O mercado brasileiro de automóveis registrou em julho de 2026 um novo capítulo na crescente influência dos veículos chineses. Pela primeira vez, o BYD Dolphin assumiu a liderança de vendas no varejo, com 5.861 unidades emplacadas, após ter sido vice-líder em junho. A marca chinesa BYD manteve-se como a maior montadora do país, com 12,02% do total de 265.695 veículos comercializados no mês.
Varejo volta a dominar o mercado
Depois de dois meses com vendas diretas superando o varejo, julho reverteu a tendência: 53,7% dos emplacamentos foram para pessoas físicas, consolidando o canal como o principal do setor. A Volkswagen (11,64%), Fiat (9,97%), Chevrolet (9,15%) e Toyota (7,47%) completaram o top 5 das montadoras, mas sem ameaçar o avanço chinês.
Modelos chineses dominam o top 10
A presença chinesa no ranking de modelos mais vendidos foi avassaladora. Além do BYD Dolphin, o Geely EX2 (5.707 unidades) manteve-se entre os dez primeiros pela quarta vez consecutiva, enquanto o BYD Dolphin Mini (5.537), campeão nos cinco meses anteriores, ocupou a terceira posição. O primeiro modelo não chinês a aparecer na lista foi o VW Tera, na 5ª colocação com 4.470 emplacamentos.
SUVs compactos: Creta mantém liderança
Entre os SUVs compactos, o Creta (4.185) confirmou seu domínio ao liderar a categoria, seguido de perto pelo Toyota Yaris Cross (4.096) e Chevrolet Tracker (4.091). O avanço dos chineses também se refletiu com a presença do GWM Haval H6 (3.841) e Caoa Chery Tiggo 5X (3.820) no top 10.
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