A partir deste sábado, 1º de agosto de 2026, a gasolina comercializada no Brasil passará a ter um novo padrão: a E32, que contém 32% de etanol anidro em sua composição. A mudança, determinada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), representa um aumento de dois pontos percentuais em relação à mistura anterior (E30) e será válida inicialmente por 180 dias.
Flexíveis seguem imunes às alterações
Para a maioria dos motoristas brasileiros, a transição será imperceptível. Os veículos flex, que representam cerca de 80% da frota nacional, foram projetados para operar com variações significativas na proporção de etanol no combustível. Sensores e sistemas de gerenciamento eletrônico ajustam automaticamente a combustão, dispensando qualquer intervenção do proprietário. O impacto mais comum será um ligeiro aumento no consumo, reflexo do menor poder calorífico do etanol em comparação à gasolina.
Importados e modelos antigos merecem atenção redobrada
O alerta se direciona a uma parcela minoritária da frota: veículos exclusivamente a gasolina, especialmente importados e modelos mais antigos. Esses automóveis podem não estar preparados para a maior concentração de etanol, o que pode afetar o desempenho ou, em casos extremos, danificar componentes do motor. A recomendação é verificar o manual do fabricante ou consultar uma oficina especializada antes de abastecer com a nova mistura.
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