A Ruf Automobile, conhecida por suas criações baseadas em plataformas Porsche, surpreendeu o público no Goodwood Festival of Speed 2026 com o lançamento do motor B8. Trata-se do primeiro propulsor boxer de oito cilindros desenvolvido integralmente pela marca alemã, um marco para a engenharia automotiva.
Um flat-8 puro-sangue: 1.000 cv sem eletrônica assistida
Com 4,8 litros de deslocamento e dois turbocompressores, o B8 entrega impressionantes 1.000 cv de potência e um torque superior a 1.000 Nm. O detalhe técnico mais interessante é a ausência de sistemas híbridos ou eletrônicos avançados, provando que a performance extrema ainda pode ser alcançada com mecânica tradicional. Segundo a Ruf, o torque de 102 kgfm é atingido já nos baixos regimes, garantindo uma entrega linear e brutal.
Protótipo Erprober: o laboratório sobre rodas
Instalado em um chassi baseado no Ruf CTR3 — batizado como Erprober („testador“ em alemão) —, o motor B8 será submetido a um rigoroso programa de testes durante o festival. O carro, que já está sendo usado para desenvolvimento, percorrerá milhares de quilômetros antes de qualquer nova tecnologia ser liberada para produção. Ao volante, Tanner Foust, ex-apresentador do Top Gear USA e especialista em rallycross, encarregará o flat-8 em duas subidas diárias na icônica pista de 1,86 km de Goodwood.
Goodwood como palco de inovação
O Goodwood Festival of Speed não é apenas um evento para exibições. Para a Ruf, a estreia pública do B8 serve como vitrine de sua capacidade de inovar sem depender de gigantes da indústria. Enquanto concorrentes apostam em hibridização ou eletrificação, a marca alemã reforça que o motor boxer ainda tem muito a oferecer — especialmente quando se trata de som visceral e pura emoção ao dirigir.
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