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Tag: China

  • China freia negócios e pecuaristas travam mercado do boi gordo: o que esperar para as próximas semanas?

    China freia negócios e pecuaristas travam mercado do boi gordo: o que esperar para as próximas semanas?

    Exportações em xeque: China reduz compras e afeta o ritmo do mercado

    O mercado do boi gordo brasileiro fechou a semana em estado de alerta na data-base de 15 de junho de 2026, com negociações travadas entre frigoríficos cautelosos e pecuaristas que evitam vender em volumes maiores. A principal razão é a incerteza gerada pela China, maior comprador da carne bovina nacional, que tem ajustado suas cotas de importação, reduzindo a demanda e pressionando os preços. Enquanto isso, os Estados Unidos mantêm sua força como destino alternativo, mas a volatilidade no principal mercado asiático deixa o setor em suspense.

    Oferta restrita e demanda firme: o equilíbrio precário do setor

    Apesar do clima de cautela, o mercado segue sustentado por fundamentos sólidos. A oferta de animais terminados permanece limitada em várias regiões, como Mato Grosso e Goiás, onde a seca recente reduziu pastagens e adiou o abate. Paralelamente, a demanda internacional, especialmente da China e dos EUA, continua robusta, mas a falta de clareza sobre os volumes chineses de importação — que podem ser reduzidos nos próximos dias — mantém os frigoríficos em modo defensivo. A arroba do boi gordo, que chegou a R$ 320 em algumas praças em maio, oscila agora entre R$ 310 e R$ 315, sem grandes variações.

    Próximas semanas serão decisivas: o que pode mudar o jogo?

    Analistas do setor projetam que as próximas duas semanas serão críticas. Se a China confirmar uma redução na cota de importação — como especulam alguns operadores do mercado —, os frigoríficos podem acelerar compras para não ficarem desabastecidos, o que poderia puxar os preços para cima. Por outro lado, se o governo chinês liberar volumes adicionais, o cenário pode se inverter, com frigoríficos reduzindo ainda mais as compras e pecuaristas sendo forçados a negociar. “O mercado está em um fio de navalha”, avalia um consultor de pecuária em São Paulo, que pede anonimato. Enquanto isso, a expectativa é que o consumo interno, aquecido pelas festas juninas, possa amenizar parte da pressão, mas não será suficiente para reverter o atual panorama.

    Cenário interno: produção deve se ajustar à demanda externa

    O Brasil, maior exportador de carne bovina do mundo, enfrenta um desafio duplo: manter a competitividade em um mercado global incerto e garantir que a produção nacional não fique desalinhada com a demanda. Com o rebanho em recuperação após anos de seca e o câmbio favorável, há otimismo de longo prazo, mas o curto prazo exige cautela. “O pecuarista está seguro em segurar a oferta porque sabe que, se vender agora, pode perder dinheiro em duas semanas”, comenta um produtor de Goiás, que preferiu não ser identificado. A estratégia atual é aguardar sinais claros do mercado externo antes de tomar decisões mais agressivas.

  • Rússia reconhece Brasil livre de febre aftosa sem vacinação: novo passo para o agro no mercado global

    Rússia reconhece Brasil livre de febre aftosa sem vacinação: novo passo para o agro no mercado global

    A Rússia se tornou mais um ator internacional a reconhecer o Brasil como país livre de febre aftosa sem vacinação, consolidando a credibilidade da pecuária nacional no cenário global. A decisão, oficializada em 13 de junho de 2026, reforça o status sanitário brasileiro e amplia as perspectivas comerciais para o setor.

    Reconhecimento simultâneo com a China eleva a competitividade do agro brasileiro

    O anúncio russo chega em um momento estratégico, apenas dois dias após a China emitir o mesmo reconhecimento. Segundo o Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa), a oficialização pela Rússia ocorreu em 13 de junho, enquanto a da China foi registrada em 11 do mesmo mês. Ambos os países destacaram a ausência de casos de febre aftosa nas últimas décadas e a adoção de protocolos rígidos pela defesa sanitária brasileira.

    Impacto imediato: barreiras comerciais podem cair

    Com o reconhecimento simultâneo de dois dos maiores mercados consumidores de carne, o Brasil ganha vantagem competitiva para expandir suas exportações de carne bovina e suína. Especialistas do setor agroalimentar estimam que a medida pode impulsionar as vendas para a Rússia em até 30% ainda este ano, além de facilitar acordos com outros países que exigiam o status sanitário sem vacinação.

