nos motores, a quantidade de gases liberados equivale ao que foi capturado pela matéria-prima original, criando um ciclo de emissões quase neutro. Os testes iniciais indicam uma redução superior a 70% nas emissões de gases de efeito estufa em comparação à gasolina fóssil convencional.

    E-combustíveis X combustíveis renováveis: uma fronteira tênue

    Enquanto os e-combustíveis são fabricados a partir de CO₂ capturado e hidrogênio verde (produzido por eletrólise), o Nexa 95 dispensa essa etapa energética intensiva. A vantagem está na simplicidade da produção e na compatibilidade com a infraestrutura existente: os 20 veículos envolvidos no teste — incluindo modelos da Toyota e BMW — não precisaram de adaptações nos motores. A Repsol afirma que o combustível pode ser misturado à gasolina tradicional em qualquer proporção sem perda de desempenho.

    O teste europeu e seu impacto global

    O projeto, conduzido em território espanhol, tem duração de seis meses e servirá como laboratório para avaliar não apenas a redução de emissões, mas também o comportamento do combustível em diferentes condições climáticas e de uso. Caso os resultados confirmem as projeções, a tecnologia poderia ser escalada para outros mercados, especialmente naqueles onde a eletrificação enfrenta barreiras técnicas ou econômicas. A BMW já sinalizou interesse em expandir os testes para outros países da União Europeia até 2027.

    Um alívio para a frota existente?

    Com mais de 1 bilhão de veículos a combustão em circulação globalmente, a transição total para elétricos levará décadas. Nesse contexto, soluções como o Nexa 95 oferecem uma válvula de escape imediata para reduzir o impacto ambiental sem descartar a frota atual. Para Max Ferreira, especialista em tecnologia automotiva, “esse é um movimento estratégico para manter os motores térmicos relevantes enquanto a infraestrutura de recarga e baterias não atinge maturidade em todas as regiões”.

  • X endurece regras contra cópias virais: IA Grok rastreia conteúdos duplicados e bloqueia monetização de perfis

    X endurece regras contra cópias virais: IA Grok rastreia conteúdos duplicados e bloqueia monetização de perfis

    A plataforma X, antiga Twitter, deu um passo decisivo contra a prática de copiar conteúdos virais. Nesta quinta-feira (16/07), a rede social anunciou novas regras que incluem a punição de perfis que replicam posts de terceiros ou manipulam engajamentos para obter vantagens financeiras.

    Grok 2.0 entra em cena para combater duplicações

    O coração da mudança é a integração de uma versão atualizada do Grok, a IA desenvolvida pela xAI (empresa de Elon Musk), que passará a analisar textos e vídeos em tempo real. A ferramenta será capaz de detectar padrões de duplicação com maior eficiência, reduzindo a disseminação de conteúdos copiados sem autorização. Segundo a rede, a tecnologia também identificará tentativas de engajamento artificial, como campanhas de seguimentos em massa ou comentários automatizados para inflar métricas.

    Monetização em xeque: quem copia perde receita

    Três anos após o lançamento do programa de monetização, o X anunciou que a receita gerada por publicações copiadas será realocada para os criadores originais. Além disso, contas flagradas repetidamente violando as regras poderão ser removidas do programa e, em casos extremos, ter seus perfis encaminhados para análise de políticas da plataforma. Nikita Bier, chefe de produto da rede, detalhou as medidas em postagem na própria plataforma, reforçando o compromisso com a originalidade e a transparência.

    Consequências práticas para criadores e consumidores

    Para os influencers e usuários que dependem de monetização, a medida representa um alerta: a cópia de conteúdos virais não só prejudica a credibilidade, como agora impacta diretamente no bolso. Já os consumidores podem esperar um feed mais autêntico, com menos repetições de posts já viralizados. A iniciativa alinha-se a uma tendência global de plataformas digitais em combater a desinformação e a má conduta algorítmica, embora especialistas ainda questionem a eficácia de sistemas automatizados em casos complexos de plágio.