Nova estratégia da Volkswagen no segmento de picapes de trabalho
A Volkswagen Tukan, picape de entrada com cabine simples, foi flagrada em testes pelo interior de São Paulo no dia 28 de julho de 2026. O protótipo, que circulará acompanhado de unidades da Fiat Strada — usada como referência de desenvolvimento —, marca a estratégia da marca alemã para disputar o segmento de picapes de trabalho, tradicionalmente dominado pela rival italiana.
Substituta da Saveiro e foco em robustez
A Tukan chega para substituir a veterana Saveiro, que compartilhava a arquitetura do Gol. Para aumentar a competitividade em uso severo e no segmento frotista, a nova picape abandona a suspensão traseira por eixo de torção em favor de um conjunto com eixo rígido e feixe de molas, garantindo maior resistência e capacidade de carga.
Plataforma moderna e motorizações híbridas
A Tukan será construída sobre a plataforma MQB Hybrid, alinhada às tendências de eletrificação. Entre as motorizações previstas estão versões híbridas leves, reforçando o compromisso da Volkswagen com a eficiência energética sem abrir mão do desempenho necessário para o segmento de trabalho.
Lançamento marcado para 2027
O lançamento oficial da Volkswagen Tukan está programado para 2027, quando a marca apresentará uma picape projetada para atender às demandas de frotistas e consumidores que buscam robustez, modernidade e custo-benefício no segmento de picapes de entrada.
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