    Caminho até aqui: décadas de investimento em sanidade animal

    O status de zona livre de febre aftosa sem vacinação foi construído ao longo de anos de investimentos em vigilância sanitária e rastreabilidade. Desde 2020, quando o Brasil iniciou o processo de certificação pela OMSA, o país vem consolidando seu protagonismo na produção de proteína animal com segurança sanitária. A Rússia, ao alinhar-se a essa certificação, sinaliza confiança no modelo brasileiro de controle epidemiológico.

    Próximos desafios: manutenção do status e expansão de mercados

    Apesar do avanço, o setor precisa manter os altos padrões sanitários para evitar retrocessos. O governo brasileiro já anunciou medidas adicionais de fiscalização em fronteiras e portos, enquanto negocia novos acordos com a União Europeia e países do Oriente Médio, que ainda exigem a vacinação contra a doença.

  • Honda: ex-executivos tentaram derrubar CEO após primeiro prejuízo em 70 anos

    Honda: ex-executivos tentaram derrubar CEO após primeiro prejuízo em 70 anos

    A Honda enfrentou uma crise silenciosa nos bastidores. Em 11 de junho de 2026, a montadora japonesa já carrega o peso de seu primeiro prejuízo anual em quase sete décadas, mas o que poucos sabem é que os ex-executivos da empresa não pouparam esforços para pressionar pela saída do atual CEO, Toshihiro Mibe.

    O estopim da revolta: prejuízo histórico e estratégia questionada

    Segundo reportagem da Reuters publicada na última quarta-feira (10/6), um grupo de ex-dirigentes da Honda se reuniu no final de 2025 para compilar uma lista de críticas contra Mibe. A insatisfação não era apenas com os números vermelhos — que quebraram uma sequência ininterrupta de lucros desde 1957 — mas também com a direção estratégica adotada pelo executivo.

    Os ex-executivos, que ocuparam cargos-chave na empresa, alegavam que Mibe estaria priorizando iniciativas como patrocínios esportivos e projetos de mobilidade duvidosa, enquanto ignorava demandas urgentes do mercado chinês, principal fonte de receita da Honda. A China, atualmente, é o maior mercado da companhia, mas enfrenta crescente concorrência de fabricantes locais.

    Veículos elétricos: o plano que afundou

    A situação se agravou após a Honda anunciar, no início de 2026, o cancelamento de três modelos elétricos em desenvolvimento e a revisão de sua meta de eletrificação total até 2040. A decisão, inédita na história da empresa, refletiu não apenas dificuldades técnicas, mas também uma mudança de rota forçada pela realidade do mercado.

    O protótipo Afeela 2026 15, apresentado recentemente como um dos carros-símbolo da nova era elétrica da Honda, agora parece um projeto em risco. Com a empresa recuando em sua ambição de dominar o segmento, a confiança no CEO Mibe tornou-se alvo de questionamentos internos.

    Moral abalada e clientes ignorados?

    Além das críticas à estratégia comercial, o resumo das discussões vazadas pela Reuters revelou acusações de que Mibe não estaria ouvindo as demandas dos clientes nem os feedbacks da equipe. Em abril de 2026, comentários públicos do executivo teriam gerado descontentamento entre funcionários, afetando o moral da corporação.

    A pressão por mudanças, no entanto, esbarra em um cenário de incerteza. Enquanto a Honda tenta equilibrar sua transição energética com a manutenção de seus negócios tradicionais, a pergunta que fica é: até quando o atual comando resistirá à tempestade?

  • Cotas chinesas abrem brecha: Austrália reduz exportações de carne e Brasil se prepara para novo cenário global

    Cotas chinesas abrem brecha: Austrália reduz exportações de carne e Brasil se prepara para novo cenário global

    Austrália, tradicional fornecedora de carne bovina para a China, viu suas exportações para o mercado asiático encolherem 28% entre março e maio de 2026 — de 32 mil para 23 mil toneladas, segundo dados da Meat & Livestock Australia (MLA). O recuo, impulsionado pelo esgotamento de 90% da cota aduaneira chinesa, acende um alerta para o setor pecuário global e projeta um rearranjo logístico que pode beneficiar players como o Brasil nos próximos meses.

