Leveza extrema e potência sob medida
A Theon Design, especializada em restomods de alto nível, revelou no domingo, 7 de junho de 2026, um Porsche 911 da geração 964 completamente redesenhado para bater recordes de desempenho. A carroceria, quase inteiramente fabricada em fibra de carbono, é o principal responsável pela redução de peso, enquanto um motor boxer 4.0 aspirado de 427 cv garante a potência necessária para superar até mesmo o moderno 911 GT3 (992.2) da Porsche.
Tecnologia que faz a diferença
O restomod da Theon não poupou recursos tecnológicos. O propulsor recebe um sistema de injeção MoTeC e um modo “Raucus” exclusivo, enquanto a suspensão semi-ativa TracTive, com cinco estágios e calibração personalizada, promete ajustes precisos para qualquer condição de pista. A relação peso-potência final de 2,68 kg/cv coloca o modelo à frente de superesportivos como o 911 GT3, que entrega cerca de 3,1 kg/cv.
Exclusividade com preço de colecionador
Como era de se esperar, tal nível de personalização tem um custo elevado. O restomod parte de £430.000 (aproximadamente R$ 2,97 milhões na cotação atual), sem contar impostos ou o valor do carro doador — um Porsche 911 964 usado como base. A produção limitada reforça seu apelo a entusiastas e colecionadores dispostos a pagar pela combinação única de design clássico e performance moderna.
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