Geely EX2 derruba gigantes: como o hatch chinês se tornou o carro mais vendido do mundo em 2026

Um hatch no topo de um mercado dominado por SUVs

No dia 19 de julho de 2026, dados da China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) confirmam o que parecia improvável há alguns anos: o Geely EX2, um compacto elétrico de 5 portas, é o carro mais vendido do mundo em 2026, à frente de gigantes como o Tesla Model Y, Xiaomi SU7 e BYD Seagull. No acumulado do primeiro semestre, o modelo registrou 244 mil emplacamentos, enquanto o segundo colocado, o Tesla Model Y, atingiu 198 mil unidades — uma diferença de 46 mil veículos. Em maio, a liderança do EX2 se tornou ainda mais evidente: 38.751 unidades vendidas contra 28.911 do Model Y, uma vantagem de quase 10 mil carros.

Preço baixo não é a única explicação

Com preço inicial de 64.800 yuans (aproximadamente R$ 49 mil), o Geely EX2 compete diretamente com microcarros elétricos urbanos como o Wuling Hongguang Mini EV, mas sua estratégia vai além do custo-benefício. O modelo se destaca por uma combinação de fatores: autonomia de até 400 km (adequada às necessidades das cidades chinesas), design compacto ideal para tráfego intenso e uma rede de recarga rápida expandida nos últimos 18 meses. Além disso, o EX2 é produzido em uma joint venture entre a Geely e a chinesa Zhejiang Lantu Automotive, o que permitiu custos reduzidos e preços competitivos sem sacrificar qualidade.

O Brasil como próximo alvo?

Embora o EX2 ainda não seja comercializado no Brasil, analistas do setor automotivo veem potencial para o modelo desembarcar no país, especialmente após o sucesso da versão brasileira do Dolphin Mini (BYD Seagull). Com a crescente demanda por carros elétricos acessíveis e a pressão por redução de preços — impulsionada por incentivos fiscais estaduais —, o EX2 poderia se tornar uma alternativa viável para o consumidor brasileiro, que ainda tem como principais opções no segmento elétrico compacto modelos como o Renault Kwid E-Tech e o JAC iEV6E. A estratégia da Geely, caso se repita aqui, seria apostar em um veículo que une praticidade, preço competitivo e tecnologia embarcada, sem a complexidade de um SUV.

O que vem pela frente?

A liderança do EX2 no primeiro semestre de 2026 não é apenas um fenômeno passageiro. Com a China representando mais de 60% das vendas globais de veículos elétricos, o modelo deve manter sua posição de destaque até o final do ano, a menos que surjam mudanças significativas no mercado, como um novo modelo da Tesla ou um lançamento agressivo da BYD. Para os fabricantes ocidentais, a mensagem é clara: o consumidor chinês, cada vez mais exigente, prioriza eficiência e custo-benefício em detrimento de tendências de design. Enquanto isso, o EX2 prova que, em tempos de eletrificação, os hatches ainda têm muito a dizer.