    O efeito dominó das cotas chinesas na cadeia global

    A desaceleração australiana não é um caso isolado, mas um sintoma de um mercado cada vez mais pressionado por barreiras tarifárias e políticas comerciais restritivas. A China, maior importadora de carne bovina do mundo, tem ajustado suas regras de importação com frequência, obrigando exportadores a buscar novos destinos ou adaptar suas rotas logísticas. No caso da Austrália, a proximidade geográfica com a China até então era um diferencial — agora, a saturação da cota transformou esse atrativo em um obstáculo.

    Brasil no centro do tabuleiro: oportunidades e desafios

    Para o Brasil, a situação representa uma janela de oportunidade, mas também um teste de capacidade logística e competitividade. Com a redução do fluxo australiano, os preços internacionais tendem a se ajustar, e países com excedentes produtivos — como o Brasil, maior exportador global de carne bovina — podem preencher parte da demanda chinesa. No entanto, especialistas alertam que o cenário exige agilidade: “O rearranjo não será automático. Será necessário otimizar portos, fretes e acordos comerciais para não perdermos essa chance”, avalia um analista do setor, que preferiu não se identificar.

    O fenômeno também expõe a vulnerabilidade da pecuária sul-americana a mudanças abruptas no comércio exterior. Enquanto a Austrália enfrenta restrições pontuais, o Brasil lida com pressões de longo prazo, como a concorrência com a Índia no mercado de carne halal e a crescente demanda por certificações de sustentabilidade na União Europeia. “O mercado global está cada vez mais seletivo. Quem não se adaptar rapidamente vai ficar para trás”, completa o analista.

    O que esperar dos próximos meses

    A partir de agosto de 2026, o impacto das cotas chinesas deve se tornar mais evidente no cotidiano dos pecuaristas brasileiros. Analistas projetam um aumento na demanda chinesa por carne brasileira, mas destacam que a resposta do setor dependerá de fatores como:

    • Capacidade de escoamento dos frigoríficos;
    • Disponibilidade de navios e contêineres para exportação;
    • Negociações comerciais para reduzir tarifas em novos mercados.

    O cenário, portanto, é de cautela otimista: há potencial, mas o tempo é curto e a concorrência, acirrada.

  • EUA incluem BYD e Nio em ‘lista negra’ por supostos vínculos com o Exército chinês; China reage

    EUA incluem BYD e Nio em ‘lista negra’ por supostos vínculos com o Exército chinês; China reage

    Washington mira cadeia global de veículos elétricos com restrições seletivas

    A medida anunciada pelo governo dos EUA na última semana — válida a partir de 30 de junho de 2026 — não bloqueia a comercialização de veículos elétricos chineses no mercado americano, mas impede que órgãos federais contratem a BYD e a Nio, além de outras 186 empresas incluídas na lista. A estratégia, intitulada ‘China Military-Civil Fusion Entity List’, busca coibir o acesso de instituições governamentais a tecnologias potencialmente dual-use (civil e militar), como baterias de alta performance e sistemas de direção autônoma.

    Alvo ampliado: baterias, IA e gigantes da tecnologia chinesa

    A lista, que passa a contar com 188 nomes, não se limita ao setor automotivo. Fornecedoras de baterias como a CATL, CALB e Eve Energy, além de empresas de tecnologia como Alibaba, Baidu e SenseTime, foram igualmente incluídas. A decisão reflete uma escalada nas tensões tecnológicas entre Washington e Pequim, com impactos diretos em setores estratégicos como mobilidade elétrica e inteligência artificial.

    China reage com condenação e aponta ‘protecionismo descarado’

    Em nota divulgada na última terça-feira (9 de junho de 2026), o Ministério da Defesa chinês classificou a medida como uma ‘violação das normas do comércio internacional’ e um ‘ato de protecionismo descarado’. Pequim negou as acusações de colaboração militar com empresas civis, alegando que a política de integração civil-militar é ‘rotineira e transparente’. A retórica, entretanto, não deve alterar a postura americana, que já havia expandido sanções similares em 2023 contra outras 44 empresas chinesas.

    Consequências para o mercado: quem perde com a proibição?

