Nova era do híbrido flex no Brasil: BYD Song Pro Flex chega com eficiência recorde
O BYD Song Pro Flex estreia no Brasil como o primeiro híbrido flex do mercado a permitir que o motor 1.5, desenvolvido em parceria entre as engenharias do Brasil, China e Alemanha, queime etanol ou gasolina em qualquer proporção sem perda de desempenho. Com preços a partir de R$ 176.990, o modelo já está disponível nas concessionárias e marca a chegada oficial da BYD ao segmento de híbridos no país, após unidades terem sido usadas na COP 30 em 2025.
Tecnologia DM-i 5.0: eficiência recorde e autonomia elétrica estendida
A plataforma DM-i 5.0 combina o motor térmico com um propulsor elétrico via câmbio eCVT, oferecendo modo 100% elétrico em baixas velocidades e transição suave para o híbrido. Segundo a BYD, o sistema foi otimizado para priorizar o consumo de etanol, chegando a ser até 30% mais eficiente do que versões que usam apenas gasolina — uma vantagem significativa em um mercado onde o etanol já representa cerca de 40% dos combustíveis vendidos.
Detalhes que fazem a diferença: suspensão revisada e conectividade aprimorada
Além da motorização, o Song Pro Flex traz atualizações no visual, com nova grade fronta e luzes LED redesenhadas, além de melhorias na conectividade com tela de 12,8 polegadas e atualizações OTA. A suspensão foi recalibrada para oferecer maior conforto em estradas brasileiras, enquanto o pacote de segurança inclui controle de cruzeiro adaptativo e alerta de colisão frontal.
Três versões para começar: GL, GS e opções de personalização
O modelo está disponível em duas versões iniciais: a GL, por R$ 176.990, e a GS, por R$ 199.990. Ambas oferecem o mesmo conjunto mecânico, mas a GS inclui itens como teto solar, bancos aquecidos e sistema de som premium. A BYD ainda não anunciou versões com maior autonomia elétrica, mas já estuda expandir a linha com opções plug-in até 2027.
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