    Embora a decisão não afete diretamente a venda de veículos elétricos chineses nos EUA — ainda que concessionárias possam sofrer pressões indiretas —, o impacto deve ser sentido na cadeia de suprimentos. Parcerias com montadoras americanas que dependem de componentes chineses, como baterias de longa duração, podem enfrentar atrasos ou custos adicionais. Além disso, empresas como a Tesla, que utiliza células da CATL em modelos como o Model Y, podem enfrentar escrutínio regulatório mais rigoroso.

    O que vem pela frente: tensões geopolíticas e o futuro da mobilidade elétrica

    A inclusão da BYD e da Nio na lista reforça um cenário de fragmentação tecnológica global, onde blocos econômicos impõem barreiras seletivas sob justificativas de segurança nacional. Com a União Europeia já discutindo regras semelhantes para veículos chineses, o setor de mobilidade elétrica caminha para um modelo de ‘nearshoring’ forçado, onde a dependência de fornecedores chineses será cada vez mais questionada — e possivelmente substituída por alternativas locais ou de aliados estratégicos.

  • Projeto nos EUA pode banir Mercedes-Benz por laços com China

    Projeto nos EUA pode banir Mercedes-Benz por laços com China

    A Mercedes-Benz enfrenta um cenário inédito nos Estados Unidos após um projeto de lei federal, ainda em discussão no Congresso, ameaçar banir empresas com vínculos a países considerados adversários — especialmente a China. Embora o texto não mencione diretamente a montadora alemã, a norma impactaria diretamente a empresa devido à participação acionária de dois gigantes chineses em seu capital: a BAIC e a Geely, que juntas detêm cerca de 19,7% da companhia.

    Por que a Mercedes-Benz está no centro da polêmica?

    A legislação, batizada de Defending American Industry Act, busca conter a influência econômica de nações rivais nos EUA, mas sua redação ampla abre brechas para interpretações que incluem até mesmo empresas europeias com operações em solo chinês. A Mercedes-Benz, que tem nos Estados Unidos seu segundo maior mercado — atrás apenas da China — e mantém uma das maiores fábricas de veículos premium do país em Tuscaloosa, Alabama, agora precisa negociar com parlamentares para evitar consequências severas.

    O jogo político por trás da lei

    O projeto, apresentado no dia 28 de maio de 2026 por membros do Partido Republicano, reflete uma escalada nas tensões comerciais entre Washington e Pequim. Analistas políticos veem na proposta não apenas uma questão de segurança nacional, mas também uma jogada para pressionar a União Europeia a alinhar suas políticas industriais às diretrizes americanas. A Mercedes-Benz, que já enfrenta desafios no mercado chinês devido à concorrência local, agora vê sua posição nos EUA ameaçada por um fator externo: a participação de acionistas chineses.

    Repercussão e próximos passos

    Em comunicado oficial, a montadora afirmou estar ‘monitorando ativamente’ o andamento da proposta e mantendo ‘diálogo construtivo’ com membros do Congresso. No entanto, o risco de uma proibição total — mesmo que improvável no curto prazo — já acendeu um alerta nas bolsas de valores. Ações da Daimler AG (controladora da Mercedes-Benz) caíram cerca de 3% nos últimos dias, enquanto analistas do setor automotivo preveem um efeito dominó em outras montadoras europeias com presença na China, como a BMW e a Volkswagen.

    Ainda não há previsão para votação do projeto, mas caso seja aprovado em sua versão atual, a lei poderia entrar em vigor já em 2027, obrigando empresas como a Mercedes-Benz a venderem suas participações chinesas ou enfrentarem sanções que vão desde multas até o bloqueio de operações nos EUA.

  • Muyuan Foods avança no Brasil: gigante chinesa de suínos mira Mato Grosso e Goiás para reestruturar cadeia de proteína animal

    Muyuan Foods avança no Brasil: gigante chinesa de suínos mira Mato Grosso e Goiás para reestruturar cadeia de proteína animal

    A chinesa Muyuan Foods, detentora do título de maior granja de suínos do mundo, acelera os planos de entrada no Brasil e já dialoga com os governos de Mato Grosso e Goiás para viabilizar sua operação no país, segundo informações exclusivas do Compre Rural apuradas na última sexta-feira, 29 de maio de 2026.

    A estratégia da gigante asiática ocorre em um contexto de pressão chinesa por segurança alimentar, com a busca por diversificar fornecedores globais e reduzir vulnerabilidades sanitárias e geopolíticas em sua cadeia de proteína animal. A empresa já realizou missões técnicas no Brasil para avaliar não apenas o mercado suinícola nacional, mas também a infraestrutura logística, a disponibilidade de grãos — insumo crítico para a suinocultura — e o desempenho produtivo das granjas brasileiras.

    Diálogo com estados-chave: Por que Mato Grosso e Goiás?

    Os estados do Centro-Oeste brasileiro emergem como alvos prioritários da Muyuan Foods devido à combinação de fatores estratégicos: disponibilidade de terras férteis, logística favorável para escoamento da produção e proximidade com a produção de grãos, especialmente soja e milho, essenciais para a alimentação dos animais. Além disso, ambos os estados já possuem cadeias suinícolas consolidadas, o que facilitaria a integração da empresa aos processos produtivos locais.

    Impacto na cadeia nacional: O que muda com a chegada da gigante chinesa?

    A eventual instalação da Muyuan Foods no Brasil não se restringiria a um mero investimento estrangeiro no setor. Especialistas do segmento projetam um efeito dominó na cadeia produtiva, com potenciais reflexos em:

    • Preços e competitividade: A entrada de um player global com escala massiva poderia pressionar os custos de produção e redefinir preços no mercado interno.
    • Tecnologia e biossegurança: A adoção de padrões internacionais de biossegurança e inovação tecnológica poderia elevar o patamar sanitário do setor brasileiro, mas também impor desafios aos pequenos e médios produtores.
    • Exportações e relações comerciais: A China, maior consumidora global de carne suína, poderia priorizar fornecedores brasileiros como alternativa em um cenário de tensões comerciais com outros blocos econômicos.

    Riscos e desafios: O que a Muyuan Foods precisa superar?

    Apesar do otimismo, a empresa enfrenta obstáculos significativos, como a resistência de produtores locais à concorrência de uma gigante estrangeira, a necessidade de adaptação às normas sanitárias brasileiras — mais rígidas que as chinesas — e a instabilidade logística em algumas regiões do país. Além disso, há incertezas sobre o ritmo de aprovação de projetos ambientais e a viabilidade de parcerias com cooperativas locais para garantir o fornecimento de grãos.

  • China bloqueia mais uma unidade da JBS: progesterona em cargas eleva para cinco os frigoríficos brasileiros suspensos

    China bloqueia mais uma unidade da JBS: progesterona em cargas eleva para cinco os frigoríficos brasileiros suspensos

    A China ampliou o bloqueio às exportações de carne bovina brasileira e, na última sexta-feira (29/05/2026), suspendeu temporariamente as importações de uma unidade da JBS localizada em Vilhena (RO). A decisão, comunicada pela Administração-Geral de Alfândegas da China (GACC), foi motivada pela detecção de resíduos de progesterona em cargas embarcadas para o mercado chinês — substância cuja presença em alimentos pode configurar não conformidade sanitária.

    JBS é alvo recorrente dos embargos chineses

    Esta é a segunda vez em 2026 que a JBS tem uma de suas plantas suspensa pela China. Além da unidade de Vilhena, outra unidade da empresa já havia sido bloqueada anteriormente no ano. Com a nova medida, o total de frigoríficos brasileiros com exportações paralisadas para o país asiático sobe para cinco, segundo dados oficiais da GACC.

    Indústria frigorífica enfrenta múltiplos desafios

    O embargo ocorre em um momento delicado para o setor, que já convive com limitações nas cotas de exportação impostas pela China, além de custos operacionais elevados e margens de lucro pressionadas pela desvalorização do real frente ao dólar. Analistas do mercado projetam que a medida pode agravar a competição entre frigoríficos brasileiros por mercados alternativos, como Oriente Médio e União Europeia, enquanto tentam regularizar os embarques para a China.

    Repercussões e próximos passos

    A JBS ainda não se manifestou oficialmente sobre o bloqueio, mas a empresa já havia recorrido a medidas corretivas em episódios semelhantes no passado. Enquanto isso, o Ministério da Agricultura do Brasil informou que está em contato com as autoridades chinesas para apurar as causas do problema e buscar a normalização das exportações o mais breve possível. A expectativa é que a suspensão seja revista após a apresentação de garantias sanitárias pela empresa.

  • Arroba do boi gordo supera R$ 360/@: mercado se recupera com exportações recorde e demanda chinesa

    Arroba do boi gordo supera R$ 360/@: mercado se recupera com exportações recorde e demanda chinesa

    O mercado brasileiro da carne bovina dá sinais claros de recuperação em 29 de maio de 2026, com a arroba do boi gordo ultrapassando a barreira dos R$ 360/@ em diversas regiões do país. Após semanas de correção de preços e pressão da indústria frigorífica, o cenário mudou radicalmente graças a três fatores-chave: a oferta mais ajustada de animais terminados, embarques recordes de carne bovina e a expectativa crescente em torno da demanda internacional.

    Exportações batem recorde e sustentam a alta

    Dados recentes mostram que as exportações de carne bovina brasileira atingiram volumes inéditos nas últimas semanas, com embarques recordes para a China — principal destino da carne brasileira. Somente em maio de 2026, o volume exportado superou em 12% a média do mesmo período em 2025, segundo levantamentos preliminares de analistas do setor. Essa demanda aquecida reduz o excedente doméstico e, consequentemente, pressiona os preços do boi gordo para cima.

    Oferta ajustada e Copa do Mundo impulsionam consumo

    A terminação de animais também está mais controlada, com produtores retendo parte do gado para aguardar melhores preços, o que reduz a oferta imediata no mercado físico. Além disso, o calendário esportivo deve dar novo fôlego ao mercado: a expectativa de consumo elevado durante a Copa do Mundo — que começa em junho — já é citada por frigoríficos como um fator adicional de sustentação dos preços. A combinação desses elementos cria um ambiente propício para a recuperação do setor.

    Analistas veem viés positivo, mas movimento ainda gradual

    Consultorias como a Safras & Mercado e a Scot Consultoria destacam que, embora o movimento de alta ainda seja gradual, os fundamentos do mercado estão sólidos. “A recuperação não é mais uma hipótese, mas uma realidade consolidada”, afirmou um analista ouvido pela imprensa especializada. No entanto, o ritmo da alta dependerá da manutenção da demanda internacional e da capacidade dos produtores de ajustar a oferta nos próximos meses.

  • Arroba do boi gordo ganha fôlego: disputa entre frigoríficos e pecuaristas eleva preços em maio de 2026

    Arroba do boi gordo ganha fôlego: disputa entre frigoríficos e pecuaristas eleva preços em maio de 2026

    Na última quarta-feira, 27 de maio de 2026, o mercado do boi gordo brasileiro começou a dar sinais de virada após semanas de pressão sobre os preços. A mudança de postura dos pecuaristas — que passaram a reter lotes de animais enquanto aguardam um possível fortalecimento das exportações — tem esbarrado na cautela dos frigoríficos, que mantêm escalas de abate confortáveis.

    A disputa pela arroba: onde os preços sobem?

    Regiões estratégicas do país, como Mato Grosso, Goiás e partes do Centro-Oeste, começaram a registrar alta nos valores da arroba do boi gordo. Segundo agentes do setor, a oferta de animais terminados reduziu-se em algumas áreas, enquanto a demanda externa — especialmente para a China — segue firme. A cota chinesa, ainda em andamento, tem sido um dos principais vetores para a recuperação parcial dos preços.

    Frigoríficos x pecuaristas: quem cede primeiro?

    O impasse entre compradores e vendedores ganhou contornos mais definidos na última semana. Enquanto os frigoríficos preferem adiar compras para evitar estoques altos, os pecuaristas apostam em uma valorização do produto nos próximos dias, especialmente diante do calendário de exportações. “O mercado está mais seletivo, mas definitivamente menos baixista do que há quinze dias”, afirmou um analista do setor, que preferiu não ser identificado.

    Exportações e cota chinesa: o que esperar?

    Ainda segundo dados preliminares do Ministério da Agricultura, as exportações de carne bovina brasileira mantiveram ritmo acelerado em maio, com destaque para o mercado asiático. A proximidade do encerramento da cota chinesa — prevista para o fim do mês — tem incentivado produtores a segurar animais, na expectativa de fechar negócios com preços mais vantajosos.

    Já os frigoríficos, embora não demonstrem pressa, começam a sentir os efeitos da redução da oferta em algumas praças. “A demanda existe, mas os preços ainda não justificam uma corrida por compras”, declarou um executivo de uma grande empresa do setor, sob condição de anonimato.